Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Varto, Muş

Varto'da nakliye ve taşıma yönetimi fiyatları neye göre belirlenir?

Aynı adı taşıyan iki nakliye ve taşıma yönetimi teklifi arasında büyük fark olabilir. Fark çoğunlukla modül sayısı, entegrasyonlar ve bakımın teklife dahil olup olmamasından doğar.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi maliyeti sabit bir liste fiyatı değildir; ürün kalemi, depo/şube sayısı ve ERP/muhasebe entegrasyonu teklifin ana kalemleridir. Kapsam kısa bir analiz görüşmesiyle netleşir ve teklif yazılı verilir. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Fiyat; projenin kapsamına, entegrasyonlara ve gerekli geliştirmelere göre değişir. Kesin fiyat kısa bir analiz görüşmesinden sonra yazılı teklifle verilir.

01Nakliye ve taşıma yönetimi maliyetini belirleyen kalemler

  • depo/şube sayısı
  • ERP/muhasebe entegrasyonu
  • lot/seri ihtiyacı
  • ürün kalemi
  • e-irsaliye
  • Seçilen özellikler: sefer ve evrak gibi detaylar

Bütçeyi dengelemenin en etkili yolu ilk sürümü en kritik işe odaklamak ve diğer modülleri sonraki aşamalara bırakmaktır.

02Ücretlendirme modelleri

Sabit kapsam

Kapsamı ve teslim kriterleri net olan işlerde uygundur; değişiklikler ayrıca planlanır.

Aşamalı (modül modül)

İhtiyacın kullandıkça netleşeceği projelerde uygundur; her aşama ayrı onaylanır ve faturalanır.

Bakım ve destek anlaşması

Yayındaki sistemin izlenmesi, güncellenmesi ve küçük geliştirmeleri için düzenli bir çerçeve sunar.

03Sık karşılaşılan durumlar

DurumOlası nedenÇözüm
Satın alma geç kalıyorMinimum stok tanımsızKritik stok uyarısı
Toplama uzun sürüyorRaf adresi yokAdresleme ve toplama listesi
Sistem stoğu ile raftaki tutmuyorKayıtsız çıkış/iadeBarkodlu hareket ve döngüsel sayım

04Bütçe planlama tablosu

Tablo yaklaşımları karşılaştırır; tutar içermez. Teklif analizden sonra yazılı verilir.
YaklaşımKapsamTeknolojiÖlçek
Ekonomik başlangıçTemel maliyet ve evrak; hazır bileşenler ağırlıktaHazır altyapı veya hafif özel geliştirmeTek ekip/şube, büyümeye açık
DengeliAna iş akışı eksiksiz, raporlar ve temel entegrasyonlarModüler mimariBirkaç rol ve şube
KapsamlıÖzel iş kuralları, çoklu entegrasyon, ileri raporlamaÖlçeklenebilir mimari, test otomasyonuÇok şube, yoğun kullanım

05Teklif karşılaştırırken sorulacak sorular

  • Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
  • Yedekleme nasıl yapılacak, geri yükleme denenecek mi?
  • Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
  • KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?
  • Ödeme planı teslim aşamalarına bağlı mı?
  • Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?

06Teklifte ayrıca sorulması gereken giderler

  • harita ve bildirim servisleri
  • SMS, e-posta ve API kullanım ücretleri
  • alan adı yenileme
  • sunucu veya bulut kullanımı
  • App Store ve Google Play geliştirici hesapları

Bu giderlerin kimin adına açılacağı ve kimin ödeyeceği teklifte yazmalıdır; hesapların işletme adına açılmasını öneririz.

07Varto'da teklif almak

Varto'nun PTT verisindeki 144 yerleşim kaydı 3 farklı posta koduna dağılır.

Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Varto'daki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.

Aynı ildeki Hasköy, Bulanık ve Muş Merkez ilçeleri için de nakliye ve taşıma yönetimi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Nakliye ve taşıma yönetimini planlıyorsanız 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan ihtiyacınızı birkaç cümleyle yazın; teklif formunu da doldurabilirsiniz.

08Örnek kapsam hesabı

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
92
Araç
11
Araç başı ortalama durak
8,4
Durak başı 10 dk ile araç başı teslim süresi
1,4 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Teklif ne kadar süre geçerli olur?

Teklifin geçerlilik süresi teklifte ayrıca yazılır; kapsam değişirse teklif güncellenir.

Sadece Muş için mi çalışıyorsunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Muş de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Ödeme planı nasıl olur?

Ödemenin teslim aşamalarına bağlanmasını öneririz; her aşama test ortamında onaylandıktan sonra bir sonrakine geçilir.

Mevcut muhasebe programımızla stok yazılımı birlikte çalışır mı?

Evet. Stok kartı, hareket ve fatura verisi muhasebe programının resmî entegrasyon araçlarıyla aktarılır; hangi sistemin ana kaynak olacağı analizde belirlenir.

Varto'dan yazıyorum; toplantılar nasıl yapılıyor?

Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.

Neden teklifler arasında büyük fark var?

Kapsama dahil modüller, entegrasyonlar, test ve bakım koşulları tekliflerde farklı yazılabilir. Kalem kalem karşılaştırmak farkın nedenini gösterir.

Nakliye ve taşıma yönetimi maliyetini en çok ne etkiler?

Çoğu projede en büyük farkı entegrasyonlar ve özel iş kuralları yaratır; depo/şube sayısı de toplamı doğrudan etkiler.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • barkod
  • raf adresi
  • el terminali
  • Muş
  • Varto
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.