Periyodik araç bakım ve belge süresi takibi.
01Araç bakım takibi nedir, kimler için uygun?
Araç bakım takibi projelerinde ihtiyaca göre şu özellikler bir araya getirilir:
- bakım takvimi
- muayene/sigorta uyarısı
İhtiyaca göre şantiye ve hakediş yönetimi, tarım ve tarla yönetimi ve proje maliyet ve kârlılık takibi da aynı yol haritasına eklenebilir.
02Hangi durumlarda araç bakım takibi yaptırılır?
Saha veya şube ile merkez kopuk çalıştığında
Formlar, raporlar ve onaylar mobilden girilir; merkez anında görür.
Muayene/sigorta uyarısı gerektiğinde
Muayene/sigorta uyarısı, araç bakım takibi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.
Mevzuata bağlı kayıtlar tutulması gerektiğinde
Kayıtlar genel kurallara uygun tutulur; resmî hesap ve bildirim sistemlerinin yerine geçmez, onları besler.
03Araç bakım takibi planlarken bilinmesi gerekenler
- raporlama.
- mevzuat (İş Kanunu, KVKK, e-imza)
- mevcut süreç ve evrak örnekleri
04Şuhut'ta araç bakım takibi: çalışma düzeni
Şuhut'un PTT verisindeki 91 yerleşim kaydı 3 farklı posta koduna dağılır. Şuhut'ta PTT kayıtlarının 75 tanesi köy veya köy yerleşimidir; geniş bir alana yayılan ilçelerde kapsama alanının zayıf olduğu noktalar için araç bakım takibi çevrimdışı kayıt ve bağlantı gelince eşitleme mantığıyla planlanabilir.
Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Şuhut'taki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.
Afyonkarahisar genelinde Hocalar, Dinar ve Sultandağı gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.
Şuhut bölgesinden araç bakım takibi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
05Çalışma adımları
- İlk görüşme: Kısa bir görüşmede ne yapmak istediğinizi, bugün nasıl çalıştığınızı ve öncelikli sorunu konuşuruz.
- Analiz: Ekranlar, raporlar ve entegrasyonlar için gerçek örnekler üzerinden ihtiyaç listesi çıkarılır.
- Kapsam ve yazılı teklif: Analiz sonrasında aşamalı plan ve yazılı teklif paylaşılır; ödeme planı aşamalara bağlanabilir.
- Tasarım ve prototip: Tıklanabilir bir prototiple kullanıcı yolculuğu baştan sona denenir.
- Geliştirme ve test: Her teslimde çalışan bir sürüm test ortamında paylaşılır; hatalar canlıya çıkmadan giderilir.
- Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Veri aktarımı doğrulandıktan sonra yayına geçilir; ekip için kısa kullanım kılavuzu hazırlanır.
- Bakım ve destek: Hata bildirimleri kayıt altına alınır, güncellemeler test edilerek uygulanır.
Notentegrasyonlar
06Örnek planlama hesabı
Örnek: otomasyonla kazanılan süre
- Günlük tekrarlanan iş
- 36
- İş başına süre
- 9 dk
- Aylık süre (22 iş günü)
- 118,8 saat
- Otomasyon sonrası doğrulama payı (%18)
- 21,4 saat
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
07Ekip ve çalışma biçimimiz
Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.
- Alan adı ve sunucu hesapları işletme adına açılır.
- Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
- Ölçülebilir hedefler konur: arama ve WhatsApp tıklaması, form talebi, işlem süresi.
Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Afyonkarahisar da bunlardan biri.
08Hangi durumlarda profesyonel destek gerekir?
Araç bakım takibi işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:
- Hesaplamalar kişiden kişiye değişiyor: kurallar yazılı değil, Excel formülleri farklı.
- Belgeler bulunamıyor: evrak klasörlerde ve e-postalarda dağınık.
- Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
- Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler
SSSSık sorulan sorular
Sonradan özellik ekleyebilir miyiz?
Evet; yazılım modüler planlanır, yeni özellikler sürüm planıyla eklenir.
Puantaj yazılımı bordro programının yerine geçer mi?
Hayır; puantaj ve devam verisini hesaplayıp bordro programına aktarır. Bordro ve resmî bildirimler mevcut programınızda ve mali müşavirinizde kalır.
Kaynak kod bize mi ait olacak?
Sözleşmede yazılı olarak belirtilir; biz kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edildiği çalışma biçimini öneririz.
Araç bakım takibi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bakım takvimi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Proje ne kadar sürer?
Süre kapsam, entegrasyonlar ve içerik/veri hazırlığına göre değişir; analizden sonra aşamalı bir plan paylaşılır.
Şuhut'ta bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?
Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.
Afyonkarahisar dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
Araç bakım takibi hazır program yerine neden yaptırılır?
Hazır programlar genel ihtiyaca göre tasarlanır; işinize özgü kurallar, onay adımları veya entegrasyonlar varsa özel geliştirme bu farkı kapatır.
→İlgili sayfalar
Araç Bakım Takibi hakkında diğer konular
- Araç bakım takibi KOBİ'ler içinKüçük ve orta işletmeler için yol haritası
- Araç bakım takibi teknolojileriTeknoloji seçimi ve mimari
- Araç bakım takibi geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
- Araç bakım takibi entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
- Araç bakım takibi özellikleri ve modülleriOlması gereken modüller ve özellikler
Şuhut'ta ilgili hizmetler
Afyonkarahisar içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- bakım takvimi
- muayene/sigorta uyarısı
- hakediş
- İK
- zimmet
- arşiv
- prim
- puantaj
- Afyonkarahisar
- Şuhut