01Geçiş senaryoları
Excel'den geçiş
Aynı alanlarla başlanır; ekip alıştığı bilgileri yeni ekranda bulur. Sonra çok kullanıcılı yapı, yetki ve raporlar eklenir.
Eski programdan geçiş
Eski programın verisi dışa aktarılır veya veritabanından okunur; alanlar yeni yapıyla eşleştirilir.
Başka firmanın yazılımından geçiş
Erişimler ve veri devri planlanır; gerekiyorsa eski sistem bir süre salt okunur açık kalır.
02Veri aktarım adımları
- Envanter: hangi veri nerede, kaç kayıt var, kim kullanıyor
- Temizlik: mükerrer, eksik ve hatalı kayıtların ayıklanması
- Eşleştirme: eski alanların yeni sistemdeki karşılıklarının belirlenmesi
- Deneme aktarımı: örnek veriyle aktarımın test edilmesi
- Doğrulama: kayıt sayıları ve örnek kayıtların karşılaştırılması
- Canlı geçiş: planlı zamanda son aktarım ve kısa paralel çalışma
Notmakine/hat yapısı
03Otomotiv üretim takip programı planlarken bilinmesi gerekenler
- müşteri sipariş tipi (seri / siparişe özel / proje).
- fire/kesim optimizasyonu
- sektöre özgü izlenebilirlik veya mevzuat
04Paralel çalışma dönemi
Paralel dönemde kritik işlemler iki sistemde yapılır; bu, yeni sistemin doğru çalıştığını gerçek veriyle kanıtlar.
05Excel'den geçiş hesabı
Örnek: Excel'den yazılıma geçiş envanteri
- Excel dosyası × sayfa
- 7 × 6
- Toplam satır
- 500
- Alan (sütun) sayısı
- 12
- Eşleştirilecek alan (yaklaşık)
- 50
- Deneme aktarımında kontrol örneklemi (%2)
- 10 satır
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
06Geçişte sık yapılan hatalar
- Deneme aktarımı yapmadan canlıya geçmek
- Mükerrer ve eksik kayıtları temizlemeden taşımak
- Eski sistemi doğrulama bitmeden kapatmak
- Türkçe karakter ve tarih biçimi sorunlarını göz ardı etmek
- Kaynak kodu ve erişimleri teslim almamak
07Hangi durumlarda gündeme gelir?
Teklif hesabı uzun sürdüğünde
Malzeme, işçilik ve makine süresi kurallara bağlanır; teklif aynı verilerle tutarlı hazırlanır.
Genel ERP sektörün birimlerini karşılamadığında
Otomotiv üretim takip programı sektörün kullandığı ölçü birimleri, dönüşümler ve maliyet kalemleriyle tasarlanır.
08Hayrat'ta geçiş planı
Hayrat'ın PTT verisindeki 35 yerleşim kaydı 1 farklı posta koduna dağılır.
Hayrat'ta bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.
Aynı ildeki Düzköy, Yomra ve Akçaabat ilçeleri için de otomotiv üretim takip programı talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.
Mevcut Excel dosyanızı veya ekran görüntülerinizi WhatsApp'tan gönderin; otomotiv üretim takip programı için hangi modüllerle başlanabileceğini konuşalım. Telefon: 0540 003 19 81.
SSSSık sorulan sorular
Paralel çalışma ne kadar sürer?
Kritik işlemler iki sistemde tutarlı sonuç verene kadar sürer; süre işin yoğunluğuna göre planlanır.
Sadece Trabzon için mi çalışıyorsunuz?
Hayır, Türkiye'nin her ilindeki işletmelerle çalışıyoruz; Karadeniz Bölgesi dahil tüm bölgelerde süreç aynı düzenle yürür.
Geçiş sırasında iş durur mu?
Planlı geçişte iş durmaz; son aktarım genellikle mesai dışı bir zamanda yapılır ve kısa bir paralel çalışma dönemi uygulanır.
Hayrat'ta yüz yüze görüşebilir miyiz?
Analiz, tasarım ve geliştirme çoğunlukla uzaktan, görüntülü toplantılarla yürür; donanım kurulumu, saha keşfi veya kullanıcı eğitimi gereken işlerde yerinde çalışma planlanır.
Sektörümüze özel hesaplar sisteme nasıl tanımlanır?
Analizde mevcut hesap tabloları ve örnek iş emirleri incelenir; birimler, dönüşümler ve maliyet kalemleri kural olarak tanımlanır ve örnek siparişlerle doğrulanır.
Otomotiv üretim takip programı sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Müşteri sevk programı gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Eski verilerin tamamı taşınmalı mı?
Her zaman değil. Aktif kayıtlar taşınır; çok eski kayıtlar arşiv olarak saklanabilir. Bu karar analizde verilir.
Otomotiv üretim takip programı için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve parça izlenebilirliği gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
→İlgili sayfalar
Otomotiv Üretim Takip Programı hakkında diğer konular
- Otomotiv üretim takip programı teknolojileriTeknoloji seçimi ve mimari
- Otomotiv üretim takip programı entegrasyonlarıBağlanabilecek sistemler
- Otomotiv üretim takip programı güvenlik ve KVKK uyumuYetki, yedek, log ve KVKK
- Otomotiv üretim takip programı geliştirme süreciAnalizden yayına aşamalar
- Otomotiv üretim takip programı özellikleri ve modülleriOlması gereken modüller ve özellikler
Hayrat'ta ilgili hizmetler
Trabzon içindeki diğer ilçeler
- Çarşıbaşı için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Şalpazarı için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Maçka'da otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Akçaabat için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Yomra'da otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
Bu sayfada geçen kavramlar
- parça izlenebilirliği
- müşteri sevk programı
- kalite belgeleri
- formül
- reçete
- kesim optimizasyonu
- fire
- maliyet kartı
- teklif maliyeti
- SKT
- Trabzon
- Hayrat