Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · İnhisar, Bilecik

İnhisar'da nakliye ve taşıma yönetimi geliştirme süreci

Yazılım projelerinde en büyük risk, beklentinin yazıya dökülmemesidir. Nakliye ve taşıma yönetimi sürecimizde her aşamanın sonunda onaylanan, yazılı bir çıktı vardır.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi süreci ilk görüşme, analiz, yazılı kapsam, tasarım, aşamalı geliştirme ve test, yayın ve bakım adımlarından oluşur; her aşama test ortamında onaylanır. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

01Aşamalar

1. İlk görüşme

İhtiyacınızı ve mevcut durumu dinleriz; öncelikli sorunu birlikte belirleriz.

2. Analiz

Mevcut Excel veya program örnekleri üzerinden ihtiyaç listesi çıkarılır.

3. Kapsam ve teklif

Modüller, aşamalar ve teslim kriterleri yazılı hale gelir.

4. Tasarım

Ekran akışları ve tasarım hazırlanır, onay alınır.

5. Geliştirme ve test

Geliştirme aşama aşama ilerler; her aşama test ortamında denenir.

6. Yayın ve eğitim

Veri aktarımı, yayın ve kullanıcı eğitimi yapılır.

7. Bakım

Hata kayıtları ve geliştirme talepleri sürüm planına alınır.

02Süreyi etkileyen etkenler

  • mobil uygulamalarda mağaza incelemeleri
  • onay süreçlerinin işleyişi
  • entegrasyonlara erişim ve test imkânı
  • içerik ve veri hazırlığının hızı
  • e-belge ve entegratör başvuruları

Süre bir taahhüt olarak değil, analizden sonra paylaşılan aşamalı planla belirlenir.

03Sizden istenecekler

  • kullanılan Excel dosyaları ve örnek raporlar
  • kullanıcı sayısı ve rolleri
  • alan adı ve hosting erişimi
  • beğendiğiniz örnek siteler veya uygulamalar
  • mevcut sürecin kısa bir anlatımı

04Test ve kabul

Her aşama test ortamında paylaşılır; kabul kriterleri kapsamda yazılı olduğu için neyin tamamlandığı tartışmasız görülür.

  • Kritik akışların uçtan uca denenmesi
  • Yetki ve rol kontrolleri
  • Mobil ve farklı tarayıcı kontrolü
  • Veri aktarımının örneklemle doğrulanması

05Yayın ve eğitim

Canlıya geçişten önce kısa bir kullanıcı eğitimi verilir ve temel işlemler için yazılı bir kılavuz paylaşılır.

NotDöngüsel sayımlar takvime bağlanır; fark raporları incelenir.

06İnhisar'da süreç nasıl yürür?

İnhisar'ın PTT verisindeki 14 yerleşim kaydı 2 farklı posta koduna dağılır.

İnhisar'da bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Aynı ildeki Bozüyük, Bilecik Merkez ve Gölpazarı ilçeleri için de nakliye ve taşıma yönetimi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; nakliye ve taşıma yönetimi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.

07Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
150
Araç
8
Araç başı ortalama durak
18,8
Durak başı 15 dk ile araç başı teslim süresi
4,7 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Sürecin en uzun aşaması hangisi?

Çoğunlukla geliştirme ve test aşamasıdır; ancak içerik ve veri hazırlığı geciktiğinde yayın aşaması da uzayabilir.

Sadece Bilecik için mi çalışıyorsunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Bilecik de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Kapsam süreç içinde değişirse ne olur?

Değişiklik talebi yazılı olarak değerlendirilir; etkisi (süre ve maliyet) paylaşılır ve onayla plana eklenir.

Süreç boyunca nasıl bilgi alırım?

Düzenli kısa toplantılar, ortak proje panosu ve test ortamındaki çalışan sürüm üzerinden her aşamayı izleyebilirsiniz.

İnhisar'da bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?

İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Analiz neden gerekli?

Analiz, kapsamın yazılı ve ölçülebilir olmasını sağlar; teklif, plan ve kabul kriterleri bu çıktıya dayanır.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • rota
  • barkod
  • FIFO/FEFO
  • Bilecik
  • İnhisar
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.