Bolu'da nakliye ve taşıma yönetimi yaptırmak

01Nakliye ve taşıma yönetimi ile neler yapılır?

Her işletmenin ihtiyacı farklıdır; yine de çoğu nakliye ve taşıma yönetimi projesinde şu başlıklar konuşulur:

• evrak
• sefer
• maliyet

İhtiyaca göre sevkiyat planlama ve takip, filo yönetimi ve mal kabul otomasyonu da aynı yol haritasına eklenebilir.

02Hangi durumlarda nakliye ve taşıma yönetimi yaptırılır?

Sevkiyatlar gecikip karıştığında

Toplama listesi, paketleme ve sevk adımları sırayla kaydedilir; teslimat teyidi sisteme düşer.

Ürün depoda bulunamadığında

Raf adresleri ve yerleştirme kuralları sayesinde ürünün yeri sistemden görülür.

Birden fazla depo veya şube olduğunda

Depo bazlı stok, transfer ve yolda stok bilgisi tek ekrandan izlenir.

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

• Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.
• Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
• Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.

04Sık karşılaşılan durumlar

05Bolu'da nakliye ve taşıma yönetimi: çalışma düzeni

Karadeniz Bölgesi illerinden Bolu (plaka 14), PTT adres verisinde 9 ilçe ve 1.598 yerleşim kaydıyla yer alır. Bolu'da PTT verisine göre 2 OSB/SB kaydı bulunur; bu bölgelerdeki üretim işletmeleri için nakliye ve taşıma yönetimi çoğunlukla iş emri, lot/izlenebilirlik ve mevcut ERP ile entegrasyonla birlikte planlanır.

Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Bolu'daki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Aynı bölgedeki Artvin, Çorum ve Karabük illeri için de nakliye ve taşıma yönetimi projeleri aynı düzenle yürütülür.

06Çalışma adımları

1. İlk görüşme: Kısa bir görüşmede ne yapmak istediğinizi, bugün nasıl çalıştığınızı ve öncelikli sorunu konuşuruz.
2. Analiz: Süreç, kullanıcı rolleri, kullandığınız Excel veya eski sistem örnekleri ve bağlanacak sistemler incelenir.
3. Kapsam ve yazılı teklif: Analiz sonrasında aşamalı plan ve yazılı teklif paylaşılır; ödeme planı aşamalara bağlanabilir.
4. Tasarım ve prototip: Ekran akışları ve tasarımlar hazırlanır, onayınızdan sonra geliştirmeye geçilir.
5. Geliştirme ve test: Kod sürüm kontrolüyle yönetilir, kritik akışlar otomatik testlerle korunur.
6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Veri aktarımı doğrulandıktan sonra yayına geçilir; ekip için kısa kullanım kılavuzu hazırlanır.
7. Bakım ve destek: Yeni ihtiyaçlar sürüm planına alınır; sistem kullanıldıkça geliştirilir.

07Örnek planlama hesabı

08Çalışma düzenimiz

Çalışma düzenimizde sürüm kontrolü, otomatik testler, konteyner tabanlı yayın ve izleme araçları standarttır; her değişiklik bu adımlardan geçerek canlıya çıkar.

• Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olur.
• Her değişiklik önce test ortamında denenir.
• Ölçülebilir hedefler konur: arama ve WhatsApp tıklaması, form talebi, işlem süresi.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz; Bolu da bunlardan biri.

09Uzman desteği ne zaman şart olur?

Nakliye ve taşıma yönetimi işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

• Satın alma geç kalıyor: minimum stok tanımsız.
• Sistem stoğu ile raftaki tutmuyor: kayıtsız çıkış/iade.
• Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
• Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• sefer
• maliyet
• evrak
• sayım
• QR
• e-irsaliye
• el terminali
• rota
• raf adresi
• Bolu