Manyas'ta otopark otomasyonu firması seçerken nelere bakılmalı?

01Otopark otomasyonu firması seçerken bakılacak ölçütler

Test ortamı

Değişikliklerin canlıya çıkmadan denendiği ayrı bir ortam olmalıdır.

Yazılı kapsam

Neyin teslim edileceği, neyin kapsam dışı olduğu ve kabul kriterleri belgelenmelidir.

Referans kontrol yöntemi

Referans isterken çalışan bir projeyi görmek ve o işletmeyle doğrudan konuşmak, yalnız logo listesine bakmaktan daha güvenilirdir.

Bakım koşulları

Yayın sonrası hata düzeltme ve güncellemenin nasıl yürüyeceği tanımlıdır.

Dokümantasyon

Kurulum, mimari ve kullanım bilgisi yazılı olarak teslim edilmelidir.

KVKK yaklaşımı

Kişisel veri, erişim yetkisi ve kayıt tutma tasarımın parçasıdır.

02Teklif görüşmesinde sorulacak sorular

• Kaynak kod ve veri kime ait olacak, teslimde nasıl verilecek?
• Yedekleme nasıl yapılacak, geri yükleme denenecek mi?
• Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
• Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
• Ödeme planı teslim aşamalarına bağlı mı?
• KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?

03Otopark otomasyonu hangi ihtiyaca cevap verir?

Rapor gerektiğinde

Rapor, otopark otomasyonu projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Satış hızı önemli olduğunda

Otopark otomasyonu barkod ve hızlı ürün butonlarıyla kasa kuyruğunu kısaltır; stok düşümü satışla birlikte yapılır.

04Kırmızı bayraklar

• Alan adını ve sunucu hesabını kendi adına açmak isteyen yaklaşım
• Garanti edilen sıralama, kesin satış veya "en iyi" iddiaları
• Kaynak kodu teslim etmeyeceğini söyleyen veya sözleşmede belirtmeyen firma
• Test ortamı ve aşamalı teslim olmadan tek seferde teslim vaadi
• Analiz yapmadan, birkaç dakikalık görüşmeyle kesin fiyat veren teklif

05Balıkesir dışındaki bir firmayla nasıl çalışılır?

Uzaktan çalışmanın anahtarı düzenli iletişimdir: haftalık kısa toplantılar, ortak proje panosu ve her aşamada test ortamında çalışan bir sürüm.

• Görüntülü toplantı ve ekran paylaşımı
• Ortak proje panosu ve yazılı karar kaydı
• Her aşamada test ortamında deneme
• Kurulum, saha keşfi veya eğitim gerektiğinde yerinde çalışma

06Manyas'ta otopark otomasyonu için çalışma biçimimiz

PTT kayıtlarında Manyas ilçesine bağlı 50 yerleşim bulunur. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; otopark otomasyonu planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Manyas'taki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Aynı ildeki Marmara, Ayvalık ve Kepsut ilçeleri için de otopark otomasyonu talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

07Çalışma düzenimiz

Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.

• Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
• Her değişiklik önce test ortamında denenir.
• Yayın sonrası bakım ve destek planlanır.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz: görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve ortak proje panosu. Donanım kurulumu, depo barkod sistemi kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

08Örnek hesap

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• plaka tanıma bağlantısı
• abonelik
• rapor
• masa planı
• terazi
• yazarkasa
• barkod
• POS
• fiş yazıcı
• Balıkesir
• Manyas