Yükleme, araç ve teslimat planlaması.
01KOBİ'nin gerçek ihtiyacı: küçük başlamak
İlk sürüm tek bir sorunu çözmelidir: kaybolan siparişler, takip edilemeyen tahsilatlar veya elle hazırlanan raporlar gibi.
- araç atama
- yükleme listesi
- teslim teyidi
02Aşamalı yol haritası
- İlk sürüm (MVP): en çok zaman kaybettiren iş
- Kullanıcı geri bildirimiyle düzeltmeler
- İkinci modül: rapor veya entegrasyon
- Mobil erişim ve bildirimler
- Büyüme: yeni şube, yeni rol, yeni kanal
03Sevkiyat planlama ve takip hangi ihtiyaca cevap verir?
Birden fazla depo veya şube olduğunda
Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.
Araç atama gerektiğinde
Araç atama, sevkiyat planlama ve takip projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.
04Bütçeyi koruyan tercihler
- İlk sürümde yalnız en çok zaman kaybettiren işi çözmek
- Bulut barındırmayla donanım yatırımını ertelemek
- Mevcut muhasebe programını değiştirmeden entegrasyonla bağlamak
- Raporları önce temel düzeyde kurup kullanıldıkça zenginleştirmek
05Destek ve hibe notu
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
06Susurluk'ta KOBİ'lerle çalışma düzeni
Susurluk, Balıkesir iline bağlı bir ilçedir ve PTT adres verisine göre 54 mahalleden oluşur. Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; sevkiyat planlama ve takip planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir.
Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Susurluk'taki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Balıkesir genelinde Savaştepe, Gömeç ve Karesi gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.
Susurluk bölgesinden sevkiyat planlama ve takip için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
07Örnek: küçük ölçekli başlangıç
Örnek: dağıtım rotası planı
- Günlük teslimat noktası
- 116
- Araç
- 7
- Araç başı ortalama durak
- 16,6
- Durak başı 8 dk ile araç başı teslim süresi
- 2,2 saat (yol hariç)
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
SSSSık sorulan sorular
Küçük bir işletme için sevkiyat planlama ve takip gerekli mi?
Ekip birkaç kişiyi geçtiğinde ve aynı bilgi birden fazla yerde tutulmaya başladığında küçük bir sistem bile belirgin zaman kazandırır. Önce mevcut araçlarla çözülüp çözülemeyeceğine birlikte bakarız.
Sevkiyat planlama ve takip için destek programları var mı?
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
Mevcut muhasebe programımızla stok yazılımı birlikte çalışır mı?
Evet. Stok kartı, hareket ve fatura verisi muhasebe programının resmî entegrasyon araçlarıyla aktarılır; hangi sistemin ana kaynak olacağı analizde belirlenir.
Devlet desteğinden yararlanabilir miyiz?
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
Sevkiyat planlama ve takip sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Araç atama gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Balıkesir dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.
KOBİ için ne kadar küçük başlanabilir?
Tek bir süreci çözen birkaç ekranla başlanabilir; asıl önemli olan sistemin her gün kullanılmasıdır.
Susurluk'ta bulunuyorum, yerinde görüşme mümkün mü?
Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.
→İlgili sayfalar
Sevkiyat Planlama ve Takip hakkında diğer konular
- Sevkiyat planlama ve takip güvenlik ve KVKK uyumuYetki, yedek, log ve KVKK
- Sevkiyat planlama ve takip geliştirme süreciAnalizden yayına aşamalar
- Sevkiyat planlama ve takip geçiş ve veri aktarımıExcel'den veya eski sistemden geçiş
- Sevkiyat planlama ve takip özellikleri ve modülleriOlması gereken modüller ve özellikler
- Sevkiyat planlama ve takip entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
Susurluk'ta ilgili hizmetler
Balıkesir içindeki diğer ilçeler
Bu sayfada geçen kavramlar
- yükleme listesi
- araç atama
- teslim teyidi
- sayım
- filo
- SKT
- el terminali
- barkod
- rota
- raf adresi
- Balıkesir
- Susurluk