01Geçiş senaryoları
Excel'den geçiş
Aynı alanlarla başlanır; ekip alıştığı bilgileri yeni ekranda bulur. Sonra çok kullanıcılı yapı, yetki ve raporlar eklenir.
Eski programdan geçiş
Eski programın verisi dışa aktarılır veya veritabanından okunur; alanlar yeni yapıyla eşleştirilir.
Başka firmanın yazılımından geçiş
Erişimler ve veri devri planlanır; gerekiyorsa eski sistem bir süre salt okunur açık kalır.
02Veri aktarım adımları
- Envanter: hangi veri nerede, kaç kayıt var, kim kullanıyor
- Temizlik: mükerrer, eksik ve hatalı kayıtların ayıklanması
- Eşleştirme: eski alanların yeni sistemdeki karşılıklarının belirlenmesi
- Deneme aktarımı: örnek veriyle aktarımın test edilmesi
- Doğrulama: kayıt sayıları ve örnek kayıtların karşılaştırılması
- Canlı geçiş: planlı zamanda son aktarım ve kısa paralel çalışma
Notfire/kesim optimizasyonu
03Otomotiv üretim takip programı planlarken bilinmesi gerekenler
- makine/hat yapısı
- sektöre özgü izlenebilirlik veya mevzuat
- sektörün ölçü birimi ve dönüşümleri
04Paralel çalışma dönemi
Paralel dönemde kritik işlemler iki sistemde yapılır; bu, yeni sistemin doğru çalıştığını gerçek veriyle kanıtlar.
05Excel'den geçiş hesabı
Örnek: Excel'den yazılıma geçiş envanteri
- Excel dosyası × sayfa
- 2 × 6
- Toplam satır
- 39.500
- Alan (sütun) sayısı
- 26
- Eşleştirilecek alan (yaklaşık)
- 31
- Deneme aktarımında kontrol örneklemi (%2)
- 790 satır
Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.
06Geçişte sık yapılan hatalar
- Deneme aktarımı yapmadan canlıya geçmek
- Mükerrer ve eksik kayıtları temizlemeden taşımak
- Eski sistemi doğrulama bitmeden kapatmak
- Türkçe karakter ve tarih biçimi sorunlarını göz ardı etmek
- Kaynak kodu ve erişimleri teslim almamak
07Trabzon'da geçiş planı
PTT kayıtlarına göre Trabzon genelinde 18 ilçe ve 718 mahalle ve köy kaydı bulunur; il, Karadeniz Bölgesi'ndedir. Trabzon büyükşehir belediyesi olan 30 ilden biridir. Denize kıyısı olan illerdendir. Birden fazla ilçede ekibi veya şubesi olan işletmelerde otomotiv üretim takip programı için kullanıcı rolleri, şube bazlı görünürlük ve merkezi raporlar birlikte planlanır.
Trabzon'da PTT verisine göre 2 OSB/SB kaydı bulunur. Üretim ve toptan işletmelerinde otomotiv üretim takip programı için barkodlu okutma noktaları, vardiya bazlı raporlar ve B2B bayi siparişi gibi ihtiyaçlar değerlendirilir.
Trabzon'da bulunan bir işletmeyle çalışırken toplantılar görüntülü yapılır, her aşama test ortamında paylaşılır ve geri bildirimler ortak panoda toplanır; yerinde bulunmak gereken kurulum ve eğitim adımları ayrıca planlanır.
Aynı bölgedeki Rize, Gümüşhane ve Karabük illeri için de otomotiv üretim takip programı projeleri aynı düzenle yürütülür.
Trabzon bölgesinden otomotiv üretim takip programı için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.
SSSSık sorulan sorular
Hazır sektör programı yerine neden özel yazılım?
Hazır programlar sektörün genel ihtiyacını karşılar; işletmeye özgü hesap, fire veya fason kuralları varsa özel yazılım ya da hazır programa özel modül daha uygun olur.
Eski programdan veri alınamazsa ne olur?
Dışa aktarım, rapor çıktısı veya veritabanından okuma gibi yollar denenir; hiçbiri mümkün değilse kritik veriler planlı bir aktarım çalışmasıyla taşınır.
Trabzon dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?
Askadar Yazılım 81 ilde uzaktan çalışır; Trabzon de bunlardan biridir. Yerinde iş gerektiğinde ziyaret planlanır.
Geçiş sırasında iş durur mu?
Planlı geçişte iş durmaz; son aktarım genellikle mesai dışı bir zamanda yapılır ve kısa bir paralel çalışma dönemi uygulanır.
Otomotiv üretim takip programı sonradan genişletilebilir mi?
Evet. Müşteri sevk programı gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.
Otomotiv üretim takip programı için hangi bilgiler hazırlanmalı?
Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve parça izlenebilirliği gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.
Paralel çalışma ne kadar sürer?
Kritik işlemler iki sistemde tutarlı sonuç verene kadar sürer; süre işin yoğunluğuna göre planlanır.
Eski verilerin tamamı taşınmalı mı?
Her zaman değil. Aktif kayıtlar taşınır; çok eski kayıtlar arşiv olarak saklanabilir. Bu karar analizde verilir.
→İlgili sayfalar
Otomotiv Üretim Takip Programı hakkında diğer konular
- Otomotiv üretim takip programı fiyatlarıMaliyeti belirleyen kalemler ve teklif karşılaştırma
- Otomotiv üretim takip programı firmasıFirma seçerken bakılacaklar
- Otomotiv üretim takip programı: hazır paket mi özel yazılım mı?Hazır çözüm ile özel geliştirmenin farkı
- Otomotiv üretim takip programı bakım ve destekYayın sonrası bakım, güncelleme ve destek
- Otomotiv üretim takip programı yaptırmaKapsam, süreç ve iletişim
Trabzon'da ilgili hizmetler
Karadeniz Bölgesi'ndeki diğer iller
- Çorum için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Bayburt için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Karabük için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Rize için otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
- Gümüşhane'de otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
Trabzon ilçelerinde otomotiv üretim takip programı geçiş ve veri aktarımı
Bu sayfada geçen kavramlar
- parça izlenebilirliği
- müşteri sevk programı
- kalite belgeleri
- formül
- reçete
- kesim optimizasyonu
- birim dönüşümü
- SKT
- iş emri
- Trabzon