Yükleme, araç ve teslimat planlaması.
01KOBİ'nin gerçek ihtiyacı: küçük başlamak
İlk sürüm tek bir sorunu çözmelidir: kaybolan siparişler, takip edilemeyen tahsilatlar veya elle hazırlanan raporlar gibi.
- yükleme listesi
- teslim teyidi
- araç atama
02Aşamalı yol haritası
- İlk sürüm (MVP): en çok zaman kaybettiren iş
- Kullanıcı geri bildirimiyle düzeltmeler
- İkinci modül: rapor veya entegrasyon
- Mobil erişim ve bildirimler
- Büyüme: yeni şube, yeni rol, yeni kanal
03Sevkiyat planlama ve takip hangi ihtiyaca cevap verir?
Sayım farkları büyüdüğünde
Sevkiyat planlama ve takip ile her hareket barkodla kaydedilir; sayım farkının hangi işlemden kaynaklandığı izlenir.
Araç atama gerektiğinde
Araç atama, sevkiyat planlama ve takip projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.
04Bütçeyi koruyan tercihler
- Hazır servisleri (ödeme, e-posta, harita) baştan yazmak yerine kullanmak
- Bulut barındırmayla donanım yatırımını ertelemek
- İlk sürümde yalnız en çok zaman kaybettiren işi çözmek
- Mevcut muhasebe programını değiştirmeden entegrasyonla bağlamak
05Destek ve hibe notu
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
06Ulus'ta KOBİ'lerle çalışma düzeni
Ulus, Bartın iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 301 mahalle ve köy kaydından oluşur.
Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Ulus'taki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Bartın genelinde Amasra, Kurucaşile ve Bartın Merkez gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.
Sevkiyat planlama ve takibi planlıyorsanız 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan ihtiyacınızı birkaç cümleyle yazın; teklif formunu da doldurabilirsiniz.
07İşletim ve bakım ipuçları
- El terminallerinin uygulama sürümleri eşit tutulur.
- Döngüsel sayımlar takvime bağlanır; fark raporları incelenir.
- Transfer fişlerinin bekleyen kayıtları haftalık kapatılır.
08Örnek: küçük ölçekli başlangıç
Örnek: dağıtım rotası planı
- Günlük teslimat noktası
- 177
- Araç
- 3
- Araç başı ortalama durak
- 59
- Durak başı 7 dk ile araç başı teslim süresi
- 6,9 saat (yol hariç)
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Sevkiyat planlama ve takip için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve yükleme listesi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Küçük bir işletme için sevkiyat planlama ve takip gerekli mi?
Ekip birkaç kişiyi geçtiğinde ve aynı bilgi birden fazla yerde tutulmaya başladığında küçük bir sistem bile belirgin zaman kazandırır. Önce mevcut araçlarla çözülüp çözülemeyeceğine birlikte bakarız.
KOBİ için ne kadar küçük başlanabilir?
Tek bir süreci çözen birkaç ekranla başlanabilir; asıl önemli olan sistemin her gün kullanılmasıdır.
Sevkiyat planlama ve takip sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Araç atama gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Bartın dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
Mevcut muhasebe programımızla stok yazılımı birlikte çalışır mı?
Evet. Stok kartı, hareket ve fatura verisi muhasebe programının resmî entegrasyon araçlarıyla aktarılır; hangi sistemin ana kaynak olacağı analizde belirlenir.
Sevkiyat planlama ve takip için destek programları var mı?
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
Devlet desteğinden yararlanabilir miyiz?
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
→İlgili sayfalar
Sevkiyat Planlama ve Takip hakkında diğer konular
- Sevkiyat planlama ve takip geliştirme süreciAnalizden yayına aşamalar
- Sevkiyat planlama ve takip: hazır paket mi özel yazılım mı?Hazır çözüm ile özel geliştirmenin farkı
- Sevkiyat planlama ve takip teknolojileriTeknoloji seçimi ve mimari
- Sevkiyat planlama ve takip entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
- Sevkiyat planlama ve takip bakım ve destekYayın sonrası bakım, güncelleme ve destek
Ulus'ta ilgili hizmetler
Bartın içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- yükleme listesi
- araç atama
- teslim teyidi
- sayım
- filo
- SKT
- mal kabul
- el terminali
- Bartın
- Ulus