Fiyat; projenin kapsamına, entegrasyonlara ve gerekli geliştirmelere göre değişir. Kesin fiyat kısa bir analiz görüşmesinden sonra yazılı teklifle verilir.
01Dağıtım ve rota planlama maliyetini belirleyen kalemler
- ürün kalemi
- lot/seri ihtiyacı
- depo/şube sayısı
- e-irsaliye
- ERP/muhasebe entegrasyonu
- Seçilen özellikler: rota optimizasyonu ve zaman pencereleri gibi detaylar
Bu kalemlerden en büyük farkı çoğunlukla entegrasyonlar ve özel iş kuralları yaratır; tasarım ve içerik ise ikinci sırada gelir.
02Ücretlendirme modelleri
Aşamalı (modül modül)
İhtiyacın kullandıkça netleşeceği projelerde uygundur; her aşama ayrı onaylanır ve faturalanır.
Sabit kapsam
Kapsamı ve teslim kriterleri net olan işlerde uygundur; değişiklikler ayrıca planlanır.
Bakım ve destek anlaşması
Yayındaki sistemin izlenmesi, güncellenmesi ve küçük geliştirmeleri için düzenli bir çerçeve sunar.
03Sık karşılaşılan durumlar
| Durum | Olası neden | Çözüm |
|---|---|---|
| Miadı geçen ürün çıkıyor | SKT takibi yok | FEFO ve uyarı |
| Sistem stoğu ile raftaki tutmuyor | Kayıtsız çıkış/iade | Barkodlu hareket ve döngüsel sayım |
| Satın alma geç kalıyor | Minimum stok tanımsız | Kritik stok uyarısı |
04Dağıtım ve rota planlama hangi ihtiyaca cevap verir?
Ürün depoda bulunamadığında
Raf adresleri ve yerleştirme kuralları sayesinde ürünün yeri sistemden görülür.
Sevkiyatlar gecikip karıştığında
Toplama listesi, paketleme ve sevk adımları sırayla kaydedilir; teslimat teyidi sisteme düşer.
05Bütçe planlama tablosu
| Yaklaşım | Kapsam | Teknoloji | Ölçek |
|---|---|---|---|
| Ekonomik başlangıç | Temel zaman pencereleri ve rota optimizasyonu; hazır bileşenler ağırlıkta | Hazır altyapı veya hafif özel geliştirme | Tek ekip/şube, büyümeye açık |
| Dengeli | Ana iş akışı eksiksiz, raporlar ve temel entegrasyonlar | Modüler mimari | Birkaç rol ve şube |
| Kapsamlı | Özel iş kuralları, çoklu entegrasyon, ileri raporlama | Ölçeklenebilir mimari, test otomasyonu | Çok şube, yoğun kullanım |
06Teklif karşılaştırırken sorulacak sorular
- Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
- Ödeme planı teslim aşamalarına bağlı mı?
- Yedekleme nasıl yapılacak, geri yükleme denenecek mi?
- Kapsam dışı değişiklik talepleri nasıl yönetilecek?
- Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
- Kaynak kod ve veri kime ait olacak, teslimde nasıl verilecek?
07Teklifte ayrıca sorulması gereken giderler
- harita ve bildirim servisleri
- üçüncü taraf yazılım ve eklenti lisansları
- App Store ve Google Play geliştirici hesapları
- sunucu veya bulut kullanımı
- SMS, e-posta ve API kullanım ücretleri
Bu giderlerin kimin adına açılacağı ve kimin ödeyeceği teklifte yazmalıdır; hesapların işletme adına açılmasını öneririz.
08Manyas'ta teklif almak
Manyas, Balıkesir iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 50 mahalleden oluşur. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; dağıtım ve rota planlama planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.
Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Manyas'taki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.
Aynı ildeki Bandırma, Savaştepe ve Altıeylül ilçeleri için de dağıtım ve rota planlama talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.
Manyas bölgesinden dağıtım ve rota planlama için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
09Örnek kapsam hesabı
Örnek: haftalık kapasite ve doluluk
- Makine × vardiya × saat
- 5 × 2 × 7,5
- Verim
- %72
- Haftalık kapasite (6 gün)
- 324 saat
- Sipariş yükü
- 510 saat
- Doluluk
- %157,4
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Dağıtım ve rota planlama maliyetini en çok ne etkiler?
Çoğu projede en büyük farkı entegrasyonlar ve özel iş kuralları yaratır; depo/şube sayısı de toplamı doğrudan etkiler.
Balıkesir dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
Dağıtım ve rota planlama sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Zaman pencereleri gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Bütçemiz sınırlı, ne yapabiliriz?
İlk sürümü en kritik işe odaklamak, hazır servisleri kullanmak ve diğer modülleri sonraki aşamalara bırakmak bütçeyi korur.
Neden teklifler arasında büyük fark var?
Kapsama dahil modüller, entegrasyonlar, test ve bakım koşulları tekliflerde farklı yazılabilir. Kalem kalem karşılaştırmak farkın nedenini gösterir.
El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?
Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.
Ödeme planı nasıl olur?
Ödemenin teslim aşamalarına bağlanmasını öneririz; her aşama test ortamında onaylandıktan sonra bir sonrakine geçilir.
Dağıtım ve rota planlama için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve rota optimizasyonu gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
→İlgili sayfalar
Dağıtım ve Rota Planlama hakkında diğer konular
- Dağıtım ve rota planlama geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
- Dağıtım ve rota planlama teknolojileriTeknoloji seçimi ve mimari
- Dağıtım ve rota planlama güvenlik ve KVKK uyumuYetki, yedek, log ve KVKK
- Dağıtım ve rota planlama: hazır paket mi özel yazılım mı?Hazır çözüm ile özel geliştirmenin farkı
- Dağıtım ve rota planlama entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
Manyas'ta ilgili hizmetler
Balıkesir içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- rota optimizasyonu
- zaman pencereleri
- lot
- irsaliye
- sayım
- seri no
- sevkiyat
- e-irsaliye
- Balıkesir
- Manyas