Araç giriş-çıkış, süre ve ücret hesabı.
01Olmazsa olmaz özellikler
- plaka tanıma bağlantısı
- abonelik
- rapor
02İhtiyaca göre eklenen modüller
Barkod ve terazi desteği
Barkod ve terazi desteği, ihtiyaç netleştiğinde otopark otomasyonu içine ayrı bir modül olarak eklenebilir; ilk sürümde zorunlu değildir.
Otomatik güncelleme
Bu modül, iş akışınız gerektiriyorsa kapsamın başında konuşulur; aksi halde sonraki sürüm planına bırakılabilir.
Dokunmatik ekran arayüzü
Bu modül, iş akışınız gerektiriyorsa kapsamın başında konuşulur; aksi halde sonraki sürüm planına bırakılabilir.
Çevrimdışı çalışabilen kasa
Çevrimdışı çalışabilen kasa için kimin kullanacağı ve hangi veriye ihtiyaç duyulacağı analizde belirlenir.
03Sık karşılaşılan durumlar
| Durum | Olası neden | Çözüm |
|---|---|---|
| Şube raporları geç geliyor | Merkezi yapı yok | Bulut senkron |
| Kasa farkı çıkıyor | İptal/iskonto yetkisiz | Yetki ve log |
| İnternet gidince satış duruyor | Tamamen bulut yazılım | Çevrimdışı mod |
04Kullanıcı rolleri ve yetkiler
| Rol | Görebilir | Yapabilir |
|---|---|---|
| Yönetici | Tüm kayıtlar ve raporlar | Kullanıcı ve ayar yönetimi |
| Çalışan | Kendi işleri ve atananlar | Kayıt girişi ve güncelleme |
| Müşteri / bayi | Kendi kayıtları | Talep ve sipariş |
05Raporlar ve mobil kullanım
Rapor ihtiyacı, kararların hangi rakamlara bakılarak verildiği sorusuyla belirlenir; her rapor bir karara hizmet etmelidir.
Arayüz mobil uyumlu tasarlanır; sahada veya yolda olan kullanıcılar tarayıcıdan aynı ekranlara erişir. Kamera, barkod veya çevrimdışı kullanım gerekiyorsa mobil uygulama değerlendirilir.
06Sektöre göre özellik önerileri
- Atölyeler: Otopark otomasyonu, atölyeler için iş akışına göre uyarlanır.
- Restoran ve kafeler: QR menü ve rezervasyon, aracı platform bağımlılığını azaltır.
- Perakende mağazalar: Stoğun mağaza ve siteden tek kaynaktan yönetilmesi tutarsızlığı önler.
- Teknik servisler: Otopark otomasyonu, teknik servisler için iş akışına göre uyarlanır.
07Mardin için özellik planı
Mardin, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde yer alan, plaka kodu 47 olan bir ildir; PTT verisine göre 10 ilçe ve 707 mahalle ve köy kaydından oluşur. Mardin büyükşehir belediyesi olan 30 ilden biridir. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; otopark otomasyonu planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.
Mardin'de PTT verisine göre 2 OSB/SB kaydı bulunur; üretim ve tedarik zinciriyle çalışan işletmelerde otopark otomasyonu için B2B süreçler ve mevcut programlarla entegrasyon ayrıca konuşulur.
Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Mardin'deki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ndeki Diyarbakır, Şırnak ve Gaziantep gibi illerdeki işletmelerle de toplantılar uzaktan yapılır.
Mardin bölgesinden otopark otomasyonu için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
SSSSık sorulan sorular
Hangi özellik ilk sürümde olmalı?
Her gün kullanılacak ve en çok zaman kazandıracak özellikler ilk sürümde olmalıdır; diğerleri kullanım verisine göre eklenir.
Özellik listesini nasıl hazırlamalıyım?
Bugün nasıl çalıştığınızı, en çok zaman alan işi ve olmazsa iş yapılamayacak adımları yazmanız yeterli; teknik listeyi analizde birlikte çıkarırız.
Otopark otomasyonu için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve plaka tanıma bağlantısı gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Mardin dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Mardin de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.
Masaüstü program mı web tabanlı mı?
Donanım erişimi, çevrimdışı çalışma ve hız gerekiyorsa masaüstü; her yerden erişim ve kolay güncelleme önemliyse web tabanlı yapı öne çıkar. Hibrit yapı da mümkündür.
Mardin'de bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?
Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Tüm özellikler ilk sürümde mi olmalı?
Hayır. İlk sürüm en çok zaman kaybettiren işi çözmeye odaklanır; diğer özellikler kullanım verisi ve geri bildirimle sürüm planına alınır.
Kullanıcı rolleri nasıl belirlenir?
Kimin neyi göreceği, kimin neyi onaylayacağı mevcut iş akışından çıkarılır ve bir yetki matrisiyle belgelenir.
→İlgili sayfalar
Otopark Otomasyonu hakkında diğer konular
- Otopark otomasyonu geliştirme süreciAnalizden yayına aşamalar
- Otopark otomasyonu firmasıFirma seçerken bakılacaklar
- Otopark otomasyonu KOBİ'ler içinKüçük ve orta işletmeler için yol haritası
- Otopark otomasyonu geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
- Otopark otomasyonu entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
Mardin'de ilgili hizmetler
Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ndeki diğer iller
Mardin ilçelerinde otopark otomasyonu özellikleri ve modülleri
Bu sayfada geçen kavramlar
- plaka tanıma bağlantısı
- abonelik
- rapor
- masa planı
- terazi
- yazarkasa
- barkod
- mutfak ekranı
- adisyon
- Mardin