Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Payas, Hatay

Payas'ta nakliye ve taşıma yönetimi geliştirme süreci

Bir nakliye ve taşıma yönetimi projesinin sağlıklı ilerlemesi, adımların baştan belli olmasına bağlıdır. Payas'ta süreci uzaktan nasıl yürüttüğümüzü ve her aşamanın çıktısını bu sayfada bulabilirsiniz.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi süreci ilk görüşme, analiz, yazılı kapsam, tasarım, aşamalı geliştirme ve test, yayın ve bakım adımlarından oluşur; her aşama test ortamında onaylanır. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

01Aşamalar

1. İlk görüşme

Telefon veya WhatsApp üzerinden kısa bir ön görüşme yapılır.

2. Analiz

Mevcut Excel veya program örnekleri üzerinden ihtiyaç listesi çıkarılır.

3. Kapsam ve teklif

Modüller, aşamalar ve teslim kriterleri yazılı hale gelir.

4. Tasarım

Tıklanabilir prototip ile kullanıcı yolculuğu denenir.

5. Geliştirme ve test

Geliştirme aşama aşama ilerler; her aşama test ortamında denenir.

6. Yayın ve eğitim

Veri aktarımı, yayın ve kullanıcı eğitimi yapılır.

7. Bakım

Hata kayıtları ve geliştirme talepleri sürüm planına alınır.

02Süreyi etkileyen etkenler

  • modül ve ekran sayısı
  • mobil uygulamalarda mağaza incelemeleri
  • onay süreçlerinin işleyişi
  • e-belge ve entegratör başvuruları
  • entegrasyonlara erişim ve test imkânı

Süre bir taahhüt olarak değil, analizden sonra paylaşılan aşamalı planla belirlenir.

03Sizden istenecekler

  • logo ve kurumsal kimlik dosyaları
  • mevcut sürecin kısa bir anlatımı
  • kullanılan Excel dosyaları ve örnek raporlar
  • beğendiğiniz örnek siteler veya uygulamalar
  • kullanıcı sayısı ve rolleri

04Test ve kabul

Her aşama test ortamında paylaşılır; kabul kriterleri kapsamda yazılı olduğu için neyin tamamlandığı tartışmasız görülür.

  • Kritik akışların uçtan uca denenmesi
  • Yetki ve rol kontrolleri
  • Mobil ve farklı tarayıcı kontrolü
  • Veri aktarımının örneklemle doğrulanması

05Yayın ve eğitim

Yayın planlı bir zamanda yapılır; ilk günlerde kullanım yakından izlenir ve kullanıcılardan gelen sorular hızlıca yanıtlanır.

NotEl terminallerinin uygulama sürümleri eşit tutulur.

06Payas'ta süreç nasıl yürür?

PTT kayıtlarında Payas ilçesine bağlı 14 yerleşim bulunur. Bu kayıtlardan 1 tanesi organize sanayi veya serbest bölge kaydıdır. Payas'ta PTT verisine göre 1 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde nakliye ve taşıma yönetimi için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir.

Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; nakliye ve taşıma yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir. Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Payas'taki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.

Hatay genelinde Defne, Samandağ ve Arsuz gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; nakliye ve taşıma yönetimi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.

07Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
42
Araç
9
Araç başı ortalama durak
4,7
Durak başı 14 dk ile araç başı teslim süresi
1,1 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Kapsam süreç içinde değişirse ne olur?

Değişiklik talebi yazılı olarak değerlendirilir; etkisi (süre ve maliyet) paylaşılır ve onayla plana eklenir.

Süreç boyunca nasıl bilgi alırım?

Düzenli kısa toplantılar, ortak proje panosu ve test ortamındaki çalışan sürüm üzerinden her aşamayı izleyebilirsiniz.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

Mevcut muhasebe programımızla stok yazılımı birlikte çalışır mı?

Evet. Stok kartı, hareket ve fatura verisi muhasebe programının resmî entegrasyon araçlarıyla aktarılır; hangi sistemin ana kaynak olacağı analizde belirlenir.

Analiz neden gerekli?

Analiz, kapsamın yazılı ve ölçülebilir olmasını sağlar; teklif, plan ve kabul kriterleri bu çıktıya dayanır.

Payas'tan yazıyorum; toplantılar nasıl yapılıyor?

Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Hatay dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Hatay de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • seri no
  • mal kabul
  • barkod
  • Hatay
  • Payas
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.