Periyodik araç bakım ve belge süresi takibi.
01Araç bakım takibi firması seçerken bakılacak ölçütler
Test ortamı
Değişikliklerin canlıya çıkmadan denendiği ayrı bir ortam olmalıdır.
İletişim düzeni
Kiminle, hangi kanaldan ve hangi sıklıkta görüşüleceği baştan bellidir.
Kaynak kod sahipliği
Kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edileceği sözleşmede yazmalıdır.
Yazılı kapsam
Neyin teslim edileceği, neyin kapsam dışı olduğu ve kabul kriterleri belgelenmelidir.
KVKK yaklaşımı
Kişisel veri, erişim yetkisi ve kayıt tutma tasarımın parçasıdır.
Dokümantasyon
Kurulum, mimari ve kullanım bilgisi yazılı olarak teslim edilmelidir.
02Teklif görüşmesinde sorulacak sorular
- Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
- KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?
- Yedekleme nasıl yapılacak, geri yükleme denenecek mi?
- Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
- Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
- Geliştirme sırasında deneyebileceğim bir test ortamı olacak mı?
03Araç bakım takibi planlarken bilinmesi gerekenler
- mevcut süreç ve evrak örnekleri
- raporlama.
- mevzuat (İş Kanunu, KVKK, e-imza)
04Araç bakım takibi hangi ihtiyaca cevap verir?
Muayene/sigorta uyarısı gerektiğinde
Muayene/sigorta uyarısı, araç bakım takibi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.
Evrak ve belgeler kaybolduğunda
Belgeler yetkiye göre arşivlenir, aranabilir ve sürümüyle saklanır.
05Kırmızı bayraklar
- Alan adını ve sunucu hesabını kendi adına açmak isteyen yaklaşım
- Kaynak kodu teslim etmeyeceğini söyleyen veya sözleşmede belirtmeyen firma
- Garanti edilen sıralama, kesin satış veya "en iyi" iddiaları
- Ödemenin tamamını iş başlamadan isteyen plan
- Test ortamı ve aşamalı teslim olmadan tek seferde teslim vaadi
06Antalya dışındaki bir firmayla nasıl çalışılır?
Uzaktan çalışmanın anahtarı düzenli iletişimdir: haftalık kısa toplantılar, ortak proje panosu ve her aşamada test ortamında çalışan bir sürüm.
- Görüntülü toplantı ve ekran paylaşımı
- Ortak proje panosu ve yazılı karar kaydı
- Her aşamada test ortamında deneme
- Kurulum, saha keşfi veya eğitim gerektiğinde yerinde çalışma
07Döşemealtı'nda araç bakım takibi için çalışma biçimimiz
Döşemealtı, Antalya iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 35 mahalleden oluşur. Bu kayıtlardan 3 tanesi organize sanayi veya serbest bölge kaydıdır. Birden fazla ilçede ekibi veya şubesi olan işletmelerde araç bakım takibi için kullanıcı rolleri, şube bazlı görünürlük ve merkezi raporlar birlikte planlanır.
Döşemealtı'nda PTT verisine göre 3 OSB/SB kaydı bulunur; üretim ve tedarik zinciriyle çalışan işletmelerde araç bakım takibi için B2B süreçler ve mevcut programlarla entegrasyon ayrıca konuşulur.
Döşemealtı'nda bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.
Antalya genelinde Gazipaşa, Antalya Kemer ve Korkuteli gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.
Araç bakım takibini planlıyorsanız 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan ihtiyacınızı birkaç cümleyle yazın; teklif formunu da doldurabilirsiniz.
08Nasıl çalışıyoruz?
Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.
- Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
- KVKK baştan tasarlanır.
- Ölçülebilir hedefler konur: arama ve WhatsApp tıklaması, form talebi, işlem süresi.
Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Antalya da bunlardan biri.
09Örnek hesap
Örnek: otomasyonla kazanılan süre
- Günlük tekrarlanan iş
- 57
- İş başına süre
- 7 dk
- Aylık süre (22 iş günü)
- 146,3 saat
- Otomasyon sonrası doğrulama payı (%14)
- 20,5 saat
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Sadece Antalya için mi çalışıyorsunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
Puantaj yazılımı bordro programının yerine geçer mi?
Hayır; puantaj ve devam verisini hesaplayıp bordro programına aktarır. Bordro ve resmî bildirimler mevcut programınızda ve mali müşavirinizde kalır.
Sözleşmede nelere dikkat etmeliyim?
Kapsam ve teslim kriterleri, kaynak kod ve veri sahipliği, ödeme planının aşamalara bağlanması, bakım koşulları ve gizlilik maddeleri.
Kaynak kod bize mi ait olacak?
Sözleşmede yazılı olarak belirtilir; biz kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edildiği çalışma biçimini öneririz.
Araç bakım takibi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bakım takvimi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Yazılım firmasının yakın olması önemli mi?
Çoğu yazılım projesi uzaktan yürür; önemli olan düzenli iletişim, test ortamı ve yazılı kapsamdır. Kurulum veya eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma planlanır.
Uzaktan mı çalışıyorsunuz?
Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya eğitim gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Araç bakım takibi sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Muayene/sigorta uyarısı gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
→İlgili sayfalar
Araç Bakım Takibi hakkında diğer konular
- Araç bakım takibi geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
- Araç bakım takibi geliştirme süreciAnalizden yayına aşamalar
- Araç bakım takibi fiyatlarıMaliyeti belirleyen kalemler ve teklif karşılaştırma
- Araç bakım takibi: hazır paket mi özel yazılım mı?Hazır çözüm ile özel geliştirmenin farkı
- Araç bakım takibi KOBİ'ler içinKüçük ve orta işletmeler için yol haritası
Döşemealtı'nda ilgili hizmetler
Antalya içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- bakım takvimi
- muayene/sigorta uyarısı
- hakediş
- İK
- zimmet
- laboratuvar
- prim
- garanti
- Antalya
- Döşemealtı