Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Gümüşhane

Gümüşhane'de nakliye ve taşıma yönetimi yaptırmak

Gümüşhane'de nakliye ve taşıma yönetimini yaptırmak isteyen işletmeler için bu sayfada kapsamın nasıl belirlendiğini, projenin hangi adımlarla ilerlediğini ve Gümüşhane'nin konumuna göre çalışma düzenini anlattık.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi, işinize özgü kurallara göre analiz edilip aşamalı geliştirilir ve test ortamında onaylandıktan sonra yayına alınır. Öne çıkan başlıklar: sefer, maliyet ve evrak. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Taşıma siparişleri, araç ve maliyet yönetimi.

01Nakliye ve taşıma yönetimi nedir, kimler için uygun?

Nakliye ve taşıma yönetimi projelerinde ihtiyaca göre şu özellikler bir araya getirilir:

  • maliyet
  • evrak
  • sefer

Nakliye ve taşıma yönetimi ile birlikte sık planlanan işler arasında sevkiyat planlama ve takip, filo yönetimi ve mal kabul otomasyonu bulunur.

02Hangi durumlarda nakliye ve taşıma yönetimi yaptırılır?

Sevkiyatlar gecikip karıştığında

Toplama listesi, paketleme ve sevk adımları sırayla kaydedilir; teslimat teyidi sisteme düşer.

Ürün depoda bulunamadığında

Raf adresleri ve yerleştirme kuralları sayesinde ürünün yeri sistemden görülür.

Sefer gerektiğinde

Sefer, nakliye ve taşıma yönetimi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

  • Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
  • El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.

04Sık karşılaşılan durumlar

DurumOlası nedenÇözüm
Satın alma geç kalıyorMinimum stok tanımsızKritik stok uyarısı
Miadı geçen ürün çıkıyorSKT takibi yokFEFO ve uyarı
Sistem stoğu ile raftaki tutmuyorKayıtsız çıkış/iadeBarkodlu hareket ve döngüsel sayım

05Gümüşhane'de nakliye ve taşıma yönetimi: çalışma düzeni

Karadeniz Bölgesi illerinden Gümüşhane (plaka 29), PTT adres verisinde 6 ilçe ve 1.087 yerleşim kaydıyla yer alır. Gümüşhane'de PTT verisine göre 1 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde nakliye ve taşıma yönetimi için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Gümüşhane'deki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Karadeniz Bölgesi'ndeki Zonguldak, Ordu ve Sinop gibi illerdeki işletmelerle de toplantılar uzaktan yapılır.

Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; nakliye ve taşıma yönetimi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.

06Çalışma adımları

  1. İlk görüşme: Kısa bir görüşmede ne yapmak istediğinizi, bugün nasıl çalıştığınızı ve öncelikli sorunu konuşuruz.
  2. Analiz: Süreç, kullanıcı rolleri, kullandığınız Excel veya eski sistem örnekleri ve bağlanacak sistemler incelenir.
  3. Kapsam ve yazılı teklif: Analiz sonrasında aşamalı plan ve yazılı teklif paylaşılır; ödeme planı aşamalara bağlanabilir.
  4. Tasarım ve prototip: Tıklanabilir bir prototiple kullanıcı yolculuğu baştan sona denenir.
  5. Geliştirme ve test: Her teslimde çalışan bir sürüm test ortamında paylaşılır; hatalar canlıya çıkmadan giderilir.
  6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Canlıya geçiş planlı bir zamanda yapılır; ilk günlerde kullanım yakından izlenir.
  7. Bakım ve destek: Hata bildirimleri kayıt altına alınır, güncellemeler test edilerek uygulanır.

NotLot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.

07Rakamlarla örnek bir senaryo

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
184
Araç
8
Araç başı ortalama durak
23
Durak başı 7 dk ile araç başı teslim süresi
2,7 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

08Çalışma düzenimiz

Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.

  • Her değişiklik önce test ortamında denenir.
  • Alan adı ve sunucu hesapları işletme adına açılır.
  • Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz: görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve ortak proje panosu. Donanım kurulumu, depo barkod sistemi kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

09Uzman desteği ne zaman şart olur?

Nakliye ve taşıma yönetimi işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

  • Sistem stoğu ile raftaki tutmuyor: kayıtsız çıkış/iade.
  • Miadı geçen ürün çıkıyor: SKT takibi yok.
  • Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
  • Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

Proje ne kadar sürer?

Süre kapsam, entegrasyonlar ve içerik/veri hazırlığına göre değişir; analizden sonra aşamalı bir plan paylaşılır.

Sadece Gümüşhane için mi çalışıyorsunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Gümüşhane de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için ilk adım nedir?

Kısa bir görüşmeyle ihtiyacı ve mevcut durumu konuşuruz. 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazabilirsiniz.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi hazır program yerine neden yaptırılır?

Hazır programlar genel ihtiyaca göre tasarlanır; işinize özgü kurallar, onay adımları veya entegrasyonlar varsa özel geliştirme bu farkı kapatır.

Gümüşhane'de bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?

İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • irsaliye
  • SKT
  • mal kabul
  • Gümüşhane
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.