Kandıra'da otopark otomasyonu yaptırmak

01Otopark otomasyonu ile neler yapılır?

Her işletmenin ihtiyacı farklıdır; yine de çoğu otopark otomasyonu projesinde şu başlıklar konuşulur:

• rapor
• plaka tanıma bağlantısı
• abonelik

Bu projeler çoğu zaman kuru temizleme ve terzi programı, spor tesisi yönetim programı ve atölye yönetim programı gibi işlerle birlikte ele alınır.

02Hangi durumlarda otopark otomasyonu yaptırılır?

Rapor gerektiğinde

Rapor, otopark otomasyonu projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Cihazlarla doğrudan çalışmak gerektiğinde

Terazi, yazıcı, okuyucu ve kantar gibi donanımlar programa bağlanır; elle giriş azalır.

Şubeler ayrı programlar kullandığında

Fiyat, ürün ve raporlar merkezden yönetilir; şubelerin satışı tek ekranda görülür.

03Otopark otomasyonu planlarken bilinmesi gerekenler

• Kullanıcı yetkileri: iptal, iskonto ve iade işlemleri sınırlanır.
• Donanım uyumu: barkod okuyucu, fiş/etiket yazıcı, terazi, para çekmecesi.
• Satışlarda yazarkasa / ÖKC (yeni nesil ödeme kaydedici cihaz) kullanımı mevzuata tabidir; yazılım, cihazın üretici entegrasyonuyla çalışır.

04Sık karşılaşılan durumlar

05Kandıra'da otopark otomasyonu: çalışma düzeni

Kandıra, Kocaeli iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 96 mahalleden oluşur. Kocaeli gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; otopark otomasyonu için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.

Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Kandıra'daki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.

Aynı ildeki Darıca, Gölcük ve Başiskele ilçeleri için de otopark otomasyonu talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

06İlk görüşmeden yayına

1. İlk görüşme: Kısa bir görüşmede ne yapmak istediğinizi, bugün nasıl çalıştığınızı ve öncelikli sorunu konuşuruz.
2. Analiz: Kimin neyi göreceği, hangi verinin nereden geleceği ve hangi işin önce çözüleceği netleştirilir.
3. Kapsam ve yazılı teklif: Analiz sonrasında aşamalı plan ve yazılı teklif paylaşılır; ödeme planı aşamalara bağlanabilir.
4. Tasarım ve prototip: Tıklanabilir bir prototiple kullanıcı yolculuğu baştan sona denenir.
5. Geliştirme ve test: Kod sürüm kontrolüyle yönetilir, kritik akışlar otomatik testlerle korunur.
6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Mevcut veriler aktarılır, sistem yayına alınır ve kullanıcılara eğitim verilir.
7. Bakım ve destek: Yeni ihtiyaçlar sürüm planına alınır; sistem kullanıldıkça geliştirilir.

07Rakamlarla örnek bir senaryo

08Ekip ve çalışma biçimimiz

Projeler tasarım, yazılım geliştirme, test ve yayın adımlarını kapsayan bir ekiple yürütülür. Sürüm kontrolü (Git), otomatik testler (Playwright), konteyner tabanlı yayın (Docker), sürekli entegrasyon ve izleme araçları standart çalışma düzenimizin parçasıdır.

• Alan adı ve sunucu hesapları işletme adına açılır.
• Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olur.
• Yayın sonrası bakım ve destek planlanır.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Kocaeli de bunlardan biri.

09Hangi durumlarda profesyonel destek gerekir?

Otopark otomasyonu işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

• Kasa farkı çıkıyor: iptal/iskonto yetkisiz.
• Şube raporları geç geliyor: merkezi yapı yok.
• Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
• Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• plaka tanıma bağlantısı
• abonelik
• rapor
• masa planı
• terazi
• yazarkasa
• adisyon
• fiş yazıcı
• Kocaeli
• Kandıra