Mengen'de otopark otomasyonu yaptırmak

01Otopark otomasyonu nedir, kimler için uygun?

Her işletmenin ihtiyacı farklıdır; yine de çoğu otopark otomasyonu projesinde şu başlıklar konuşulur:

• rapor
• plaka tanıma bağlantısı
• abonelik

Bu projeler çoğu zaman kuru temizleme ve terzi programı, spor tesisi yönetim programı ve atölye yönetim programı gibi işlerle birlikte ele alınır.

02Hangi durumlarda otopark otomasyonu yaptırılır?

Rapor gerektiğinde

Rapor, otopark otomasyonu projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Şubeler ayrı programlar kullandığında

Fiyat, ürün ve raporlar merkezden yönetilir; şubelerin satışı tek ekranda görülür.

Satış hızı önemli olduğunda

Otopark otomasyonu barkod ve hızlı ürün butonlarıyla kasa kuyruğunu kısaltır; stok düşümü satışla birlikte yapılır.

03Otopark otomasyonu planlarken bilinmesi gerekenler

• Donanım uyumu: barkod okuyucu, fiş/etiket yazıcı, terazi, para çekmecesi.
• Çevrimdışı çalışıp bağlantı gelince senkron olması tercih edilir.
• Satışlarda yazarkasa / ÖKC (yeni nesil ödeme kaydedici cihaz) kullanımı mevzuata tabidir; yazılım, cihazın üretici entegrasyonuyla çalışır.

04Sık karşılaşılan durumlar

05Mengen'de otopark otomasyonu: çalışma düzeni

Mengen'in PTT verisindeki 287 yerleşim kaydı 3 farklı posta koduna dağılır.

Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Mengen'deki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.

Bolu genelinde Göynük, Dörtdivan ve Yeniçağa gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

06Çalışma adımları

1. İlk görüşme: Telefon, WhatsApp veya form üzerinden ihtiyacınızı ve mevcut durumu dinleriz.
2. Analiz: Süreç, kullanıcı rolleri, kullandığınız Excel veya eski sistem örnekleri ve bağlanacak sistemler incelenir.
3. Kapsam ve yazılı teklif: Hangi işin hangi aşamada teslim edileceği ve neyin kapsam dışı olduğu teklifte açıkça yazılır.
4. Tasarım ve prototip: Ekran akışları ve tasarımlar hazırlanır, onayınızdan sonra geliştirmeye geçilir.
5. Geliştirme ve test: Geliştirme aşamalı ilerler; her aşama test ortamında denenip onaylanır.
6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Veri aktarımı doğrulandıktan sonra yayına geçilir; ekip için kısa kullanım kılavuzu hazırlanır.
7. Bakım ve destek: Hata bildirimleri kayıt altına alınır, güncellemeler test edilerek uygulanır.

07Rakamlarla örnek bir senaryo

08Nasıl çalışıyoruz?

Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.

• Ölçülebilir hedefler konur: arama ve WhatsApp tıklaması, form talebi, işlem süresi.
• KVKK baştan tasarlanır.
• Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Bolu da bunlardan biri.

09Hangi durumlarda profesyonel destek gerekir?

Otopark otomasyonu işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

• İnternet gidince satış duruyor: tamamen bulut yazılım.
• Kasa farkı çıkıyor: iptal/iskonto yetkisiz.
• Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
• Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• plaka tanıma bağlantısı
• abonelik
• rapor
• masa planı
• terazi
• yazarkasa
• ÖKC
• POS
• fiş yazıcı
• Bolu
• Mengen