01Geçiş senaryoları
Excel'den geçiş
Aynı alanlarla başlanır; ekip alıştığı bilgileri yeni ekranda bulur. Sonra çok kullanıcılı yapı, yetki ve raporlar eklenir.
Eski programdan geçiş
Eski programın verisi dışa aktarılır veya veritabanından okunur; alanlar yeni yapıyla eşleştirilir.
Başka firmanın yazılımından geçiş
Erişimler ve veri devri planlanır; gerekiyorsa eski sistem bir süre salt okunur açık kalır.
02Veri aktarım adımları
- Envanter: hangi veri nerede, kaç kayıt var, kim kullanıyor
- Temizlik: mükerrer, eksik ve hatalı kayıtların ayıklanması
- Eşleştirme: eski alanların yeni sistemdeki karşılıklarının belirlenmesi
- Deneme aktarımı: örnek veriyle aktarımın test edilmesi
- Doğrulama: kayıt sayıları ve örnek kayıtların karşılaştırılması
- Canlı geçiş: planlı zamanda son aktarım ve kısa paralel çalışma
Notfire/kesim optimizasyonu
03Otomotiv üretim takip programı planlarken bilinmesi gerekenler
- müşteri sipariş tipi (seri / siparişe özel / proje).
- makine/hat yapısı
- sektörün ölçü birimi ve dönüşümleri
04Paralel çalışma dönemi
Paralel dönemde kritik işlemler iki sistemde yapılır; bu, yeni sistemin doğru çalıştığını gerçek veriyle kanıtlar.
05Excel'den geçiş hesabı
Örnek: Excel'den yazılıma geçiş envanteri
- Excel dosyası × sayfa
- 6 × 2
- Toplam satır
- 39.000
- Alan (sütun) sayısı
- 24
- Eşleştirilecek alan (yaklaşık)
- 86
- Deneme aktarımında kontrol örneklemi (%2)
- 780 satır
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
06Geçişte sık yapılan hatalar
- Deneme aktarımı yapmadan canlıya geçmek
- Mükerrer ve eksik kayıtları temizlemeden taşımak
- Eski sistemi doğrulama bitmeden kapatmak
- Türkçe karakter ve tarih biçimi sorunlarını göz ardı etmek
- Yayın sonrası bakımı planlamamak
07Malatya'da geçiş planı
Doğu Anadolu Bölgesi illerinden Malatya (plaka 44), PTT adres verisinde 13 ilçe ve 722 yerleşim kaydıyla yer alır. Malatya büyükşehir belediyesi olan 30 ilden biridir. Malatya'da PTT verisine göre 3 OSB/SB kaydı bulunur; bu bölgelerdeki üretim işletmeleri için otomotiv üretim takip programı çoğunlukla iş emri, lot/izlenebilirlik ve mevcut ERP ile entegrasyonla birlikte planlanır.
Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Malatya'daki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Doğu Anadolu Bölgesi'ndeki Hakkari, Elazığ ve Erzurum gibi illerdeki işletmelerle de toplantılar uzaktan yapılır.
Malatya bölgesinden otomotiv üretim takip programı için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
SSSSık sorulan sorular
Malatya'da yüz yüze görüşebilir miyiz?
İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.
Geçiş sırasında iş durur mu?
Planlı geçişte iş durmaz; son aktarım genellikle mesai dışı bir zamanda yapılır ve kısa bir paralel çalışma dönemi uygulanır.
Otomotiv üretim takip programı için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve parça izlenebilirliği gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Eski verilerin tamamı taşınmalı mı?
Her zaman değil. Aktif kayıtlar taşınır; çok eski kayıtlar arşiv olarak saklanabilir. Bu karar analizde verilir.
Paralel çalışma ne kadar sürer?
Kritik işlemler iki sistemde tutarlı sonuç verene kadar sürer; süre işin yoğunluğuna göre planlanır.
Sadece Malatya için mi çalışıyorsunuz?
Hayır, Türkiye'nin her ilindeki işletmelerle çalışıyoruz; Doğu Anadolu Bölgesi dahil tüm bölgelerde süreç aynı düzenle yürür.
Eski programdan veri alınamazsa ne olur?
Dışa aktarım, rapor çıktısı veya veritabanından okuma gibi yollar denenir; hiçbiri mümkün değilse kritik veriler planlı bir aktarım çalışmasıyla taşınır.
Hazır sektör programı yerine neden özel yazılım?
Hazır programlar sektörün genel ihtiyacını karşılar; işletmeye özgü hesap, fire veya fason kuralları varsa özel yazılım ya da hazır programa özel modül daha uygun olur.
→İlgili sayfalar
Otomotiv Üretim Takip Programı hakkında diğer konular
- Otomotiv üretim takip programı fiyatlarıMaliyeti belirleyen kalemler ve teklif karşılaştırma
- Otomotiv üretim takip programı entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
- Otomotiv üretim takip programı KOBİ'ler içinKüçük ve orta işletmeler için yol haritası
- Otomotiv üretim takip programı bakım ve destekYayın sonrası bakım, güncelleme ve destek
- Otomotiv üretim takip programı güvenlik ve KVKK uyumuYetki, yedek, log ve KVKK
Malatya'da ilgili hizmetler
Doğu Anadolu Bölgesi'ndeki diğer iller
- Ağrı'da otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Erzurum için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Elazığ'da otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Van'da otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Hakkari'de otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
Malatya ilçelerinde otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
Bu sayfada geçen kavramlar
- parça izlenebilirliği
- müşteri sevk programı
- kalite belgeleri
- formül
- reçete
- kesim optimizasyonu
- birim dönüşümü
- lot
- iş emri
- SKT
- Malatya