Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Hüyük, Konya

Hüyük'te sevkiyat planlama ve takip yaptırmak

Sevkiyat planlama ve takip, işletmenin bugün elle veya dağınık araçlarla yürüttüğü işi tek bir sisteme toplar. Hüyük'te bu işi planlayanlar için önce ihtiyaç, sonra kapsam ve teklif gelir.

Kısa cevap

Sevkiyat planlama ve takip, işinize özgü kurallara göre analiz edilip aşamalı geliştirilir ve test ortamında onaylandıktan sonra yayına alınır. Öne çıkan başlıklar: yükleme listesi, araç atama ve teslim teyidi. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Yükleme, araç ve teslimat planlaması.

01Sevkiyat planlama ve takip nedir, kimler için uygun?

Her işletmenin ihtiyacı farklıdır; yine de çoğu sevkiyat planlama ve takip projesinde şu başlıklar konuşulur:

  • teslim teyidi
  • yükleme listesi
  • araç atama

İhtiyaca göre mal kabul otomasyonu, nakliye ve taşıma yönetimi ve satın alma yönetimi da aynı yol haritasına eklenebilir.

02Hangi durumlarda sevkiyat planlama ve takip yaptırılır?

Sevkiyatlar gecikip karıştığında

Toplama listesi, paketleme ve sevk adımları sırayla kaydedilir; teslimat teyidi sisteme düşer.

Sayım farkları büyüdüğünde

Sevkiyat planlama ve takip ile her hareket barkodla kaydedilir; sayım farkının hangi işlemden kaynaklandığı izlenir.

Araç atama gerektiğinde

Araç atama, sevkiyat planlama ve takip projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

03Sevkiyat planlama ve takip planlarken bilinmesi gerekenler

  • Raf adresleme (koridor-raf-göz) depo büyüdükçe toplama süresini kısaltır.
  • Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.
  • Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.

04Sık karşılaşılan durumlar

DurumOlası nedenÇözüm
Satın alma geç kalıyorMinimum stok tanımsızKritik stok uyarısı
Sistem stoğu ile raftaki tutmuyorKayıtsız çıkış/iadeBarkodlu hareket ve döngüsel sayım
Toplama uzun sürüyorRaf adresi yokAdresleme ve toplama listesi

05Hüyük'te sevkiyat planlama ve takip: çalışma düzeni

Hüyük, Konya iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 23 mahalleden oluşur. Konya gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; sevkiyat planlama ve takip için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Hüyük'teki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Aynı ildeki Halkapınar, Doğanhisar ve Ilgın ilçeleri için de sevkiyat planlama ve takip talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; sevkiyat planlama ve takip için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.

06Çalışma adımları

  1. İlk görüşme: Kısa bir görüşmede ne yapmak istediğinizi, bugün nasıl çalıştığınızı ve öncelikli sorunu konuşuruz.
  2. Analiz: Kimin neyi göreceği, hangi verinin nereden geleceği ve hangi işin önce çözüleceği netleştirilir.
  3. Kapsam ve yazılı teklif: Modüller, aşamalar ve teslim kriterleri yazılı bir kapsamla belirlenir; teklif bu kapsama göre verilir.
  4. Tasarım ve prototip: Ekran akışları ve tasarımlar hazırlanır, onayınızdan sonra geliştirmeye geçilir.
  5. Geliştirme ve test: Geliştirme aşamalı ilerler; her aşama test ortamında denenip onaylanır.
  6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Veri aktarımı doğrulandıktan sonra yayına geçilir; ekip için kısa kullanım kılavuzu hazırlanır.
  7. Bakım ve destek: Yayın sonrası izleme, güncelleme ve geliştirme talepleri bakım planıyla sürdürülür.

NotMuhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.

07Rakamlarla örnek bir senaryo

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
178
Araç
11
Araç başı ortalama durak
16,2
Durak başı 11 dk ile araç başı teslim süresi
3 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

08Nasıl çalışıyoruz?

Projeler tasarım, yazılım geliştirme, test ve yayın adımlarını kapsayan bir ekiple yürütülür. Sürüm kontrolü (Git), otomatik testler (Playwright), konteyner tabanlı yayın (Docker), sürekli entegrasyon ve izleme araçları standart çalışma düzenimizin parçasıdır.

  • Yayın sonrası bakım ve destek planlanır.
  • Alan adı ve sunucu hesapları işletme adına açılır.
  • Her değişiklik önce test ortamında denenir.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Konya da bunlardan biri.

09Uzman desteği ne zaman şart olur?

Sevkiyat planlama ve takip işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

  • Satın alma geç kalıyor: minimum stok tanımsız.
  • Sistem stoğu ile raftaki tutmuyor: kayıtsız çıkış/iade.
  • Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
  • Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

Proje ne kadar sürer?

Süre kapsam, entegrasyonlar ve içerik/veri hazırlığına göre değişir; analizden sonra aşamalı bir plan paylaşılır.

Sadece Konya için mi çalışıyorsunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Konya de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Kaynak kod bize mi ait olacak?

Sözleşmede yazılı olarak belirtilir; biz kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edildiği çalışma biçimini öneririz.

Hüyük'ten yazıyorum; toplantılar nasıl yapılıyor?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Sonradan özellik ekleyebilir miyiz?

Evet; yazılım modüler planlanır, yeni özellikler sürüm planıyla eklenir.

Sevkiyat planlama ve takip hazır program yerine neden yaptırılır?

Hazır programlar genel ihtiyaca göre tasarlanır; işinize özgü kurallar, onay adımları veya entegrasyonlar varsa özel geliştirme bu farkı kapatır.

Sevkiyat planlama ve takip sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Araç atama gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • yükleme listesi
  • araç atama
  • teslim teyidi
  • sayım
  • filo
  • SKT
  • lot
  • el terminali
  • irsaliye
  • e-irsaliye
  • Konya
  • Hüyük
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.