Bartın'da sevkiyat planlama ve takip yaptırmak

01Sevkiyat planlama ve takip nedir, kimler için uygun?

Sevkiyat planlama ve takip projelerinde ihtiyaca göre şu özellikler bir araya getirilir:

• araç atama
• yükleme listesi
• teslim teyidi

İhtiyaca göre mal kabul otomasyonu, nakliye ve taşıma yönetimi ve satın alma yönetimi da aynı yol haritasına eklenebilir.

02Hangi durumlarda sevkiyat planlama ve takip yaptırılır?

Birden fazla depo veya şube olduğunda

Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.

Araç atama gerektiğinde

Araç atama, sevkiyat planlama ve takip projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Sayım farkları büyüdüğünde

Sevkiyat planlama ve takip ile her hareket barkodla kaydedilir; sayım farkının hangi işlemden kaynaklandığı izlenir.

03Sevkiyat planlama ve takip planlarken bilinmesi gerekenler

• Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
• Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
• El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.

04Sık karşılaşılan durumlar

05Bartın için uzaktan ve yerinde çalışma

PTT kayıtlarına göre Bartın genelinde 4 ilçe ve 954 mahalle ve köy kaydı bulunur; il, Karadeniz Bölgesi'ndedir. Denize kıyısı olan illerdendir. Bartın'da PTT verisine göre 1 OSB/SB kaydı bulunur; bu bölgelerdeki üretim işletmeleri için sevkiyat planlama ve takip çoğunlukla iş emri, lot/izlenebilirlik ve mevcut ERP ile entegrasyonla birlikte planlanır.

Bartın'da bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Karadeniz Bölgesi'ndeki Düzce, Tokat ve Artvin gibi illerdeki işletmelerle de toplantılar uzaktan yapılır.

06İlk görüşmeden yayına

1. İlk görüşme: İlk temas telefonla ya da WhatsApp'tan olur; işin kapsamını anlamak için birkaç temel soru sorarız.
2. Analiz: Süreç, kullanıcı rolleri, kullandığınız Excel veya eski sistem örnekleri ve bağlanacak sistemler incelenir.
3. Kapsam ve yazılı teklif: Analiz sonrasında aşamalı plan ve yazılı teklif paylaşılır; ödeme planı aşamalara bağlanabilir.
4. Tasarım ve prototip: Tıklanabilir bir prototiple kullanıcı yolculuğu baştan sona denenir.
5. Geliştirme ve test: Geliştirme aşamalı ilerler; her aşama test ortamında denenip onaylanır.
6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Canlıya geçiş planlı bir zamanda yapılır; ilk günlerde kullanım yakından izlenir.
7. Bakım ve destek: Yeni ihtiyaçlar sürüm planına alınır; sistem kullanıldıkça geliştirilir.

07Örnek kapsam hesabı

08Çalışma düzenimiz

Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.

• Alan adı ve sunucu hesapları işletme adına açılır.
• Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
• Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olur.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Bartın da bunlardan biri.

09Uzman desteği ne zaman şart olur?

Sevkiyat planlama ve takip işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

• Satın alma geç kalıyor: minimum stok tanımsız.
• Miadı geçen ürün çıkıyor: SKT takibi yok.
• Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
• Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• yükleme listesi
• araç atama
• teslim teyidi
• sayım
• filo
• SKT
• lot
• FIFO/FEFO
• el terminali
• QR
• Bartın