01Aşamalar
1. İlk görüşme
İhtiyacınızı ve mevcut durumu dinleriz; öncelikli sorunu birlikte belirleriz.
2. Analiz
Mevcut Excel veya program örnekleri üzerinden ihtiyaç listesi çıkarılır.
3. Kapsam ve teklif
Modüller, aşamalar ve teslim kriterleri yazılı hale gelir.
4. Tasarım
Ekran akışları ve tasarım hazırlanır, onay alınır.
5. Geliştirme ve test
Geliştirme aşama aşama ilerler; her aşama test ortamında denenir.
6. Yayın ve eğitim
Veri aktarımı, yayın ve kullanıcı eğitimi yapılır.
7. Bakım
Hata kayıtları ve geliştirme talepleri sürüm planına alınır.
02Süreyi etkileyen etkenler
- mobil uygulamalarda mağaza incelemeleri
- içerik ve veri hazırlığının hızı
- entegrasyonlara erişim ve test imkânı
- modül ve ekran sayısı
- e-belge ve entegratör başvuruları
Süre bir taahhüt olarak değil, analizden sonra paylaşılan aşamalı planla belirlenir.
03Sizden istenecekler
- logo ve kurumsal kimlik dosyaları
- bağlanacak sistemler ve erişim bilgileri
- kullanıcı sayısı ve rolleri
- alan adı ve hosting erişimi
- mevcut sürecin kısa bir anlatımı
04Test ve kabul
Kabul testinde gerçek iş senaryoları denenir: bir sipariş, bir onay, bir rapor. Senaryolar geçtiğinde aşama kapanır.
- Kritik akışların uçtan uca denenmesi
- Yetki ve rol kontrolleri
- Mobil ve farklı tarayıcı kontrolü
- Veri aktarımının örneklemle doğrulanması
05Yayın ve eğitim
Yayın planlı bir zamanda yapılır; ilk günlerde kullanım yakından izlenir ve kullanıcılardan gelen sorular hızlıca yanıtlanır.
NotEl terminallerinin uygulama sürümleri eşit tutulur.
06Kınık'ta süreç nasıl yürür?
Kınık'ın PTT verisindeki 38 yerleşim kaydı 1 farklı posta koduna dağılır. Bu kayıtlardan 1 tanesi organize sanayi veya serbest bölge kaydıdır. Kınık'ta PTT verisine göre 1 OSB/SB kaydı bulunur; bu bölgelerdeki üretim işletmeleri için filo yönetimi çoğunlukla iş emri, lot/izlenebilirlik ve mevcut ERP ile entegrasyonla birlikte planlanır.
Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; filo yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir. Kınık'ta bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.
İzmir genelinde Bayındır, Menderes ve İzmir Kemalpaşa gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.
Kınık bölgesinden filo yönetimi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
07Örnek hesap
Örnek: dağıtım rotası planı
- Günlük teslimat noktası
- 178
- Araç
- 7
- Araç başı ortalama durak
- 25,4
- Durak başı 14 dk ile araç başı teslim süresi
- 5,9 saat (yol hariç)
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Filo yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bakım takvimi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Kınık'tan yazıyorum; toplantılar nasıl yapılıyor?
Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.
Süreç boyunca nasıl bilgi alırım?
Düzenli kısa toplantılar, ortak proje panosu ve test ortamındaki çalışan sürüm üzerinden her aşamayı izleyebilirsiniz.
El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?
Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.
Analiz neden gerekli?
Analiz, kapsamın yazılı ve ölçülebilir olmasını sağlar; teklif, plan ve kabul kriterleri bu çıktıya dayanır.
Kapsam süreç içinde değişirse ne olur?
Değişiklik talebi yazılı olarak değerlendirilir; etkisi (süre ve maliyet) paylaşılır ve onayla plana eklenir.
Sürecin en uzun aşaması hangisi?
Çoğunlukla geliştirme ve test aşamasıdır; ancak içerik ve veri hazırlığı geciktiğinde yayın aşaması da uzayabilir.
İzmir dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
→İlgili sayfalar
Filo Yönetimi hakkında diğer konular
Kınık'ta ilgili hizmetler
İzmir içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- bakım takvimi
- yakıt
- belge süreleri
- e-irsaliye
- FIFO/FEFO
- seri no
- SKT
- lot
- mal kabul
- el terminali
- İzmir
- Kınık