Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Samsun

Samsun'da nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken nelere bakılmalı?

Samsun'da nakliye ve taşıma yönetimi firması ararken teklifin rakamı kadar, kaynak kodun kime ait olacağı, kapsamın yazılı olması ve yayın sonrası bakım da önemlidir. Bu sayfada firma seçerken bakılacak ölçütleri ve kırmızı bayrakları derledik.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken kaynak kodun size teslim edilmesi, yazılı kapsam, test ortamı ve yayın sonrası bakım koşulları en önemli ölçütlerdir. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Taşıma siparişleri, araç ve maliyet yönetimi.

01Nakliye ve taşıma yönetimi firması seçerken bakılacak ölçütler

Kaynak kod sahipliği

Kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edileceği sözleşmede yazmalıdır.

KVKK yaklaşımı

Kişisel veri, erişim yetkisi ve kayıt tutma tasarımın parçasıdır.

Test ortamı

Değişikliklerin canlıya çıkmadan denendiği ayrı bir ortam olmalıdır.

Yazılı kapsam

Neyin teslim edileceği, neyin kapsam dışı olduğu ve kabul kriterleri belgelenmelidir.

Dokümantasyon

Kurulum, mimari ve kullanım bilgisi yazılı olarak teslim edilmelidir.

Bakım koşulları

Yayın sonrası hata düzeltme ve güncellemenin nasıl yürüyeceği tanımlıdır.

02Teklif görüşmesinde sorulacak sorular

  • Ödeme planı teslim aşamalarına bağlı mı?
  • Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
  • Geliştirme sırasında deneyebileceğim bir test ortamı olacak mı?
  • Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
  • Kapsam dışı değişiklik talepleri nasıl yönetilecek?
  • Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

  • El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
  • Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.

04Nakliye ve taşıma yönetimi hangi ihtiyaca cevap verir?

Sefer gerektiğinde

Sefer, nakliye ve taşıma yönetimi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Birden fazla depo veya şube olduğunda

Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.

05Kırmızı bayraklar

  • Alan adını ve sunucu hesabını kendi adına açmak isteyen yaklaşım
  • Analiz yapmadan, birkaç dakikalık görüşmeyle kesin fiyat veren teklif
  • Kaynak kodu teslim etmeyeceğini söyleyen veya sözleşmede belirtmeyen firma
  • Test ortamı ve aşamalı teslim olmadan tek seferde teslim vaadi
  • Ödemenin tamamını iş başlamadan isteyen plan

06Samsun dışındaki bir firmayla nasıl çalışılır?

Uzaktan çalışmanın anahtarı düzenli iletişimdir: haftalık kısa toplantılar, ortak proje panosu ve her aşamada test ortamında çalışan bir sürüm.

  • Görüntülü toplantı ve ekran paylaşımı
  • Ortak proje panosu ve yazılı karar kaydı
  • Her aşamada test ortamında deneme
  • Kurulum, saha keşfi veya eğitim gerektiğinde yerinde çalışma

07Samsun'da nakliye ve taşıma yönetimi için çalışma biçimimiz

PTT kayıtlarına göre Samsun genelinde 17 ilçe ve 1.259 mahalle ve köy kaydı bulunur; il, Karadeniz Bölgesi'ndedir. Samsun büyükşehir belediyesi olan 30 ilden biridir. Denize kıyısı olan illerdendir. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; nakliye ve taşıma yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.

Samsun'da PTT verisine göre 6 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde nakliye ve taşıma yönetimi için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir. Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Samsun'daki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Aynı bölgedeki Sinop, Zonguldak ve Bartın illeri için de nakliye ve taşıma yönetimi projeleri aynı düzenle yürütülür.

Samsun bölgesinden nakliye ve taşıma yönetimi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.

08Çalışma düzenimiz

Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.

  • Yayın sonrası bakım ve destek planlanır.
  • Her değişiklik önce test ortamında denenir.
  • KVKK baştan tasarlanır.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz: görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve ortak proje panosu. Donanım kurulumu, depo barkod sistemi kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

09Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
183
Araç
5
Araç başı ortalama durak
36,6
Durak başı 12 dk ile araç başı teslim süresi
7,3 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Sözleşmede nelere dikkat etmeliyim?

Kapsam ve teslim kriterleri, kaynak kod ve veri sahipliği, ödeme planının aşamalara bağlanması, bakım koşulları ve gizlilik maddeleri.

Referanslarınızı görebilir miyim?

Görüşmede, gizlilik izin verdiği ölçüde çalışan projeleri canlı olarak gösterebiliriz. Referans kontrolünde yalnız logo listesine değil, çalışan bir sisteme ve o işletmenin deneyimine bakmanızı öneririz.

Yazılım firmasının yakın olması önemli mi?

Çoğu yazılım projesi uzaktan yürür; önemli olan düzenli iletişim, test ortamı ve yazılı kapsamdır. Kurulum veya eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma planlanır.

Samsun dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Hayır, Türkiye'nin her ilindeki işletmelerle çalışıyoruz; Karadeniz Bölgesi dahil tüm bölgelerde süreç aynı düzenle yürür.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Kaynak kod bize mi ait olacak?

Sözleşmede yazılı olarak belirtilir; biz kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edildiği çalışma biçimini öneririz.

Mevcut muhasebe programımızla stok yazılımı birlikte çalışır mı?

Evet. Stok kartı, hareket ve fatura verisi muhasebe programının resmî entegrasyon araçlarıyla aktarılır; hangi sistemin ana kaynak olacağı analizde belirlenir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • sevkiyat
  • barkod
  • raf adresi
  • Samsun
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.