Periyodik araç bakım ve belge süresi takibi.
01Araç bakım takibi ile neler yapılır?
Araç bakım takibi projelerinde ihtiyaca göre şu özellikler bir araya getirilir:
- bakım takvimi
- muayene/sigorta uyarısı
Bu projeler çoğu zaman şantiye ve hakediş yönetimi, tarım ve tarla yönetimi ve proje maliyet ve kârlılık takibi gibi işlerle birlikte ele alınır.
02Hangi durumlarda araç bakım takibi yaptırılır?
Mevzuata bağlı kayıtlar tutulması gerektiğinde
Kayıtlar genel kurallara uygun tutulur; resmî hesap ve bildirim sistemlerinin yerine geçmez, onları besler.
Evrak ve belgeler kaybolduğunda
Belgeler yetkiye göre arşivlenir, aranabilir ve sürümüyle saklanır.
Saha veya şube ile merkez kopuk çalıştığında
Formlar, raporlar ve onaylar mobilden girilir; merkez anında görür.
03Araç bakım takibi planlarken bilinmesi gerekenler
- mevcut süreç ve evrak örnekleri
- mevzuat (İş Kanunu, KVKK, e-imza)
- kullanıcı rolleri
04Sık karşılaşılan durumlar
| Durum | Olası neden | Çözüm |
|---|---|---|
| Onaylar gecikiyor | Onay zinciri e-posta ve telefonla yürüyor | Bildirimli dijital onay akışı |
| Saha verisi geç geliyor | Formlar kâğıtla dolduruluyor | Mobil form ve anlık senkron |
| Hesaplamalar kişiden kişiye değişiyor | Kurallar yazılı değil, Excel formülleri farklı | Tek kural motoru ve değişiklik kaydı |
05Yakakent'te araç bakım takibi: çalışma düzeni
Yakakent, Samsun iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 17 mahalleden oluşur.
Yakakent'te bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.
Aynı ildeki Alaçam, 19 Mayıs ve Kavak ilçeleri için de araç bakım takibi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.
Yakakent bölgesinden araç bakım takibi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
06Proje nasıl ilerler?
- İlk görüşme: Kısa bir görüşmede ne yapmak istediğinizi, bugün nasıl çalıştığınızı ve öncelikli sorunu konuşuruz.
- Analiz: Süreç, kullanıcı rolleri, kullandığınız Excel veya eski sistem örnekleri ve bağlanacak sistemler incelenir.
- Kapsam ve yazılı teklif: Analiz sonrasında aşamalı plan ve yazılı teklif paylaşılır; ödeme planı aşamalara bağlanabilir.
- Tasarım ve prototip: Tıklanabilir bir prototiple kullanıcı yolculuğu baştan sona denenir.
- Geliştirme ve test: Kod sürüm kontrolüyle yönetilir, kritik akışlar otomatik testlerle korunur.
- Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Canlıya geçiş planlı bir zamanda yapılır; ilk günlerde kullanım yakından izlenir.
- Bakım ve destek: Hata bildirimleri kayıt altına alınır, güncellemeler test edilerek uygulanır.
Notraporlama.
07Rakamlarla örnek bir senaryo
Örnek: otomasyonla kazanılan süre
- Günlük tekrarlanan iş
- 234
- İş başına süre
- 9 dk
- Aylık süre (22 iş günü)
- 772,2 saat
- Otomasyon sonrası doğrulama payı (%12)
- 92,7 saat
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
08Nasıl çalışıyoruz?
Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.
- Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olur.
- Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
- KVKK baştan tasarlanır.
Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Samsun da bunlardan biri.
09Hangi durumlarda profesyonel destek gerekir?
Araç bakım takibi işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:
- Hesaplamalar kişiden kişiye değişiyor: kurallar yazılı değil, Excel formülleri farklı.
- Saha verisi geç geliyor: formlar kâğıtla dolduruluyor.
- Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
- Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler
SSSSık sorulan sorular
Kaynak kod bize mi ait olacak?
Sözleşmede yazılı olarak belirtilir; biz kaynak kodun ve verinin işletmeye teslim edildiği çalışma biçimini öneririz.
Araç bakım takibi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bakım takvimi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Araç bakım takibi hazır program yerine neden yaptırılır?
Hazır programlar genel ihtiyaca göre tasarlanır; işinize özgü kurallar, onay adımları veya entegrasyonlar varsa özel geliştirme bu farkı kapatır.
Puantaj yazılımı bordro programının yerine geçer mi?
Hayır; puantaj ve devam verisini hesaplayıp bordro programına aktarır. Bordro ve resmî bildirimler mevcut programınızda ve mali müşavirinizde kalır.
Yakakent'ten yazıyorum; toplantılar nasıl yapılıyor?
Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.
Samsun dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
Proje ne kadar sürer?
Süre kapsam, entegrasyonlar ve içerik/veri hazırlığına göre değişir; analizden sonra aşamalı bir plan paylaşılır.
Araç bakım takibi sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Muayene/sigorta uyarısı gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
→İlgili sayfalar
Araç Bakım Takibi hakkında diğer konular
- Araç bakım takibi entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
- Araç bakım takibi bakım ve destekYayın sonrası bakım, güncelleme ve destek
- Araç bakım takibi güvenlik ve KVKK uyumuYetki, yedek, log ve KVKK
- Araç bakım takibi geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
- Araç bakım takibi özellikleri ve modülleriOlması gereken modüller ve özellikler
Yakakent'te ilgili hizmetler
Samsun içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- bakım takvimi
- muayene/sigorta uyarısı
- hakediş
- İK
- zimmet
- çağrı merkezi
- ATS
- arşiv
- bayi
- Samsun
- Yakakent