Nakliye ve Taşıma Yönetimi KOBİ – Pınarbaşı, Kastamonu

Taşıma siparişleri, araç ve maliyet yönetimi.

01KOBİ'nin gerçek ihtiyacı: küçük başlamak

KOBİ'lerde yazılımın değeri, ekibin her gün yaptığı işi ne kadar kısalttığıyla ölçülür. Kapsamlı ama kullanılmayan bir sistem yerine az ama her gün kullanılan bir sistem daha değerlidir.

maliyet
sefer
evrak

02Aşamalı yol haritası

İlk sürüm (MVP): en çok zaman kaybettiren iş
Kullanıcı geri bildirimiyle düzeltmeler
İkinci modül: rapor veya entegrasyon
Mobil erişim ve bildirimler
Büyüme: yeni şube, yeni rol, yeni kanal

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.
El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
Raf adresleme (koridor-raf-göz) depo büyüdükçe toplama süresini kısaltır.

04Nakliye ve taşıma yönetimi hangi ihtiyaca cevap verir?

Birden fazla depo veya şube olduğunda

Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.

Ürün depoda bulunamadığında

Raf adresleri ve yerleştirme kuralları sayesinde ürünün yeri sistemden görülür.

05Bütçeyi koruyan tercihler

Raporları önce temel düzeyde kurup kullanıldıkça zenginleştirmek
Hazır servisleri (ödeme, e-posta, harita) baştan yazmak yerine kullanmak
Mevcut muhasebe programını değiştirmeden entegrasyonla bağlamak
Bulut barındırmayla donanım yatırımını ertelemek

06Destek ve hibe notu

KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.

07Kastamonu Pınarbaşı'nda KOBİ'lerle çalışma düzeni

Kastamonu Pınarbaşı'nın PTT verisindeki 175 yerleşim kaydı 2 farklı posta koduna dağılır.

Kastamonu Pınarbaşı'nda bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Aynı ildeki Taşköprü, Küre ve Şenpazar ilçeleri için de nakliye ve taşıma yönetimi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Kastamonu Pınarbaşı bölgesinden nakliye ve taşıma yönetimi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.

Hemen ara WhatsApp Teklif formu

08Örnek: küçük ölçekli başlangıç

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası: 46
Araç: 2
Araç başı ortalama durak: 23
Durak başı 6 dk ile araç başı teslim süresi: 2,3 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Kastamonu dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Hayır, Türkiye'nin her ilindeki işletmelerle çalışıyoruz; Karadeniz Bölgesi dahil tüm bölgelerde süreç aynı düzenle yürür.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Kastamonu Pınarbaşı'nda bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?

İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.

Küçük bir işletme için nakliye ve taşıma yönetimi gerekli mi?

Ekip birkaç kişiyi geçtiğinde ve aynı bilgi birden fazla yerde tutulmaya başladığında küçük bir sistem bile belirgin zaman kazandırır. Önce mevcut araçlarla çözülüp çözülemeyeceğine birlikte bakarız.

KOBİ için ne kadar küçük başlanabilir?

Tek bir süreci çözen birkaç ekranla başlanabilir; asıl önemli olan sistemin her gün kullanılmasıdır.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Nakliye ve taşıma yönetimi için destek programları var mı?