Sivas'ta iade ve tersine lojistik yaptırmak

01İade ve tersine lojistik ile neler yapılır?

İade ve tersine lojistik projelerinde ihtiyaca göre şu özellikler bir araya getirilir:

• iade nedeni
• kalite kontrol
• yeniden stok

İhtiyaca göre konsinye stok takibi, HKS (Hal Kayıt Sistemi) entegrasyonu ve soğuk zincir izleme da aynı yol haritasına eklenebilir.

02Hangi durumlarda iade ve tersine lojistik yaptırılır?

Ürün depoda bulunamadığında

Raf adresleri ve yerleştirme kuralları sayesinde ürünün yeri sistemden görülür.

Yeniden stok gerektiğinde

Yeniden stok, iade ve tersine lojistik projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

Birden fazla depo veya şube olduğunda

Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.

03İade ve tersine lojistik planlarken bilinmesi gerekenler

• El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.
• Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
• Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.

04Sık karşılaşılan durumlar

05Sivas'ta iade ve tersine lojistik: çalışma düzeni

PTT kayıtlarına göre Sivas genelinde 17 ilçe ve 2.303 mahalle ve köy kaydı bulunur; il, İç Anadolu Bölgesi'ndedir. Sivas'ta PTT verisine göre 3 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde iade ve tersine lojistik için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir.

Sivas'ta bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

İç Anadolu Bölgesi'ndeki Karaman, Kayseri ve Kırıkkale gibi illerdeki işletmelerle de toplantılar uzaktan yapılır.

06Çalışma adımları

1. İlk görüşme: İlk temas telefonla ya da WhatsApp'tan olur; işin kapsamını anlamak için birkaç temel soru sorarız.
2. Analiz: Kimin neyi göreceği, hangi verinin nereden geleceği ve hangi işin önce çözüleceği netleştirilir.
3. Kapsam ve yazılı teklif: Hangi işin hangi aşamada teslim edileceği ve neyin kapsam dışı olduğu teklifte açıkça yazılır.
4. Tasarım ve prototip: Tıklanabilir bir prototiple kullanıcı yolculuğu baştan sona denenir.
5. Geliştirme ve test: Geliştirme aşamalı ilerler; her aşama test ortamında denenip onaylanır.
6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Mevcut veriler aktarılır, sistem yayına alınır ve kullanıcılara eğitim verilir.
7. Bakım ve destek: Yeni ihtiyaçlar sürüm planına alınır; sistem kullanıldıkça geliştirilir.

07Rakamlarla örnek bir senaryo

08Nasıl çalışıyoruz?

Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.

• KVKK baştan tasarlanır.
• Kaynak kod ve veri işletmeye teslim edilir.
• Alan adı ve sunucu hesapları işletme adına açılır.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Sivas da bunlardan biri.

09Uzman desteği ne zaman şart olur?

İade ve tersine lojistik işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

• Satın alma geç kalıyor: minimum stok tanımsız.
• Sistem stoğu ile raftaki tutmuyor: kayıtsız çıkış/iade.
• Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
• Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• iade nedeni
• kalite kontrol
• yeniden stok
• el terminali
• e-irsaliye
• filo
• seri no
• barkod
• SKT
• sevkiyat
• Sivas