Fatsa'da mevcut yazılıma özellik ekleme yaptırmak

01Mevcut yazılıma özellik ekleme nedir, kimler için uygun?

Her işletmenin ihtiyacı farklıdır; yine de çoğu mevcut yazılıma özellik ekleme projesinde şu başlıklar konuşulur:

• test
• kod analizi
• modül geliştirme

İhtiyaca göre yazılım bakım hizmeti, yazılım hata düzeltme ve eski yazılımı yenileme da aynı yol haritasına eklenebilir.

02Hangi durumlarda mevcut yazılıma özellik ekleme yaptırılır?

Yeni özellik eklemek her seferinde riskli olduğunda

Kod iyileştirme ve test otomasyonu ile değişiklik maliyeti düşürülür.

Hatalar tekrar tekrar ortaya çıktığında

Hata yeniden üretilir, kök nedeni bulunur ve regresyon testiyle kalıcı düzeltilir.

Sürüm ve kütüphaneler eskidiğinde

Uyumluluk analizi yapılır; yükseltme kademeli ve test edilerek uygulanır.

03Mevcut yazılıma özellik ekleme planlarken bilinmesi gerekenler

• Bakım kapsamı yazılı tanımlanır: izleme, güncelleme, hata düzeltme, küçük geliştirme.
• Değişiklikler sürüm kontrolüyle (Git) ve test ortamında yapılır.
• Kaynak kod ve sunucu erişimi işletmede olmalıdır; değilse önce bu çözülür.

04Fatsa'da mevcut yazılıma özellik ekleme: çalışma düzeni

Fatsa'nın PTT verisindeki 90 yerleşim kaydı 1 farklı posta koduna dağılır. Bu kayıtlardan 1 tanesi organize sanayi veya serbest bölge kaydıdır. Birden fazla ilçede ekibi veya şubesi olan işletmelerde mevcut yazılıma özellik ekleme için kullanıcı rolleri, şube bazlı görünürlük ve merkezi raporlar birlikte planlanır.

Fatsa'da PTT verisine göre 1 OSB/SB kaydı bulunur; üretim ve tedarik zinciriyle çalışan işletmelerde mevcut yazılıma özellik ekleme için B2B süreçler ve mevcut programlarla entegrasyon ayrıca konuşulur. Yazılım projelerinde analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; Fatsa'daki işletmelerle ekran paylaşımlı demolar ve ortak bir proje panosu üzerinden çalışılır. Donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

Ordu genelinde Perşembe, Akkuş ve Altınordu gibi diğer ilçelerdeki işletmelerle de aynı uzaktan çalışma düzeniyle ilerlenir.

05İlk görüşmeden yayına

1. İlk görüşme: İlk temas telefonla ya da WhatsApp'tan olur; işin kapsamını anlamak için birkaç temel soru sorarız.
2. Analiz: Kimin neyi göreceği, hangi verinin nereden geleceği ve hangi işin önce çözüleceği netleştirilir.
3. Kapsam ve yazılı teklif: Hangi işin hangi aşamada teslim edileceği ve neyin kapsam dışı olduğu teklifte açıkça yazılır.
4. Tasarım ve prototip: Ekran akışları ve tasarımlar hazırlanır, onayınızdan sonra geliştirmeye geçilir.
5. Geliştirme ve test: Her teslimde çalışan bir sürüm test ortamında paylaşılır; hatalar canlıya çıkmadan giderilir.
6. Yayın, veri aktarımı ve eğitim: Mevcut veriler aktarılır, sistem yayına alınır ve kullanıcılara eğitim verilir.
7. Bakım ve destek: Yeni ihtiyaçlar sürüm planına alınır; sistem kullanıldıkça geliştirilir.

06Örnek planlama hesabı

07Ekip ve çalışma biçimimiz

Tasarım, geliştirme, test ve yayın adımları aynı ekip içinde yürür. Kod Git ile sürümlenir, kritik akışlar Playwright testleriyle korunur, yayın Docker konteynerleriyle tekrarlanabilir biçimde yapılır.

• KVKK baştan tasarlanır.
• Yayın sonrası bakım ve destek planlanır.
• Her değişiklik önce test ortamında denenir.

Türkiye'nin 81 ilindeki işletmelerle uzaktan çalışıyoruz: görüntülü toplantı, ekran paylaşımlı demo ve ortak proje panosu. Donanım kurulumu, depo barkod sistemi kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.

08Hangi durumlarda profesyonel destek gerekir?

Mevcut yazılıma özellik ekleme işlerinde bazı durumlar plansız ilerlerse sonradan pahalıya mal olur:

• Önceki firmaya ulaşılamıyor: kod/erişim işletmede değil.
• Her düzeltme yeni hata doğuruyor: test yok.
• Kişisel veya finansal verinin işlendiği akışlar
• Birden fazla sistemle entegrasyon gerektiren işler

SSSSık sorulan sorular

→İlgili sayfalar

Bu sayfada geçen kavramlar

• kod analizi
• modül geliştirme
• test
• test ortamı
• otomatik test
• refactoring
• bakım sözleşmesi
• Git
• Playwright
• Ordu
• Fatsa