01Yayın sonrası neler olur?
- İşletim sistemi, tarayıcı ve kütüphane güncellemeleri
- Kullanıldıkça ortaya çıkan küçük hatalar
- Yeni ihtiyaçlar ve değişiklik talepleri
- Kullanıcı ve veri hacminin artması
02Bakım kapsamı
- Yedeklerin kontrolü ve geri yükleme denemesi
- Çalışma durumu ve hata izleme
- Küçük geliştirmeler ve içerik değişiklikleri
- Güvenlik ve sürüm güncellemeleri
- Aylık kısa durum raporu
03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler
- Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
- Raf adresleme (koridor-raf-göz) depo büyüdükçe toplama süresini kısaltır.
- Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.
04Bakım yapılmazsa ne olur?
- İşletim sistemi ve tarayıcı güncellemeleriyle uyumsuzluk çıkar
- Yedekler bozulur veya hiç alınmadığı fark edilir
- Küçük hatalar birikip kullanıcıları başka yollara iter
- Kodu bilen kişi ayrıldığında kimse müdahale edemez
05Destek kanalı ve kayıt
Destek talepleri telefon, WhatsApp veya e-postayla alınır ve kayıt altına alınır; her talebin durumu izlenebilir.
06Bakım kontrol listesi
- Etiket şablonları ve yazıcı ayarları ürün eklendikçe kontrol edilir.
- Transfer fişlerinin bekleyen kayıtları haftalık kapatılır.
- Döngüsel sayımlar takvime bağlanır; fark raporları incelenir.
- El terminallerinin uygulama sürümleri eşit tutulur.
- Kritik stok seviyeleri satış hızına göre dönemsel güncellenir.
07Kozlu'da bakım ve destek
Kozlu'nun PTT verisindeki 59 yerleşim kaydı 2 farklı posta koduna dağılır.
Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Kozlu'daki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.
Aynı ildeki Çaycuma, Zonguldak Ereğli ve Zonguldak Merkez ilçeleri için de nakliye ve taşıma yönetimi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.
Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; nakliye ve taşıma yönetimi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.
08Kapsamı ve maliyeti etkileyenler
- e-irsaliye
- ERP/muhasebe entegrasyonu
- depo/şube sayısı
- el terminali/etiket yazıcı donanımı
09Örnek hesap
Örnek: dağıtım rotası planı
- Günlük teslimat noktası
- 209
- Araç
- 2
- Araç başı ortalama durak
- 104,5
- Durak başı 15 dk ile araç başı teslim süresi
- 26,1 saat (yol hariç)
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Bakım olmadan yazılım çalışmaya devam eder mi?
Bir süre çalışır; ancak güncellenmeyen bileşenler güvenlik ve uyumluluk riski oluşturur ve sorunlar biriktikçe çözümü zorlaşır.
Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Bakım anlaşması zorunlu mu?
Zorunlu değildir; ancak güncellenmeyen yazılımın güvenlik ve uyumluluk riski artar. İhtiyaca göre aylık veya olay bazlı bakım seçilebilir.
El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?
Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.
Kozlu'da bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?
Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.
Bakımı başka bir firmaya devredebilir miyiz?
Evet. Kaynak kod, erişimler ve dokümantasyon işletmede olduğu sürece bakım başka bir ekibe devredilebilir.
Zonguldak dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
→İlgili sayfalar
Nakliye ve Taşıma Yönetimi hakkında diğer konular
- Nakliye ve taşıma yönetimi firmasıFirma seçerken bakılacaklar
- Nakliye ve taşıma yönetimi entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
- Nakliye ve taşıma yönetimi teknolojileriTeknoloji seçimi ve mimari
- Nakliye ve taşıma yönetimi geliştirme süreciAnalizden yayına aşamalar
- Nakliye ve taşıma yönetimi: hazır paket mi özel yazılım mı?Hazır çözüm ile özel geliştirmenin farkı
Kozlu'da ilgili hizmetler
Zonguldak içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- sefer
- maliyet
- evrak
- sayım
- QR
- e-irsaliye
- rota
- filo
- barkod
- raf adresi
- Zonguldak
- Kozlu