Nakliye ve Taşıma Yönetimi Entegrasyonları

01Bağlanabilecek sistemler

kargo firmaları
araç takip sistemleri
muhasebe/ERP programı
el terminalleri
RFID okuyucular
barkod yazıcılar

Yurtiçi Kargo, Aras Kargo, MNG Kargo, PTT Kargo, Sürat Kargo, HepsiJet ve Trendyol Express gibi firmalar gönderi oluşturma ve takip servisleri sunar.

Trendyol, Hepsiburada, n11, Amazon Türkiye, Çiçeksepeti, Pazarama ve PttAVM gibi pazaryerlerinin satıcı panelleri ve API'leri, her platformun kendi kurallarıyla kullanılır.

02Entegrasyon yöntemleri

API

Sistemin resmî programlama arayüzü üzerinden veri alışverişi; en güvenilir ve izlenebilir yöntemdir.

Webhook

Bir olay olduğunda karşı sistemin anında haberdar edilmesi; sürekli sorgulama ihtiyacını azaltır.

Dosya aktarımı

CSV veya XML dosyalarının zamanlanmış olarak alınıp verilmesi; API olmayan sistemlerde kullanılır.

Veritabanı bağlantısı

Yalnız ürün sağlayıcısının izin verdiği durumlarda, okuma ağırlıklı ve dikkatli kullanılır.

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.
Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.
Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.

04Örnek veri akışı

Örnek akıştır; gerçek akış analizde işletmeye göre belirlenir.
Veri	Yön	Sıklık
Müşteri / cari kartı	çift yönlü	değişiklikte
Sipariş veya kayıt	nakliye ve taşıma yönetimi → muhasebe	oluştuğunda
Fatura / belge	muhasebe → e-belge	onaylandığında
Stok miktarı	kaynak → hedef	zamanlanmış

05Hata yönetimi

Her entegrasyonda başarısız aktarımlar bir hata kuyruğunda tutulur, yeniden denenir ve raporlanır; hiçbir kayıt sessizce kaybolmaz.

06İlgili entegrasyon sayfaları

İlgili hizmetler: sevkiyat planlama ve takip, filo yönetimi ve mal kabul otomasyonu. Entegrasyon ayrıntıları için aşağıdaki bağlantıları inceleyebilirsiniz.

07Balya için entegrasyon planı

Balya, Balıkesir iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 46 mahalleden oluşur. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; nakliye ve taşıma yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.

Balya'da bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Balıkesir genelinde Karesi, Manyas ve Dursunbey gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; nakliye ve taşıma yönetimi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.

Hemen ara WhatsApp Teklif formu

SSSSık sorulan sorular

Entegrasyon bozulursa ne olur?

İzleme ve uyarı sayesinde hata fark edilir; bekleyen kayıtlar sorun giderildikten sonra kaldığı yerden aktarılır.

Balya'dan yazıyorum; toplantılar nasıl yapılıyor?

İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.

Balıkesir dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Her programla entegrasyon yapılabilir mi?

Programın resmî bir API, dosya aktarımı veya entegrasyon aracı sunması gerekir; analizde hangi yöntemin kullanılabileceği kontrol edilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Entegrasyon için mevcut programımızı değiştirmemiz gerekir mi?

Genellikle hayır. Mevcut programın resmî entegrasyon araçları kullanılır; bazı yöntemler ek modül veya lisans gerektirebilir, bu analizde netleşir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

→İlgili sayfalar

Nakliye ve Taşıma Yönetimi hakkında diğer konular

Balya'da ilgili hizmetler

Balıkesir içindeki diğer ilçeler

Genel sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

sefer
maliyet
evrak
sayım
QR
e-irsaliye
rota
SKT
lot
Balıkesir
Balya

Nakliye ve taşıma yönetimi entegrasyonları (Balya)