Fiyat; projenin kapsamına, entegrasyonlara ve gerekli geliştirmelere göre değişir. Kesin fiyat kısa bir analiz görüşmesinden sonra yazılı teklifle verilir.
01Otopark otomasyonu maliyetini belirleyen kalemler
- çevrimdışı ihtiyacı
- stok ve muhasebe bağı
- ÖKC entegrasyonu
- donanım entegrasyonları
- Seçilen özellikler: plaka tanıma bağlantısı ve rapor gibi detaylar
Bu kalemlerden en büyük farkı çoğunlukla entegrasyonlar ve özel iş kuralları yaratır; tasarım ve içerik ise ikinci sırada gelir.
02Ücretlendirme modelleri
Aşamalı (modül modül)
İhtiyacın kullandıkça netleşeceği projelerde uygundur; her aşama ayrı onaylanır ve faturalanır.
Bakım ve destek anlaşması
Yayındaki sistemin izlenmesi, güncellenmesi ve küçük geliştirmeleri için düzenli bir çerçeve sunar.
Sabit kapsam
Kapsamı ve teslim kriterleri net olan işlerde uygundur; değişiklikler ayrıca planlanır.
03Otopark otomasyonu planlarken bilinmesi gerekenler
- Donanım uyumu: barkod okuyucu, fiş/etiket yazıcı, terazi, para çekmecesi.
- Çok şubede merkezden fiyat ve rapor yönetimi.
- Satışlarda yazarkasa / ÖKC (yeni nesil ödeme kaydedici cihaz) kullanımı mevzuata tabidir; yazılım, cihazın üretici entegrasyonuyla çalışır.
04Sık karşılaşılan durumlar
| Durum | Olası neden | Çözüm |
|---|---|---|
| İnternet gidince satış duruyor | Tamamen bulut yazılım | Çevrimdışı mod |
| Şube raporları geç geliyor | Merkezi yapı yok | Bulut senkron |
| Kasa farkı çıkıyor | İptal/iskonto yetkisiz | Yetki ve log |
05Bütçe planlama tablosu
| Yaklaşım | Kapsam | Teknoloji | Ölçek |
|---|---|---|---|
| Ekonomik başlangıç | Temel abonelik ve plaka tanıma bağlantısı; hazır bileşenler ağırlıkta | Hazır altyapı veya hafif özel geliştirme | Tek ekip/şube, büyümeye açık |
| Dengeli | Ana iş akışı eksiksiz, raporlar ve temel entegrasyonlar | Modüler mimari | Birkaç rol ve şube |
| Kapsamlı | Özel iş kuralları, çoklu entegrasyon, ileri raporlama | Ölçeklenebilir mimari, test otomasyonu | Çok şube, yoğun kullanım |
06Teklif karşılaştırırken sorulacak sorular
- KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?
- Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
- Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
- Kapsam dışı değişiklik talepleri nasıl yönetilecek?
- Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
- Yedekleme nasıl yapılacak, geri yükleme denenecek mi?
07Teklifte ayrıca sorulması gereken giderler
- SMS, e-posta ve API kullanım ücretleri
- App Store ve Google Play geliştirici hesapları
- harita ve bildirim servisleri
- e-belge entegratörü hizmet bedeli
- alan adı yenileme
Bu giderlerin kimin adına açılacağı ve kimin ödeyeceği teklifte yazmalıdır; hesapların işletme adına açılmasını öneririz.
08Belen'de teklif almak
Belen'in PTT verisindeki 19 yerleşim kaydı 1 farklı posta koduna dağılır. Hatay gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; otopark otomasyonu için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.
Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Belen'deki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Aynı ildeki Dörtyol, Antakya ve Samandağ ilçeleri için de otopark otomasyonu talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.
Belen bölgesinden otopark otomasyonu için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
09Örnek kapsam hesabı
Örnek: kasa yoğunluğu
- Günlük fiş
- 1.300
- Açık saat
- 16
- Saatlik ortalama işlem
- 81,3
- Zirve saatte (günün %27'i)
- 351 işlem
- İşlem başı 3 dk ile zirvede kasa ihtiyacı
- 18
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Neden teklifler arasında büyük fark var?
Kapsama dahil modüller, entegrasyonlar, test ve bakım koşulları tekliflerde farklı yazılabilir. Kalem kalem karşılaştırmak farkın nedenini gösterir.
Ödeme planı nasıl olur?
Ödemenin teslim aşamalarına bağlanmasını öneririz; her aşama test ortamında onaylandıktan sonra bir sonrakine geçilir.
Hatay dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
Otopark otomasyonu için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve plaka tanıma bağlantısı gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Otopark otomasyonu sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Abonelik gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Bütçemiz sınırlı, ne yapabiliriz?
İlk sürümü en kritik işe odaklamak, hazır servisleri kullanmak ve diğer modülleri sonraki aşamalara bırakmak bütçeyi korur.
POS yazılımı ödeme kaydedici cihazla (ÖKC) çalışır mı?
Cihaz üreticisinin sunduğu resmî entegrasyon yöntemleriyle bağlantı kurulabilir; uyumluluk cihaz modeline göre analizde kontrol edilir.
Teklif ne kadar süre geçerli olur?
Teklifin geçerlilik süresi teklifte ayrıca yazılır; kapsam değişirse teklif güncellenir.
→İlgili sayfalar
Otopark Otomasyonu hakkında diğer konular
- Otopark otomasyonu teknolojileriTeknoloji seçimi ve mimari
- Otopark otomasyonu: hazır paket mi özel yazılım mı?Hazır çözüm ile özel geliştirmenin farkı
- Otopark otomasyonu bakım ve destekYayın sonrası bakım, güncelleme ve destek
- Otopark otomasyonu KOBİ'ler içinKüçük ve orta işletmeler için yol haritası
- Otopark otomasyonu geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
Belen'de ilgili hizmetler
Hatay içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- plaka tanıma bağlantısı
- abonelik
- rapor
- masa planı
- terazi
- yazarkasa
- barkod
- ÖKC
- çevrimdışı mod
- Hatay
- Belen