Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Çubuk, Ankara

Çubuk'ta nakliye ve taşıma yönetimi fiyatları neye göre belirlenir?

Nakliye ve taşıma yönetimi fiyatı sabit bir liste fiyatı değildir; kapsam, entegrasyonlar ve ölçek teklifi belirler. Bu sayfada Çubuk'ta teklif alırken hangi kalemlere bakmanız gerektiğini ve farklı teklifleri nasıl karşılaştırabileceğinizi anlattık.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi maliyeti sabit bir liste fiyatı değildir; depo/şube sayısı, el terminali/etiket yazıcı donanımı ve ERP/muhasebe entegrasyonu teklifin ana kalemleridir. Kapsam kısa bir analiz görüşmesiyle netleşir ve teklif yazılı verilir. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

Fiyat; projenin kapsamına, entegrasyonlara ve gerekli geliştirmelere göre değişir. Kesin fiyat kısa bir analiz görüşmesinden sonra yazılı teklifle verilir.

01Nakliye ve taşıma yönetimi maliyetini belirleyen kalemler

  • ERP/muhasebe entegrasyonu
  • e-irsaliye
  • depo/şube sayısı
  • ürün kalemi
  • lot/seri ihtiyacı
  • Seçilen özellikler: evrak ve sefer gibi detaylar

Bütçeyi dengelemenin en etkili yolu ilk sürümü en kritik işe odaklamak ve diğer modülleri sonraki aşamalara bırakmaktır.

02Ücretlendirme modelleri

Aşamalı (modül modül)

İhtiyacın kullandıkça netleşeceği projelerde uygundur; her aşama ayrı onaylanır ve faturalanır.

Sabit kapsam

Kapsamı ve teslim kriterleri net olan işlerde uygundur; değişiklikler ayrıca planlanır.

Bakım ve destek anlaşması

Yayındaki sistemin izlenmesi, güncellenmesi ve küçük geliştirmeleri için düzenli bir çerçeve sunar.

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

  • Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
  • El terminali mi, telefon mu? Yoğun okuma için endüstriyel terminal, düşük hacim için telefon kamerası yeterli olabilir.

04Sık karşılaşılan durumlar

DurumOlası nedenÇözüm
Miadı geçen ürün çıkıyorSKT takibi yokFEFO ve uyarı
Toplama uzun sürüyorRaf adresi yokAdresleme ve toplama listesi
Sistem stoğu ile raftaki tutmuyorKayıtsız çıkış/iadeBarkodlu hareket ve döngüsel sayım

05Nakliye ve taşıma yönetimi hangi ihtiyaca cevap verir?

Ürün depoda bulunamadığında

Raf adresleri ve yerleştirme kuralları sayesinde ürünün yeri sistemden görülür.

Birden fazla depo veya şube olduğunda

Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.

06Bütçe planlama tablosu

Tablo yaklaşımları karşılaştırır; tutar içermez. Teklif analizden sonra yazılı verilir.
YaklaşımKapsamTeknolojiÖlçek
Ekonomik başlangıçTemel sefer ve evrak; hazır bileşenler ağırlıktaHazır altyapı veya hafif özel geliştirmeTek ekip/şube, büyümeye açık
DengeliAna iş akışı eksiksiz, raporlar ve temel entegrasyonlarÖzel geliştirme + hazır servislerBirkaç rol ve şube
KapsamlıÖzel iş kuralları, çoklu entegrasyon, ileri raporlamaÖlçeklenebilir mimari, test otomasyonuÇok şube, yoğun kullanım

07Teklif karşılaştırırken sorulacak sorular

  • Yedekleme nasıl yapılacak, geri yükleme denenecek mi?
  • Dokümantasyon ve kullanıcı eğitimi kapsamda mı?
  • Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
  • Geliştirme sırasında deneyebileceğim bir test ortamı olacak mı?
  • Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?
  • KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?

08Teklifte ayrıca sorulması gereken giderler

  • SMS, e-posta ve API kullanım ücretleri
  • sunucu veya bulut kullanımı
  • App Store ve Google Play geliştirici hesapları
  • alan adı yenileme
  • e-belge entegratörü hizmet bedeli

Bu giderlerin kimin adına açılacağı ve kimin ödeyeceği teklifte yazmalıdır; hesapların işletme adına açılmasını öneririz.

09Çubuk'ta teklif almak

PTT kayıtlarında Çubuk ilçesine bağlı 85 yerleşim bulunur. Bu kayıtlardan 1 tanesi organize sanayi veya serbest bölge kaydıdır. Ankara gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; nakliye ve taşıma yönetimi için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.

Çubuk'ta PTT verisine göre 1 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde nakliye ve taşıma yönetimi için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Çubuk'taki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Aynı ildeki Polatlı, Kızılcahamam ve Çamlıdere ilçeleri için de nakliye ve taşıma yönetimi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Nakliye ve taşıma yönetimini planlıyorsanız 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan ihtiyacınızı birkaç cümleyle yazın; teklif formunu da doldurabilirsiniz.

10Örnek kapsam hesabı

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
137
Araç
4
Araç başı ortalama durak
34,3
Durak başı 10 dk ile araç başı teslim süresi
5,7 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Nakliye ve taşıma yönetimi maliyetini en çok ne etkiler?

Çoğu projede en büyük farkı entegrasyonlar ve özel iş kuralları yaratır; depo/şube sayısı de toplamı doğrudan etkiler.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi fiyatı telefonda öğrenilebilir mi?

Kısa bir görüşmeyle kabaca bir çerçeve çizilebilir; kesin fiyat kapsam netleşince yazılı teklifle verilir.

Çubuk'ta bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Bütçemiz sınırlı, ne yapabiliriz?

İlk sürümü en kritik işe odaklamak, hazır servisleri kullanmak ve diğer modülleri sonraki aşamalara bırakmak bütçeyi korur.

Sadece Ankara için mi çalışıyorsunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Ankara de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Neden teklifler arasında büyük fark var?

Kapsama dahil modüller, entegrasyonlar, test ve bakım koşulları tekliflerde farklı yazılabilir. Kalem kalem karşılaştırmak farkın nedenini gösterir.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • mal kabul
  • SKT
  • lot
  • Ankara
  • Çubuk
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.