Periyodik araç bakım ve belge süresi takibi.
01Araç bakım takibi firması seçerken bakılacak ölçütler
İletişim düzeni
Kiminle, hangi kanaldan ve hangi sıklıkta görüşüleceği baştan bellidir.
Kaynak kod sahipliği
Kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edileceği sözleşmede yazmalıdır.
Referans kontrol yöntemi
Referans isterken çalışan bir projeyi görmek ve o işletmeyle doğrudan konuşmak, yalnız logo listesine bakmaktan daha güvenilirdir.
KVKK yaklaşımı
Kişisel veri, erişim yetkisi ve kayıt tutma tasarımın parçasıdır.
Yazılı kapsam
Neyin teslim edileceği, neyin kapsam dışı olduğu ve kabul kriterleri belgelenmelidir.
Dokümantasyon
Kurulum, mimari ve kullanım bilgisi yazılı olarak teslim edilmelidir.
02Teklif görüşmesinde sorulacak sorular
- Ödeme planı teslim aşamalarına bağlı mı?
- Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olarak belirtiliyor mu?
- Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
- KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?
- Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
- Geliştirme sırasında deneyebileceğim bir test ortamı olacak mı?
03Araç bakım takibi planlarken bilinmesi gerekenler
- kullanıcı rolleri
- entegrasyonlar
- raporlama.
04Kırmızı bayraklar
- Garanti edilen sıralama, kesin satış veya "en iyi" iddiaları
- Alan adını ve sunucu hesabını kendi adına açmak isteyen yaklaşım
- Kaynak kodu teslim etmeyeceğini söyleyen veya sözleşmede belirtmeyen firma
- Test ortamı ve aşamalı teslim olmadan tek seferde teslim vaadi
- Ödemenin tamamını iş başlamadan isteyen plan
05Ankara dışındaki bir firmayla nasıl çalışılır?
Uzaktan çalışmanın anahtarı düzenli iletişimdir: haftalık kısa toplantılar, ortak proje panosu ve her aşamada test ortamında çalışan bir sürüm.
- Görüntülü toplantı ve ekran paylaşımı
- Ortak proje panosu ve yazılı karar kaydı
- Her aşamada test ortamında deneme
- Kurulum, saha keşfi veya eğitim gerektiğinde yerinde çalışma
06Şereflikoçhisar'da araç bakım takibi için çalışma biçimimiz
Şereflikoçhisar'ın PTT verisindeki 65 yerleşim kaydı 1 farklı posta koduna dağılır. Bu kayıtlardan 1 tanesi organize sanayi veya serbest bölge kaydıdır. Şereflikoçhisar'da PTT verisine göre 1 OSB/SB kaydı bulunur; üretim ve tedarik zinciriyle çalışan işletmelerde araç bakım takibi için B2B süreçler ve mevcut programlarla entegrasyon ayrıca konuşulur.
Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Şereflikoçhisar'daki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Ankara genelinde Polatlı, Sincan ve Çamlıdere gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.
Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; araç bakım takibi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.
07Ekip ve çalışma biçimimiz
Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.
- Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
- Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olur.
- Alan adı ve sunucu hesapları işletme adına açılır.
Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Ankara da bunlardan biri.
08Örnek hesap
Örnek: otomasyonla kazanılan süre
- Günlük tekrarlanan iş
- 231
- İş başına süre
- 2 dk
- Aylık süre (22 iş günü)
- 169,4 saat
- Otomasyon sonrası doğrulama payı (%15)
- 25,4 saat
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Araç bakım takibi sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Muayene/sigorta uyarısı gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Şereflikoçhisar'dan yazıyorum; toplantılar nasıl yapılıyor?
Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.
Küçük bir süreç için özel yazılım mantıklı mı?
Süreç sık tekrarlanıyor, birden fazla kişiyi ilgilendiriyor veya hata maliyeti yüksekse küçük bir özel yazılım hızla karşılığını verebilir. Önce mevcut araçlarla çözülüp çözülemeyeceğine birlikte bakarız.
Sadece Ankara için mi çalışıyorsunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
Uzaktan mı çalışıyorsunuz?
Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya eğitim gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Referanslarınızı görebilir miyim?
Görüşmede, gizlilik izin verdiği ölçüde çalışan projeleri canlı olarak gösterebiliriz. Referans kontrolünde yalnız logo listesine değil, çalışan bir sisteme ve o işletmenin deneyimine bakmanızı öneririz.
Araç bakım takibi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bakım takvimi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Sözleşmede nelere dikkat etmeliyim?
Kapsam ve teslim kriterleri, kaynak kod ve veri sahipliği, ödeme planının aşamalara bağlanması, bakım koşulları ve gizlilik maddeleri.
→İlgili sayfalar
Araç Bakım Takibi hakkında diğer konular
- Araç bakım takibi: hazır paket mi özel yazılım mı?Hazır çözüm ile özel geliştirmenin farkı
- Araç bakım takibi güvenlik ve KVKK uyumuYetki, yedek, log ve KVKK
- Araç bakım takibi bakım ve destekYayın sonrası bakım, güncelleme ve destek
- Araç bakım takibi fiyatlarıMaliyeti belirleyen kalemler ve teklif karşılaştırma
- Araç bakım takibi geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
Şereflikoçhisar'da ilgili hizmetler
Ankara içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- bakım takvimi
- muayene/sigorta uyarısı
- hakediş
- İK
- zimmet
- bayi
- ATS
- garanti
- laboratuvar
- Ankara
- Şereflikoçhisar