Nakliye ve Taşıma Yönetimi Bakım ve Destek – İstanbul

01Yayın sonrası neler olur?

İşletim sistemi, tarayıcı ve kütüphane güncellemeleri
Kullanıldıkça ortaya çıkan küçük hatalar
Yeni ihtiyaçlar ve değişiklik talepleri
Kullanıcı ve veri hacminin artması

02Bakım kapsamı

Aylık kısa durum raporu
Hata düzeltme
Yedeklerin kontrolü ve geri yükleme denemesi
Güvenlik ve sürüm güncellemeleri
Küçük geliştirmeler ve içerik değişiklikleri

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

Lot/SKT takibi gerekiyorsa FEFO (ilk biten ilk çıkar) kuralı uygulanır.
Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.

04Bakım yapılmazsa ne olur?

Yedekler bozulur veya hiç alınmadığı fark edilir
Kodu bilen kişi ayrıldığında kimse müdahale edemez
Güncellenmeyen bileşenler güvenlik açığı oluşturur
İşletim sistemi ve tarayıcı güncellemeleriyle uyumsuzluk çıkar

05Destek kanalı ve kayıt

Destek talepleri telefon, WhatsApp veya e-postayla alınır ve kayıt altına alınır; her talebin durumu izlenebilir.

06Bakım kontrol listesi

El terminallerinin uygulama sürümleri eşit tutulur.
Transfer fişlerinin bekleyen kayıtları haftalık kapatılır.
Etiket şablonları ve yazıcı ayarları ürün eklendikçe kontrol edilir.
Kritik stok seviyeleri satış hızına göre dönemsel güncellenir.
Döngüsel sayımlar takvime bağlanır; fark raporları incelenir.

07İstanbul'da bakım ve destek

PTT kayıtlarına göre İstanbul genelinde 39 ilçe ve 973 mahalle ve köy kaydı bulunur; il, Marmara Bölgesi'ndedir. İstanbul büyükşehir belediyesi olan 30 ilden biridir. Denize kıyısı olan illerdendir. İstanbul'da PTT verisine göre 12 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde nakliye ve taşıma yönetimi için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir.

Büyükşehirlerde çok şubeli ve çok depolu işletmeler yaygındır; nakliye ve taşıma yönetimi planlanırken şubeler arası stok, merkezden raporlama ve şube bazlı yetki baştan değerlendirilir. Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; İstanbul'daki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Aynı bölgedeki Kırklareli, Çanakkale ve Balıkesir illeri için de nakliye ve taşıma yönetimi projeleri aynı düzenle yürütülür.

Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; nakliye ve taşıma yönetimi için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.

Hemen ara WhatsApp Teklif formu

08Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası: 160
Araç: 10
Araç başı ortalama durak: 16
Durak başı 7 dk ile araç başı teslim süresi: 1,9 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

İstanbul'da yüz yüze görüşebilir miyiz?

İşin büyük bölümü uzaktan yürür: ilk görüşme telefonla, sonraki toplantılar görüntülü yapılır. Kurulum ya da eğitim gerekiyorsa yerinde çalışma takvime eklenir.

Sadece İstanbul için mi çalışıyorsunuz?

Evet. Askadar Yazılım, Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışır; gerektiğinde yerinde çalışma ayrıca planlanır.

Bakım raporunda neler olur?

Yapılan güncellemeler, düzeltilen hatalar, yedek ve izleme durumu ile açık riskler kısa bir raporla paylaşılır.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Bakımı başka bir firmaya devredebilir miyiz?

Evet. Kaynak kod, erişimler ve dokümantasyon işletmede olduğu sürece bakım başka bir ekibe devredilebilir.

Bakım olmadan yazılım çalışmaya devam eder mi?

Bir süre çalışır; ancak güncellenmeyen bileşenler güvenlik ve uyumluluk riski oluşturur ve sorunlar biriktikçe çözümü zorlaşır.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

→İlgili sayfalar

Nakliye ve Taşıma Yönetimi hakkında diğer konular

İstanbul'da ilgili hizmetler

Marmara Bölgesi'ndeki diğer iller

İstanbul ilçelerinde nakliye ve taşıma yönetimi bakım ve destek

Genel sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

sefer
maliyet
evrak
sayım
QR
e-irsaliye
el terminali
raf adresi
barkod
sevkiyat
İstanbul

Nakliye ve taşıma yönetimi bakım ve destek (İstanbul)