Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Şişli, İstanbul

Şişli'de nakliye ve taşıma yönetimi geliştirme süreci

Nakliye ve taşıma yönetimi geliştirme süreci; ilk görüşme, analiz, yazılı kapsam, tasarım, aşamalı geliştirme, yayın ve bakım adımlarından oluşur. Her adımda neyin teslim edildiğini ve sizden neler istendiğini aşağıda anlattık.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi süreci ilk görüşme, analiz, yazılı kapsam, tasarım, aşamalı geliştirme ve test, yayın ve bakım adımlarından oluşur; her aşama test ortamında onaylanır. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

01Aşamalar

1. İlk görüşme

İhtiyacınızı ve mevcut durumu dinleriz; öncelikli sorunu birlikte belirleriz.

2. Analiz

Mevcut Excel veya program örnekleri üzerinden ihtiyaç listesi çıkarılır.

3. Kapsam ve teklif

Modüller, aşamalar ve teslim kriterleri yazılı hale gelir.

4. Tasarım

Tıklanabilir prototip ile kullanıcı yolculuğu denenir.

5. Geliştirme ve test

Geliştirme aşama aşama ilerler; her aşama test ortamında denenir.

6. Yayın ve eğitim

Planlı bir saatte canlıya geçilir ve kullanım izlenir.

7. Bakım

Hata kayıtları ve geliştirme talepleri sürüm planına alınır.

02Süreyi etkileyen etkenler

  • entegrasyonlara erişim ve test imkânı
  • e-belge ve entegratör başvuruları
  • içerik ve veri hazırlığının hızı
  • onay süreçlerinin işleyişi
  • mobil uygulamalarda mağaza incelemeleri

Süre bir taahhüt olarak değil, analizden sonra paylaşılan aşamalı planla belirlenir.

03Sizden istenecekler

  • beğendiğiniz örnek siteler veya uygulamalar
  • kullanılan Excel dosyaları ve örnek raporlar
  • mevcut sürecin kısa bir anlatımı
  • bağlanacak sistemler ve erişim bilgileri
  • logo ve kurumsal kimlik dosyaları

04Test ve kabul

Her aşama test ortamında paylaşılır; kabul kriterleri kapsamda yazılı olduğu için neyin tamamlandığı tartışmasız görülür.

  • Kritik akışların uçtan uca denenmesi
  • Yetki ve rol kontrolleri
  • Mobil ve farklı tarayıcı kontrolü
  • Veri aktarımının örneklemle doğrulanması

05Yayın ve eğitim

Yayın planlı bir zamanda yapılır; ilk günlerde kullanım yakından izlenir ve kullanıcılardan gelen sorular hızlıca yanıtlanır.

NotEtiket şablonları ve yazıcı ayarları ürün eklendikçe kontrol edilir.

06Şişli'de süreç nasıl yürür?

Şişli'nin PTT verisindeki 25 yerleşim kaydı 12 farklı posta koduna dağılır. İstanbul gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; nakliye ve taşıma yönetimi için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.

Şişli'de bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Aynı ildeki Pendik, Çatalca ve Gaziosmanpaşa ilçeleri için de nakliye ve taşıma yönetimi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Nakliye ve taşıma yönetimini planlıyorsanız 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan ihtiyacınızı birkaç cümleyle yazın; teklif formunu da doldurabilirsiniz.

07Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
163
Araç
2
Araç başı ortalama durak
81,5
Durak başı 13 dk ile araç başı teslim süresi
17,7 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Analiz neden gerekli?

Analiz, kapsamın yazılı ve ölçülebilir olmasını sağlar; teklif, plan ve kabul kriterleri bu çıktıya dayanır.

Süreç boyunca nasıl bilgi alırım?

Düzenli kısa toplantılar, ortak proje panosu ve test ortamındaki çalışan sürüm üzerinden her aşamayı izleyebilirsiniz.

Şişli'de bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?

İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

İstanbul dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Hayır, Türkiye'nin her ilindeki işletmelerle çalışıyoruz; Marmara Bölgesi dahil tüm bölgelerde süreç aynı düzenle yürür.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Sürecin en uzun aşaması hangisi?

Çoğunlukla geliştirme ve test aşamasıdır; ancak içerik ve veri hazırlığı geciktiğinde yayın aşaması da uzayabilir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • lot
  • filo
  • raf adresi
  • sevkiyat
  • İstanbul
  • Şişli
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.