Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Doğanyurt, Kastamonu

Nakliye ve taşıma yönetiminde güvenlik ve KVKK uyumu (Doğanyurt)

Nakliye ve taşıma yönetimi kişisel veri işliyorsa KVKK uyumu ve teknik güvenlik tasarımın baştan parçası olmalıdır. Bu sayfada yazılımda olması gerekenleri ve iyi uygulamaları özetledik.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetiminde güvenlik ve KVKK için rol bazlı yetki, işlem kaydı, şifreleme, düzenli yedek ve aydınlatma/açık rıza akışı baştan tasarlanır. Bu içerik hukuki danışmanlık değildir. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (KVKK); aydınlatma yükümlülüğünü, açık rıza gereken durumları, özel nitelikli verileri (m.6), yurt dışına aktarım şartlarını (m.9) ve ilgili kişi haklarını (m.11) düzenler. VERBİS kayıt yükümlülüğü Kurul'un belirlediği kriterlere göre değerlendirilir.

01KVKK açısından yazılımda olması gerekenler

  • Saklama süresi dolan verinin silinmesi veya anonimleştirilmesi
  • Aydınlatma metni ve gerekiyorsa açık rıza akışı
  • Rol bazlı erişim yetkisi: herkes yalnız işine gereken veriyi görür
  • Kim, ne zaman, neyi değiştirdi kaydı (log)

02Teknik güvenlik iyi uygulamaları

  • Yönetici hesaplarında iki adımlı doğrulama
  • Parola ve API anahtarlarının kod deposu yerine gizli kasada tutulması
  • Rol bazlı yetki ve en az yetki ilkesi
  • Aktarımda ve depolamada şifreleme
  • 3-2-1 yedekleme: üç kopya, iki farklı ortam, bir kopya dışarıda

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

  • Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
  • Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.
  • El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.

04Veri nerede tutulmalı?

Veri Türkiye'deki veya yurt dışındaki bir veri merkezinde tutulabilir; kişisel veri yurt dışına aktarılıyorsa KVKK m.9 şartları birlikte değerlendirilir.

05Kontrol listesi

  • Kim hangi veriyi görüyor, listelendi mi?
  • Yönetici hesaplarında iki adımlı doğrulama açık mı?
  • Yedekten geri yükleme denendi mi?
  • Saklama süresi dolan veriler siliniyor mu?
  • Aydınlatma metni güncel mi?

06Not

BilgiBu sayfa hukuki danışmanlık değildir. Bu içerik hukuki veya mali danışmanlık değildir; güncel kurallar ilgili kurumdan ve danışmanınızdan teyit edilmelidir.

07Doğanyurt'ta güvenli kurulum

PTT kayıtlarında Doğanyurt ilçesine bağlı 87 yerleşim bulunur: 2 mahalle ile 85 köy ve köy yerleşimi.

Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Doğanyurt'taki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.

Kastamonu genelinde Devrekani, Cide ve Seydiler gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

Nakliye ve taşıma yönetimini planlıyorsanız 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan ihtiyacınızı birkaç cümleyle yazın; teklif formunu da doldurabilirsiniz.

08Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
175
Araç
3
Araç başı ortalama durak
58,3
Durak başı 11 dk ile araç başı teslim süresi
10,7 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Doğanyurt'ta yüz yüze görüşebilir miyiz?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

İki adımlı doğrulama zorunlu mu?

Yasal bir zorunluluk olarak değil, iyi uygulama olarak yönetici ve hassas veri erişimi olan hesaplarda önerilir.

Kastamonu dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Kastamonu de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Verilerimiz nerede tutulur?

Tercihinize göre Türkiye'deki veya yurt dışındaki bir veri merkezinde; kişisel veri varsa KVKK aktarım şartları birlikte değerlendirilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Yazılımda log tutmak KVKK'ya aykırı mı?

Hayır; işlem kayıtları güvenlik ve hesap verebilirlik için gereklidir. Ancak loglardaki kişisel veriler en aza indirilir ve saklama süresi belirlenir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • barkod
  • lot
  • SKT
  • irsaliye
  • Kastamonu
  • Doğanyurt
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.