İnhisar'da otomotiv üretim takip programı yaptırmak

01Otomotiv üretim takip programı nedir, kimler için uygun?

Otomotiv üretim takip programı projelerinde ihtiyaca göre şu özellikler bir araya getirilir:

• müşteri sevk programı
• kalite belgeleri
• parça izlenebilirliği
• maliyet raporu
• iş emri ve üretim takibi

İhtiyaca göre elektronik üretim takip sistemi, mermer üretim takip programı ve makine imalat takip programı da aynı yol haritasına eklenebilir.

02Hangi durumlarda otomotiv üretim takip programı yaptırılır?

Parça izlenebilirliği gerektiğinde

Parça izlenebilirliği, otomotiv üretim takip programı projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Genel ERP sektörün birimlerini karşılamadığında

Otomotiv üretim takip programı sektörün kullandığı ölçü birimleri, dönüşümler ve maliyet kalemleriyle tasarlanır.

Teklif hesabı uzun sürdüğünde

Malzeme, işçilik ve makine süresi kurallara bağlanır; teklif aynı verilerle tutarlı hazırlanır.

03Otomotiv üretim takip programı planlarken bilinmesi gerekenler

• sektöre özgü izlenebilirlik veya mevzuat
• sektörün ölçü birimi ve dönüşümleri
• fire/kesim optimizasyonu

04İnhisar'da otomotiv üretim takip programı: çalışma düzeni

İnhisar, Bilecik iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 14 mahalle ve köy kaydından oluşur.

İnhisar'da bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Aynı ildeki Osmaneli, Bozüyük ve Bilecik Merkez ilçeleri için de otomotiv üretim takip programı talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

05İlk görüşmeden yayına

1. İlk görüşme: Kısa bir görüşmede ne yapmak istediğinizi, bugün nasıl çalıştığınızı ve öncelikli sorunu konuşuruz.
2. Analiz: Ekranlar, raporlar ve entegrasyonlar için gerçek örnekler üzerinden ihtiyaç listesi çıkarılır.
3. Kapsam ve yazılı teklif: Modüller, aşamalar ve teslim kriterleri yazılı bir kapsamla belirlenir; teklif bu kapsama göre verilir.
4. Tasarım ve prototip: Tıklanabilir bir prototiple kullanıcı yolculuğu baştan sona denenir.
5. Geliştirme ve test: Kod sürüm kontrolüyle yönetilir, kritik akışlar otomatik testlerle korunur.
6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Canlıya geçiş planlı bir zamanda yapılır; ilk günlerde kullanım yakından izlenir.
7. Bakım ve destek: Yayın sonrası izleme, güncelleme ve geliştirme talepleri bakım planıyla sürdürülür.

06Örnek planlama hesabı

07Nasıl çalışıyoruz?

Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.

• Her değişiklik önce test ortamında denenir.
• KVKK baştan tasarlanır.
• Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz: görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve ortak proje panosu. Donanım kurulumu, depo barkod sistemi kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

08Hangi durumlarda profesyonel destek gerekir?

Otomotiv üretim takip programı işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

• Birim dönüşümlerinde hata yapılıyor: metre, kilogram ve adet gibi birimler farklı tablolarda elle çevriliyor.
• Sipariş hangi aşamada bilinmiyor: operasyon geçişleri kayıt altında değil.
• Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
• Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• parça izlenebilirliği
• müşteri sevk programı
• kalite belgeleri
• formül
• reçete
• kesim optimizasyonu
• birim dönüşümü
• iş emri
• lot
• Bilecik
• İnhisar