Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Güdül, Ankara

Güdül'de nakliye ve taşıma yönetimi geliştirme süreci

Bir nakliye ve taşıma yönetimi projesinin sağlıklı ilerlemesi, adımların baştan belli olmasına bağlıdır. Güdül'de süreci uzaktan nasıl yürüttüğümüzü ve her aşamanın çıktısını bu sayfada bulabilirsiniz.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi süreci ilk görüşme, analiz, yazılı kapsam, tasarım, aşamalı geliştirme ve test, yayın ve bakım adımlarından oluşur; her aşama test ortamında onaylanır. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

01Aşamalar

1. İlk görüşme

Telefon veya WhatsApp üzerinden kısa bir ön görüşme yapılır.

2. Analiz

Nakliye ve taşıma yönetimi için süreç, roller, örnek dosyalar ve entegrasyonlar incelenir.

3. Kapsam ve teklif

Modüller, aşamalar ve teslim kriterleri yazılı hale gelir.

4. Tasarım

Tıklanabilir prototip ile kullanıcı yolculuğu denenir.

5. Geliştirme ve test

Kritik akışlar otomatik testlerle korunur.

6. Yayın ve eğitim

Planlı bir saatte canlıya geçilir ve kullanım izlenir.

7. Bakım

İzleme, güncelleme ve yeni ihtiyaçlar bakım planıyla sürer.

02Süreyi etkileyen etkenler

  • içerik ve veri hazırlığının hızı
  • e-belge ve entegratör başvuruları
  • entegrasyonlara erişim ve test imkânı
  • onay süreçlerinin işleyişi
  • modül ve ekran sayısı

Süre bir taahhüt olarak değil, analizden sonra paylaşılan aşamalı planla belirlenir.

03Sizden istenecekler

  • kullanılan Excel dosyaları ve örnek raporlar
  • mevcut sürecin kısa bir anlatımı
  • kullanıcı sayısı ve rolleri
  • logo ve kurumsal kimlik dosyaları
  • bağlanacak sistemler ve erişim bilgileri

04Test ve kabul

Kabul testinde gerçek iş senaryoları denenir: bir sipariş, bir onay, bir rapor. Senaryolar geçtiğinde aşama kapanır.

  • Kritik akışların uçtan uca denenmesi
  • Yetki ve rol kontrolleri
  • Mobil ve farklı tarayıcı kontrolü
  • Veri aktarımının örneklemle doğrulanması

05Yayın ve eğitim

Canlıya geçişten önce kısa bir kullanıcı eğitimi verilir ve temel işlemler için yazılı bir kılavuz paylaşılır.

NotTransfer fişlerinin bekleyen kayıtları haftalık kapatılır.

06Güdül'de süreç nasıl yürür?

Güdül'ün PTT verisindeki 31 yerleşim kaydı 1 farklı posta koduna dağılır. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; nakliye ve taşıma yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.

Güdül'de bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Ankara genelinde Kahramankazan, Pursaklar ve Keçiören gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

Güdül bölgesinden nakliye ve taşıma yönetimi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.

07Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
209
Araç
11
Araç başı ortalama durak
19
Durak başı 10 dk ile araç başı teslim süresi
3,2 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Sürecin en uzun aşaması hangisi?

Çoğunlukla geliştirme ve test aşamasıdır; ancak içerik ve veri hazırlığı geciktiğinde yayın aşaması da uzayabilir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Ankara dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Ankara de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Süreç boyunca nasıl bilgi alırım?

Düzenli kısa toplantılar, ortak proje panosu ve test ortamındaki çalışan sürüm üzerinden her aşamayı izleyebilirsiniz.

Güdül'de yüz yüze görüşebilir miyiz?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Analiz neden gerekli?

Analiz, kapsamın yazılı ve ölçülebilir olmasını sağlar; teklif, plan ve kabul kriterleri bu çıktıya dayanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • SKT
  • barkod
  • raf adresi
  • el terminali
  • Ankara
  • Güdül
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.