Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Gölcük, Kocaeli

Gölcük'te nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken nelere bakılmalı?

Gölcük'te nakliye ve taşıma yönetimi firması ararken teklifin rakamı kadar, kaynak kodun kime ait olacağı, kapsamın yazılı olması ve yayın sonrası bakım da önemlidir. Bu sayfada firma seçerken bakılacak ölçütleri ve kırmızı bayrakları derledik.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken kaynak kodun size teslim edilmesi, yazılı kapsam, test ortamı ve yayın sonrası bakım koşulları en önemli ölçütlerdir. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Taşıma siparişleri, araç ve maliyet yönetimi.

01Nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken bakılacak ölçütler

Bakım koşulları

Yayın sonrası hata düzeltme ve güncellemenin nasıl yürüyeceği tanımlıdır.

Yazılı kapsam

Neyin teslim edileceği, neyin kapsam dışı olduğu ve kabul kriterleri belgelenmelidir.

Dokümantasyon

Kurulum, mimari ve kullanım bilgisi yazılı olarak teslim edilmelidir.

Kaynak kod sahipliği

Kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edileceği sözleşmede yazmalıdır.

KVKK yaklaşımı

Kişisel veri, erişim yetkisi ve kayıt tutma tasarımın parçasıdır.

Referans kontrol yöntemi

Referans isterken çalışan bir projeyi görmek ve o işletmeyle doğrudan konuşmak, yalnız logo listesine bakmaktan daha güvenilirdir.

02Teklif görüşmesinde sorulacak sorular

  • Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olarak belirtiliyor mu?
  • Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
  • Kaynak kod ve veri kime ait olacak, teslimde nasıl verilecek?
  • Kapsam dışı değişiklik talepleri nasıl yönetilecek?
  • Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
  • KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

  • El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
  • Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.

04Nakliye ve taşıma yönetimi hangi ihtiyaca cevap verir?

Sefer gerektiğinde

Sefer, nakliye ve taşıma yönetimi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Birden fazla depo veya şube olduğunda

Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.

05Kırmızı bayraklar

  • Garanti edilen sıralama, kesin satış veya "en iyi" iddiaları
  • Ödemenin tamamını iş başlamadan isteyen plan
  • Analiz yapmadan, birkaç dakikalık görüşmeyle kesin fiyat veren teklif
  • Kaynak kodu teslim etmeyeceğini söyleyen veya sözleşmede belirtmeyen firma
  • Alan adını ve sunucu hesabını kendi adına açmak isteyen yaklaşım

06Kocaeli dışındaki bir firmayla nasıl çalışılır?

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan yürür. Gölcük'te bulunan bir işletme olarak görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve test ortamı bağlantısıyla süreci yakından izleyebilirsiniz.

  • Görüntülü toplantı ve ekran paylaşımı
  • Ortak proje panosu ve yazılı karar kaydı
  • Her aşamada test ortamında deneme
  • Kurulum, saha keşfi veya eğitim gerektiğinde yerinde çalışma

07Gölcük'te nakliye ve taşıma yönetimi için çalışma biçimimiz

Gölcük'ün PTT verisindeki 50 yerleşim kaydı 2 farklı posta koduna dağılır. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; nakliye ve taşıma yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Gölcük'teki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Kocaeli genelinde Gebze, Darıca ve Kandıra gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; nakliye ve taşıma yönetimi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.

08Nasıl çalışıyoruz?

Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.

  • Her değişiklik önce test ortamında denenir.
  • Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
  • Ölçülebilir hedefler konur: arama ve WhatsApp tıklaması, form talebi, işlem süresi.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz: görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve ortak proje panosu. Donanım kurulumu, depo barkod sistemi kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

09Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
140
Araç
12
Araç başı ortalama durak
11,7
Durak başı 9 dk ile araç başı teslim süresi
1,8 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Uzaktan mı çalışıyorsunuz?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya eğitim gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Kocaeli dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.

Referanslarınızı görebilir miyim?

Görüşmede, gizlilik izin verdiği ölçüde çalışan projeleri canlı olarak gösterebiliriz. Referans kontrolünde yalnız logo listesine değil, çalışan bir sisteme ve o işletmenin deneyimine bakmanızı öneririz.

Gölcük'te yüz yüze görüşebilir miyiz?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Kaynak kod bize mi ait olacak?

Sözleşmede yazılı olarak belirtilir; biz kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edildiği çalışma biçimini öneririz.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • FIFO/FEFO
  • lot
  • SKT
  • Kocaeli
  • Gölcük
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.