Çanakkale'de nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken nelere bakılmalı?

01Nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken bakılacak ölçütler

KVKK yaklaşımı

Kişisel veri, erişim yetkisi ve kayıt tutma tasarımın parçasıdır.

Dokümantasyon

Kurulum, mimari ve kullanım bilgisi yazılı olarak teslim edilmelidir.

Kaynak kod sahipliği

Kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edileceği sözleşmede yazmalıdır.

Test ortamı

Değişikliklerin canlıya çıkmadan denendiği ayrı bir ortam olmalıdır.

Bakım koşulları

Yayın sonrası hata düzeltme ve güncellemenin nasıl yürüyeceği tanımlıdır.

İletişim düzeni

Kiminle, hangi kanaldan ve hangi sıklıkta görüşüleceği baştan bellidir.

02Teklif görüşmesinde sorulacak sorular

• Yedekleme nasıl yapılacak, geri yükleme denenecek mi?
• Kapsam dışı değişiklik talepleri nasıl yönetilecek?
• Kaynak kod ve veri kime ait olacak, teslimde nasıl verilecek?
• Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
• Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olarak belirtiliyor mu?
• Ödeme planı teslim aşamalarına bağlı mı?

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

• Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
• Raf adresleme (koridor-raf-göz) depo büyüdükçe toplama süresini kısaltır.
• Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.

04Nakliye ve taşıma yönetimi hangi ihtiyaca cevap verir?

Sefer gerektiğinde

Sefer, nakliye ve taşıma yönetimi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Sevkiyatlar gecikip karıştığında

Toplama listesi, paketleme ve sevk adımları sırayla kaydedilir; teslimat teyidi sisteme düşer.

05Kırmızı bayraklar

• Kaynak kodu teslim etmeyeceğini söyleyen veya sözleşmede belirtmeyen firma
• Test ortamı ve aşamalı teslim olmadan tek seferde teslim vaadi
• Garanti edilen sıralama, kesin satış veya "en iyi" iddiaları
• Ödemenin tamamını iş başlamadan isteyen plan
• Analiz yapmadan, birkaç dakikalık görüşmeyle kesin fiyat veren teklif

06Çanakkale dışındaki bir firmayla nasıl çalışılır?

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan yürür. Çanakkale'de bulunan bir işletme olarak görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve test ortamı bağlantısıyla süreci yakından izleyebilirsiniz.

• Görüntülü toplantı ve ekran paylaşımı
• Ortak proje panosu ve yazılı karar kaydı
• Her aşamada test ortamında deneme
• Kurulum, saha keşfi veya eğitim gerektiğinde yerinde çalışma

07Çanakkale'de nakliye ve taşıma yönetimi için çalışma biçimimiz

PTT kayıtlarına göre Çanakkale genelinde 12 ilçe ve 884 mahalle ve köy kaydı bulunur; il, Marmara Bölgesi'ndedir. Denize kıyısı olan illerdendir. Çanakkale'de PTT verisine göre 2 OSB/SB kaydı bulunur; bu bölgelerdeki üretim işletmeleri için nakliye ve taşıma yönetimi çoğunlukla iş emri, lot/izlenebilirlik ve mevcut ERP ile entegrasyonla birlikte planlanır.

Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Çanakkale'deki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.

Aynı bölgedeki Balıkesir, Sakarya ve Kocaeli illeri için de nakliye ve taşıma yönetimi projeleri aynı düzenle yürütülür.

08Çalışma düzenimiz

Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.

• Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
• Yayın sonrası bakım ve destek planlanır.
• Ölçülebilir hedefler konur: arama ve WhatsApp tıklaması, form talebi, işlem süresi.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Çanakkale de bunlardan biri.

09Örnek hesap

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• sefer
• maliyet
• evrak
• sayım
• QR
• e-irsaliye
• SKT
• seri no
• barkod
• Çanakkale