Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Dörtyol, Hatay

Filo yönetimi bakım ve destek (Dörtyol)

Filo yönetimi yayına alındıktan sonra iş bitmez; güncellemeler, yeni ihtiyaçlar ve küçük hatalar düzenli bakım gerektirir. Bu sayfada bakımın kapsamını ve bakım yapılmadığında ortaya çıkan sorunları anlattık.

Kısa cevap

Filo yönetimi yayından sonra izleme, güvenlik ve sürüm güncellemeleri, yedek kontrolü, hata düzeltme ve küçük geliştirmeleri kapsayan bir bakım planıyla sürdürülür. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

01Yayın sonrası neler olur?

  • İşletim sistemi, tarayıcı ve kütüphane güncellemeleri
  • Kullanıldıkça ortaya çıkan küçük hatalar
  • Yeni ihtiyaçlar ve değişiklik talepleri
  • Kullanıcı ve veri hacminin artması

02Bakım kapsamı

  • Hata düzeltme
  • Küçük geliştirmeler ve içerik değişiklikleri
  • Aylık kısa durum raporu
  • Güvenlik ve sürüm güncellemeleri
  • Yedeklerin kontrolü ve geri yükleme denemesi

03Filo yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

  • El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
  • Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.

04Bakım yapılmazsa ne olur?

  • İşletim sistemi ve tarayıcı güncellemeleriyle uyumsuzluk çıkar
  • Yedekler bozulur veya hiç alınmadığı fark edilir
  • Küçük hatalar birikip kullanıcıları başka yollara iter
  • Kodu bilen kişi ayrıldığında kimse müdahale edemez

05Destek kanalı ve kayıt

Her talep bir kayıt numarası alır; öncelik, çözüm ve yapılan değişiklik bu kayıtta tutulur.

06Bakım kontrol listesi

  • Transfer fişlerinin bekleyen kayıtları haftalık kapatılır.
  • Kritik stok seviyeleri satış hızına göre dönemsel güncellenir.
  • Etiket şablonları ve yazıcı ayarları ürün eklendikçe kontrol edilir.
  • Döngüsel sayımlar takvime bağlanır; fark raporları incelenir.
  • El terminallerinin uygulama sürümleri eşit tutulur.

07Dörtyol'da bakım ve destek

PTT kayıtlarında Dörtyol ilçesine bağlı 15 yerleşim bulunur. Hatay gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; filo yönetimi için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.

Dörtyol'da bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Hatay genelinde İskenderun, Erzin ve Defne gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

Filo yönetimini planlıyorsanız 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan ihtiyacınızı birkaç cümleyle yazın; teklif formunu da doldurabilirsiniz.

08Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
105
Araç
4
Araç başı ortalama durak
26,3
Durak başı 7 dk ile araç başı teslim süresi
3,1 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Hatay dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.

Bakım olmadan yazılım çalışmaya devam eder mi?

Bir süre çalışır; ancak güncellenmeyen bileşenler güvenlik ve uyumluluk riski oluşturur ve sorunlar biriktikçe çözümü zorlaşır.

Filo yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bakım takvimi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Bakımı başka bir firmaya devredebilir miyiz?

Evet. Kaynak kod, erişimler ve dokümantasyon işletmede olduğu sürece bakım başka bir ekibe devredilebilir.

Bakım raporunda neler olur?

Yapılan güncellemeler, düzeltilen hatalar, yedek ve izleme durumu ile açık riskler kısa bir raporla paylaşılır.

Filo yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Yakıt gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Dörtyol'da bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?

Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.

Bakım anlaşması zorunlu mu?

Zorunlu değildir; ancak güncellenmeyen yazılımın güvenlik ve uyumluluk riski artar. İhtiyaca göre aylık veya olay bazlı bakım seçilebilir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • bakım takvimi
  • yakıt
  • belge süreleri
  • e-irsaliye
  • FIFO/FEFO
  • seri no
  • rota
  • sayım
  • el terminali
  • filo
  • Hatay
  • Dörtyol
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.