İstanbul'da nakliye ve taşıma yönetimi fiyatları neye göre belirlenir?

01Nakliye ve taşıma yönetimi maliyetini belirleyen kalemler

• ERP/muhasebe entegrasyonu
• depo/şube sayısı
• ürün kalemi
• e-irsaliye
• lot/seri ihtiyacı
• Seçilen özellikler: evrak ve maliyet gibi detaylar

Bütçeyi dengelemenin en etkili yolu ilk sürümü en kritik işe odaklamak ve diğer modülleri sonraki aşamalara bırakmaktır.

02Ücretlendirme modelleri

Aşamalı (modül modül)

İhtiyacın kullandıkça netleşeceği projelerde uygundur; her aşama ayrı onaylanır ve faturalanır.

Bakım ve destek anlaşması

Yayındaki sistemin izlenmesi, güncellenmesi ve küçük geliştirmeleri için düzenli bir çerçeve sunar.

Sabit kapsam

Kapsamı ve teslim kriterleri net olan işlerde uygundur; değişiklikler ayrıca planlanır.

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

• Raf adresleme (koridor-raf-göz) depo büyüdükçe toplama süresini kısaltır.
• Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
• Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.

04Sık karşılaşılan durumlar

05Nakliye ve taşıma yönetimi hangi ihtiyaca cevap verir?

Sevkiyatlar gecikip karıştığında

Toplama listesi, paketleme ve sevk adımları sırayla kaydedilir; teslimat teyidi sisteme düşer.

Sefer gerektiğinde

Sefer, nakliye ve taşıma yönetimi projesinde kapsamın başında konuşulan başlıklardandır; analizde kimin kullanacağı ve nasıl çalışacağı netleştirilir.

06Bütçe planlama tablosu

07Teklif karşılaştırırken sorulacak sorular

• Kaynak kod ve veri kime ait olacak, teslimde nasıl verilecek?
• Geliştirme sırasında deneyebileceğim bir test ortamı olacak mı?
• Barındırma, alan adı, lisans ve üçüncü taraf servis giderleri kimde olacak?
• Kapsam ve teslim kriterleri yazılı olarak belirtiliyor mu?
• KVKK açısından erişim yetkileri ve kayıtlar nasıl tasarlanacak?
• Yayın sonrası hata düzeltme ve bakım koşulları neler?

08Teklifte ayrıca sorulması gereken giderler

• harita ve bildirim servisleri
• e-belge entegratörü hizmet bedeli
• SMS, e-posta ve API kullanım ücretleri
• alan adı yenileme
• üçüncü taraf yazılım ve eklenti lisansları

Bu giderlerin kimin adına açılacağı ve kimin ödeyeceği teklifte yazmalıdır; hesapların işletme adına açılmasını öneririz.

09İstanbul'da teklif almak

Marmara Bölgesi illerinden İstanbul (plaka 34), PTT adres verisinde 39 ilçe ve 973 yerleşim kaydıyla yer alır. İstanbul büyükşehir belediyesi olan 30 ilden biridir. Denize kıyısı olan illerdendir. İstanbul gibi büyükşehirlerde satış birden fazla kanaldan ve şubeden yürüyebilir; nakliye ve taşıma yönetimi için verinin tek kaynaktan dağıtılması tutarlılığı korur.

İstanbul'da PTT verisine göre 12 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde nakliye ve taşıma yönetimi için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir. İstanbul'da bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.

Marmara Bölgesi'ndeki Çanakkale, Sakarya ve Kocaeli gibi illerdeki işletmelerle de toplantılar uzaktan yapılır.

10Örnek kapsam hesabı

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• sefer
• maliyet
• evrak
• sayım
• QR
• e-irsaliye
• filo
• el terminali
• FIFO/FEFO
• İstanbul