Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Nurhak, Kahramanmaraş

Nurhak'ta sevkiyat planlama ve takip firması seçerken nelere bakılmalı?

Doğru sevkiyat planlama ve takip firmasını seçmek, projenin bütçesi kadar uzun vadeli maliyetini de belirler. Nurhak'ta görüşeceğiniz firmalara sorabileceğiniz soruları aşağıda bulabilirsiniz.

Kısa cevap

Sevkiyat planlama ve takip firması seçerken kaynak kodun size teslim edilmesi, yazılı kapsam, test ortamı ve yayın sonrası bakım koşulları en önemli ölçütlerdir. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Yükleme, araç ve teslimat planlaması.

01Sevkiyat planlama ve takip firması seçerken bakılacak ölçütler

Dokümantasyon

Kurulum, mimari ve kullanım bilgisi yazılı olarak teslim edilmelidir.

Yazılı kapsam

Neyin teslim edileceği, neyin kapsam dışı olduğu ve kabul kriterleri belgelenmelidir.

İletişim düzeni

Kiminle, hangi kanaldan ve hangi sıklıkta görüşüleceği baştan bellidir.

Kaynak kod sahipliği

Kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edileceği sözleşmede yazmalıdır.

Bakım koşulları

Yayın sonrası hata düzeltme ve güncellemenin nasıl yürüyeceği tanımlıdır.

Test ortamı

Değişikliklerin canlıya çıkmadan denendiği ayrı bir ortam olmalıdır.

02Teklif görüşmesinde sorulacak sorular

  • Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
  • Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
  • Kapsam dışı değişiklik talepleri nasıl yönetilecek?
  • Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
  • KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?
  • Kaynak kod ve veri kime ait olacak, teslimde nasıl verilecek?

03Sevkiyat planlama ve takip planlarken bilinmesi gerekenler

  • El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
  • Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.

04Sevkiyat planlama ve takip hangi ihtiyaca cevap verir?

Sayım farkları büyüdüğünde

Sevkiyat planlama ve takip ile her hareket barkodla kaydedilir; sayım farkının hangi işlemden kaynaklandığı izlenir.

Araç atama gerektiğinde

Araç atama, sevkiyat planlama ve takip projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

05Kırmızı bayraklar

  • Garanti edilen sıralama, kesin satış veya "en iyi" iddiaları
  • Test ortamı ve aşamalı teslim olmadan tek seferde teslim vaadi
  • Ödemenin tamamını iş başlamadan isteyen plan
  • Analiz yapmadan, birkaç dakikalık görüşmeyle kesin fiyat veren teklif
  • Alan adını ve sunucu hesabını kendi adına açmak isteyen yaklaşım

06Kahramanmaraş dışındaki bir firmayla nasıl çalışılır?

Uzaktan çalışmanın anahtarı düzenli iletişimdir: haftalık kısa toplantılar, ortak proje panosu ve her aşamada test ortamında çalışan bir sürüm.

  • Görüntülü toplantı ve ekran paylaşımı
  • Ortak proje panosu ve yazılı karar kaydı
  • Her aşamada test ortamında deneme
  • Kurulum, saha keşfi veya eğitim gerektiğinde yerinde çalışma

07Nurhak'ta sevkiyat planlama ve takip için çalışma biçimimiz

PTT kayıtlarında Nurhak ilçesine bağlı 16 yerleşim bulunur. Kahramanmaraş gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; sevkiyat planlama ve takip için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Nurhak'taki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Aynı ildeki Çağlayancerit, Elbistan ve Göksun ilçeleri için de sevkiyat planlama ve takip talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Nurhak bölgesinden sevkiyat planlama ve takip için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.

08Nasıl çalışıyoruz?

Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.

  • Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
  • Her değişiklik önce test ortamında denenir.
  • KVKK baştan tasarlanır.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz: görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve ortak proje panosu. Donanım kurulumu, depo barkod sistemi kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

09Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
43
Araç
6
Araç başı ortalama durak
7,2
Durak başı 6 dk ile araç başı teslim süresi
0,7 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Uzaktan mı çalışıyorsunuz?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya eğitim gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Kaynak kod bize mi ait olacak?

Sözleşmede yazılı olarak belirtilir; biz kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edildiği çalışma biçimini öneririz.

Sözleşmede nelere dikkat etmeliyim?

Kapsam ve teslim kriterleri, kaynak kod ve veri sahipliği, ödeme planının aşamalara bağlanması, bakım koşulları ve gizlilik maddeleri.

Sevkiyat planlama ve takip sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Araç atama gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Sevkiyat planlama ve takip için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve yükleme listesi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Sadece Kahramanmaraş için mi çalışıyorsunuz?

Hayır, Türkiye'nin her ilindeki işletmelerle çalışıyoruz; Akdeniz Bölgesi dahil tüm bölgelerde süreç aynı düzenle yürür.

Nurhak'ta bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?

Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • yükleme listesi
  • araç atama
  • teslim teyidi
  • sayım
  • filo
  • SKT
  • FIFO/FEFO
  • el terminali
  • lot
  • Kahramanmaraş
  • Nurhak
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.