Nakliye ve Taşıma Yönetimi Fiyatları

Fiyat; projenin kapsamına, entegrasyonlara ve gerekli geliştirmelere göre değişir. Kesin fiyat kısa bir analiz görüşmesinden sonra yazılı teklifle verilir.

01Nakliye ve taşıma yönetimi maliyetini belirleyen kalemler

lot/seri ihtiyacı
el terminali/etiket yazıcı donanımı
depo/şube sayısı
ERP/muhasebe entegrasyonu
e-irsaliye
Seçilen özellikler: evrak ve sefer gibi detaylar

Bu kalemlerden en büyük farkı çoğunlukla entegrasyonlar ve özel iş kuralları yaratır; tasarım ve içerik ise ikinci sırada gelir.

02Ücretlendirme modelleri

Bakım ve destek anlaşması

Yayındaki sistemin izlenmesi, güncellenmesi ve küçük geliştirmeleri için düzenli bir çerçeve sunar.

Aşamalı (modül modül)

İhtiyacın kullandıkça netleşeceği projelerde uygundur; her aşama ayrı onaylanır ve faturalanır.

Sabit kapsam

Kapsamı ve teslim kriterleri net olan işlerde uygundur; değişiklikler ayrıca planlanır.

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.
Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.

04Sık karşılaşılan durumlar

Durum	Olası neden	Çözüm
Miadı geçen ürün çıkıyor	SKT takibi yok	FEFO ve uyarı
Toplama uzun sürüyor	Raf adresi yok	Adresleme ve toplama listesi
Satın alma geç kalıyor	Minimum stok tanımsız	Kritik stok uyarısı

05Nakliye ve taşıma yönetimi hangi ihtiyaca cevap verir?

Sevkiyatlar gecikip karıştığında

Toplama listesi, paketleme ve sevk adımları sırayla kaydedilir; teslimat teyidi sisteme düşer.

Sefer gerektiğinde

Sefer, nakliye ve taşıma yönetimi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

06Bütçe planlama tablosu

Tablo yaklaşımları karşılaştırır; tutar içermez. Teklif analizden sonra yazılı verilir.
Yaklaşım	Kapsam	Teknoloji	Ölçek
Ekonomik başlangıç	Temel maliyet ve sefer; hazır bileşenler ağırlıkta	Hazır altyapı veya hafif özel geliştirme	Tek ekip/şube, büyümeye açık
Dengeli	Ana iş akışı eksiksiz, raporlar ve temel entegrasyonlar	Modüler mimari	Birkaç rol ve şube
Kapsamlı	Özel iş kuralları, çoklu entegrasyon, ileri raporlama	Ölçeklenebilir mimari, test otomasyonu	Çok şube, yoğun kullanım

07Teklif karşılaştırırken sorulacak sorular

Geliştirme sırasında deneyebileceğim bir test ortamı olacak mı?
Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
Kapsam dışı değişiklik talepleri nasıl yönetilecek?
Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olarak belirtiliyor mu?
Kaynak kod ve veri kime ait olacak, teslimde nasıl verilecek?

08Teklifte ayrıca sorulması gereken giderler

alan adı yenileme
SMS, e-posta ve API kullanım ücretleri
e-belge entegratörü hizmet bedeli
üçüncü taraf yazılım ve eklenti lisansları
harita ve bildirim servisleri

Bu giderlerin kimin adına açılacağı ve kimin ödeyeceği teklifte yazmalıdır; hesapların işletme adına açılmasını öneririz.

09Mersin Aydıncık'ta teklif almak

PTT kayıtlarında Mersin Aydıncık ilçesine bağlı 15 yerleşim bulunur. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; nakliye ve taşıma yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Mersin Aydıncık'taki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Mersin genelinde Silifke, Bozyazı ve Mut gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

Mersin Aydıncık bölgesinden nakliye ve taşıma yönetimi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.

Hemen ara WhatsApp Teklif formu

10Örnek kapsam hesabı

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası: 104
Araç: 12
Araç başı ortalama durak: 8,7
Durak başı 9 dk ile araç başı teslim süresi: 1,3 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Ödeme planı nasıl olur?

Ödemenin teslim aşamalarına bağlanmasını öneririz; her aşama test ortamında onaylandıktan sonra bir sonrakine geçilir.

Mersin Aydıncık'ta yüz yüze görüşebilir miyiz?

İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.

Neden teklifler arasında büyük fark var?

Kapsama dahil modüller, entegrasyonlar, test ve bakım koşulları tekliflerde farklı yazılabilir. Kalem kalem karşılaştırmak farkın nedenini gösterir.

Nakliye ve taşıma yönetimi maliyetini en çok ne etkiler?

Çoğu projede en büyük farkı entegrasyonlar ve özel iş kuralları yaratır; depo/şube sayısı de toplamı doğrudan etkiler.

Sadece Mersin için mi çalışıyorsunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Mersin de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Mevcut muhasebe programımızla stok yazılımı birlikte çalışır mı?

Evet. Stok kartı, hareket ve fatura verisi muhasebe programının resmî entegrasyon araçlarıyla aktarılır; hangi sistemin ana kaynak olacağı analizde belirlenir.

→İlgili sayfalar

Nakliye ve Taşıma Yönetimi hakkında diğer konular

Mersin Aydıncık'ta ilgili hizmetler

Mersin içindeki diğer ilçeler

Genel sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

sefer
maliyet
evrak
sayım
QR
e-irsaliye
raf adresi
el terminali
Mersin
Aydıncık

Mersin Aydıncık'ta nakliye ve taşıma yönetimi fiyatları neye göre belirlenir?