Araçların bakım, yakıt, sigorta ve atama takibi.
01KOBİ'nin gerçek ihtiyacı: küçük başlamak
İlk sürüm tek bir sorunu çözmelidir: kaybolan siparişler, takip edilemeyen tahsilatlar veya elle hazırlanan raporlar gibi.
- belge süreleri
- bakım takvimi
- yakıt
02Aşamalı yol haritası
- İlk sürüm (MVP): en çok zaman kaybettiren iş
- Kullanıcı geri bildirimiyle düzeltmeler
- İkinci modül: rapor veya entegrasyon
- Mobil erişim ve bildirimler
- Büyüme: yeni şube, yeni rol, yeni kanal
03Bütçeyi koruyan tercihler
- Hazır servisleri (ödeme, e-posta, harita) baştan yazmak yerine kullanmak
- Mevcut muhasebe programını değiştirmeden entegrasyonla bağlamak
- Raporları önce temel düzeyde kurup kullanıldıkça zenginleştirmek
- Bulut barındırmayla donanım yatırımını ertelemek
04Destek ve hibe notu
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
05Örnek: küçük ölçekli başlangıç
Örnek: dağıtım rotası planı
- Günlük teslimat noktası
- 77
- Araç
- 12
- Araç başı ortalama durak
- 6,4
- Durak başı 11 dk ile araç başı teslim süresi
- 1,2 saat (yol hariç)
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
06Hizmet bölgeleri
Bu rehber genel bilgi sunar. Filo yönetimi için Türkiye'nin 81 ili ve ilçelerine özel sayfalarda bölgeye göre çalışma notlarını bulabilirsiniz.
Projeniz için 0540 003 19 81 numarasını arayın veya WhatsApp'tan yazın.
SSSSık sorulan sorular
Küçük bir işletme için filo yönetimi gerekli mi?
Ekip birkaç kişiyi geçtiğinde ve aynı bilgi birden fazla yerde tutulmaya başladığında küçük bir sistem bile belirgin zaman kazandırır. Önce mevcut araçlarla çözülüp çözülemeyeceğine birlikte bakarız.
Devlet desteğinden yararlanabilir miyiz?
KOSGEB ve benzeri kurumların dijitalleşme destek programları dönemsel olarak açılır; güncel çağrıları ilgili kurumdan kontrol edin.
Filo yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve bakım takvimi gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Filo yönetimi sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Yakıt gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
→İlgili sayfalar
Filo Yönetimi: diğer rehberler
- Filo yönetimi fiyatları
- Filo yönetimi firması
- Filo yönetimi özellikleri ve modülleri
- Filo yönetimi geliştirme süreci
- Filo yönetimi teknolojileri
- Filo yönetimi: hazır paket mi özel yazılım mı?
- Filo yönetimi geçiş ve veri aktarımı
- Filo yönetimi entegrasyonları
- Filo yönetimi bakım ve destek
- Filo yönetimi güvenlik ve KVKK uyumu
İllere göre
- Adana: filo yönetimi kobi'ler için
- Adıyaman: filo yönetimi kobi'ler için
- Afyonkarahisar: filo yönetimi kobi'ler için
- Ağrı: filo yönetimi kobi'ler için
- Amasya: filo yönetimi kobi'ler için
- Ankara: filo yönetimi kobi'ler için
- Antalya: filo yönetimi kobi'ler için
- Artvin: filo yönetimi kobi'ler için
- Aydın: filo yönetimi kobi'ler için
- Balıkesir: filo yönetimi kobi'ler için
- Bilecik: filo yönetimi kobi'ler için
- Bingöl: filo yönetimi kobi'ler için
- Bitlis: filo yönetimi kobi'ler için
- Bolu: filo yönetimi kobi'ler için
- Burdur: filo yönetimi kobi'ler için
- Bursa: filo yönetimi kobi'ler için
- Çanakkale: filo yönetimi kobi'ler için
- Çankırı: filo yönetimi kobi'ler için
- Çorum: filo yönetimi kobi'ler için
- Denizli: filo yönetimi kobi'ler için
- Diyarbakır: filo yönetimi kobi'ler için
- Edirne: filo yönetimi kobi'ler için
- Elazığ: filo yönetimi kobi'ler için
- Erzincan: filo yönetimi kobi'ler için
- Erzurum: filo yönetimi kobi'ler için
- Eskişehir: filo yönetimi kobi'ler için
- Gaziantep: filo yönetimi kobi'ler için
- Giresun: filo yönetimi kobi'ler için
- Gümüşhane: filo yönetimi kobi'ler için
- Hakkari: filo yönetimi kobi'ler için
- Hatay: filo yönetimi kobi'ler için
- Isparta: filo yönetimi kobi'ler için
- Mersin: filo yönetimi kobi'ler için
- İstanbul: filo yönetimi kobi'ler için
- İzmir: filo yönetimi kobi'ler için
- Kars: filo yönetimi kobi'ler için
- Kastamonu: filo yönetimi kobi'ler için
- Kayseri: filo yönetimi kobi'ler için
- Kırklareli: filo yönetimi kobi'ler için
- Kırşehir: filo yönetimi kobi'ler için
- Kocaeli: filo yönetimi kobi'ler için
- Konya: filo yönetimi kobi'ler için
- Kütahya: filo yönetimi kobi'ler için
- Malatya: filo yönetimi kobi'ler için
- Manisa: filo yönetimi kobi'ler için
- Kahramanmaraş: filo yönetimi kobi'ler için
- Mardin: filo yönetimi kobi'ler için
- Muğla: filo yönetimi kobi'ler için
- Muş: filo yönetimi kobi'ler için
- Nevşehir: filo yönetimi kobi'ler için
- Niğde: filo yönetimi kobi'ler için
- Ordu: filo yönetimi kobi'ler için
- Rize: filo yönetimi kobi'ler için
- Sakarya: filo yönetimi kobi'ler için
- Samsun: filo yönetimi kobi'ler için
- Siirt: filo yönetimi kobi'ler için
- Sinop: filo yönetimi kobi'ler için
- Sivas: filo yönetimi kobi'ler için
- Tekirdağ: filo yönetimi kobi'ler için
- Tokat: filo yönetimi kobi'ler için
- Trabzon: filo yönetimi kobi'ler için
- Tunceli: filo yönetimi kobi'ler için
- Şanlıurfa: filo yönetimi kobi'ler için
- Uşak: filo yönetimi kobi'ler için
- Van: filo yönetimi kobi'ler için
- Yozgat: filo yönetimi kobi'ler için
- Zonguldak: filo yönetimi kobi'ler için
- Aksaray: filo yönetimi kobi'ler için
- Bayburt: filo yönetimi kobi'ler için
- Karaman: filo yönetimi kobi'ler için
- Kırıkkale: filo yönetimi kobi'ler için
- Batman: filo yönetimi kobi'ler için
- Şırnak: filo yönetimi kobi'ler için
- Bartın: filo yönetimi kobi'ler için
- Ardahan: filo yönetimi kobi'ler için
- Iğdır: filo yönetimi kobi'ler için
- Yalova: filo yönetimi kobi'ler için
- Karabük: filo yönetimi kobi'ler için
- Kilis: filo yönetimi kobi'ler için
- Osmaniye: filo yönetimi kobi'ler için
- Düzce: filo yönetimi kobi'ler için
Bu sayfada geçen kavramlar
- bakım takvimi
- yakıt
- belge süreleri
- e-irsaliye
- FIFO/FEFO
- seri no
- barkod
- QR
- el terminali
- raf adresi