01Geçiş senaryoları
Excel'den geçiş
Aynı alanlarla başlanır; ekip alıştığı bilgileri yeni ekranda bulur. Sonra çok kullanıcılı yapı, yetki ve raporlar eklenir.
Eski programdan geçiş
Eski programın verisi dışa aktarılır veya veritabanından okunur; alanlar yeni yapıyla eşleştirilir.
Başka firmanın yazılımından geçiş
Erişimler ve veri devri planlanır; gerekiyorsa eski sistem bir süre salt okunur açık kalır.
02Veri aktarım adımları
- Envanter: hangi veri nerede, kaç kayıt var, kim kullanıyor
- Temizlik: mükerrer, eksik ve hatalı kayıtların ayıklanması
- Eşleştirme: eski alanların yeni sistemdeki karşılıklarının belirlenmesi
- Deneme aktarımı: örnek veriyle aktarımın test edilmesi
- Doğrulama: kayıt sayıları ve örnek kayıtların karşılaştırılması
- Canlı geçiş: planlı zamanda son aktarım ve kısa paralel çalışma
Notmevcut süreç ve evrak örnekleri
03Proje maliyet ve kârlılık takibi planlarken bilinmesi gerekenler
- raporlama.
- entegrasyonlar
- mevzuat (İş Kanunu, KVKK, e-imza)
04Paralel çalışma dönemi
Kısa bir dönem eski ve yeni sistem birlikte kullanılır; sonuçlar karşılaştırılır, farklar giderilir ve ardından eski sistem bırakılır.
05Excel'den geçiş hesabı
Örnek: Excel'den yazılıma geçiş envanteri
- Excel dosyası × sayfa
- 10 × 5
- Toplam satır
- 24.500
- Alan (sütun) sayısı
- 8
- Eşleştirilecek alan (yaklaşık)
- 48
- Deneme aktarımında kontrol örneklemi (%2)
- 490 satır
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
06Geçişte sık yapılan hatalar
- Deneme aktarımı yapmadan canlıya geçmek
- Mükerrer ve eksik kayıtları temizlemeden taşımak
- Eski sistemi doğrulama bitmeden kapatmak
- Türkçe karakter ve tarih biçimi sorunlarını göz ardı etmek
- Veri aktarımını projenin sonuna bırakmak
07Araç'ta geçiş planı
PTT kayıtlarında Araç ilçesine bağlı 381 yerleşim bulunur: 6 mahalle ile 375 köy ve köy yerleşimi. Araç'ta PTT kayıtlarının 375 tanesi köy veya köy yerleşimidir; geniş bir alana yayılan ilçelerde kapsama alanının zayıf olduğu noktalar için proje maliyet ve kârlılık takibi çevrimdışı kayıt ve bağlantı gelince eşitleme mantığıyla planlanabilir.
Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Araç'taki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Aynı ildeki Azdavay, Kastamonu Bozkurt ve Hanönü ilçeleri için de proje maliyet ve kârlılık takibi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.
Araç bölgesinden proje maliyet ve kârlılık takibi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
SSSSık sorulan sorular
Araç'ta yüz yüze görüşebilir miyiz?
Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.
Geçiş sırasında iş durur mu?
Planlı geçişte iş durmaz; son aktarım genellikle mesai dışı bir zamanda yapılır ve kısa bir paralel çalışma dönemi uygulanır.
Küçük bir süreç için özel yazılım mantıklı mı?
Süreç sık tekrarlanıyor, birden fazla kişiyi ilgilendiriyor veya hata maliyeti yüksekse küçük bir özel yazılım hızla karşılığını verebilir. Önce mevcut araçlarla çözülüp çözülemeyeceğine birlikte bakarız.
Paralel çalışma ne kadar sürer?
Kritik işlemler iki sistemde tutarlı sonuç verene kadar sürer; süre işin yoğunluğuna göre planlanır.
Proje maliyet ve kârlılık takibi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bütçe gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Proje maliyet ve kârlılık takibi sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Gerçekleşen gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Eski verilerin tamamı taşınmalı mı?
Her zaman değil. Aktif kayıtlar taşınır; çok eski kayıtlar arşiv olarak saklanabilir. Bu karar analizde verilir.
Sadece Kastamonu için mi çalışıyorsunuz?
Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Kastamonu de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.
→İlgili sayfalar
Proje Maliyet ve Kârlılık Takibi hakkında diğer konular
- Proje maliyet ve kârlılık takibi teknolojileriTeknoloji seçimi ve mimari
- Proje maliyet ve kârlılık takibi fiyatlarıMaliyeti belirleyen kalemler ve teklif karşılaştırma
- Proje maliyet ve kârlılık takibi geliştirme süreciAnalizden yayına aşamalar
- Proje maliyet ve kârlılık takibi özellikleri ve modülleriOlması gereken modüller ve özellikler
- Proje maliyet ve kârlılık takibi güvenlik ve KVKK uyumuYetki, yedek, log ve KVKK
Araç'ta ilgili hizmetler
Kastamonu içindeki diğer ilçeler
- Kastamonu Bozkurt için proje maliyet ve kârlılık takibi geçiş ve veri aktarımı
- İhsangazi'de proje maliyet ve kârlılık takibi geçiş ve veri aktarımı
- Azdavay'da proje maliyet ve kârlılık takibi geçiş ve veri aktarımı
- Kastamonu Pınarbaşı için proje maliyet ve kârlılık takibi geçiş ve veri aktarımı
- Daday için proje maliyet ve kârlılık takibi geçiş ve veri aktarımı
Bu sayfada geçen kavramlar
- bütçe
- gerçekleşen
- kârlılık
- puantaj
- konfigüratör
- saha servis
- arşiv
- zimmet
- garanti
- hakediş
- Kastamonu
- Araç