Türkiye'nin 81 ilinde yazılım hizmeti · 0540 003 19 81
Stok, Depo ve Lojistik · Çelikhan, Adıyaman

Nakliye ve taşıma yönetimi bakım ve destek (Çelikhan)

Nakliye ve taşıma yönetimi yayına alındıktan sonra iş bitmez; güncellemeler, yeni ihtiyaçlar ve küçük hatalar düzenli bakım gerektirir. Bu sayfada bakımın kapsamını ve bakım yapılmadığında ortaya çıkan sorunları anlattık.

Kısa cevap

Nakliye ve taşıma yönetimi yayından sonra izleme, güvenlik ve sürüm güncellemeleri, yedek kontrolü, hata düzeltme ve küçük geliştirmeleri kapsayan bir bakım planıyla sürdürülür. Bilgi için 0540 003 19 81 numarasını arayabilir veya WhatsApp'tan yazabilirsiniz.

01Yayın sonrası neler olur?

  • İşletim sistemi, tarayıcı ve kütüphane güncellemeleri
  • Kullanıldıkça ortaya çıkan küçük hatalar
  • Yeni ihtiyaçlar ve değişiklik talepleri
  • Kullanıcı ve veri hacminin artması

02Bakım kapsamı

  • Küçük geliştirmeler ve içerik değişiklikleri
  • Çalışma durumu ve hata izleme
  • Güvenlik ve sürüm güncellemeleri
  • Hata düzeltme
  • Yedeklerin kontrolü ve geri yükleme denemesi

03Nakliye ve taşıma yönetimi planlarken bilinmesi gerekenler

  • Muhasebe/ERP ile irsaliye ve fatura akışı baştan eşlenir; e-irsaliye ihtiyacı kontrol edilir.
  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
  • Raf adresleme (koridor-raf-göz) depo büyüdükçe toplama süresini kısaltır.

04Bakım yapılmazsa ne olur?

  • Kodu bilen kişi ayrıldığında kimse müdahale edemez
  • Yedekler bozulur veya hiç alınmadığı fark edilir
  • Güncellenmeyen bileşenler güvenlik açığı oluşturur
  • Küçük hatalar birikip kullanıcıları başka yollara iter

05Destek kanalı ve kayıt

Her talep bir kayıt numarası alır; öncelik, çözüm ve yapılan değişiklik bu kayıtta tutulur.

06Bakım kontrol listesi

  • Transfer fişlerinin bekleyen kayıtları haftalık kapatılır.
  • Döngüsel sayımlar takvime bağlanır; fark raporları incelenir.
  • El terminallerinin uygulama sürümleri eşit tutulur.
  • Etiket şablonları ve yazıcı ayarları ürün eklendikçe kontrol edilir.
  • Kritik stok seviyeleri satış hızına göre dönemsel güncellenir.

07Çelikhan'da bakım ve destek

Çelikhan'ın PTT verisindeki 58 yerleşim kaydı 3 farklı posta koduna dağılır.

Mesafe yazılım işinin önünde engel değildir: Çelikhan'daki ekiplerle görüntülü görüşme, ekran paylaşımı ve test ortamı bağlantısıyla çalışılır; cihaz kurulumu veya saha keşfi gerekirse yerinde ziyaret planlanır.

Aynı ildeki Besni, Kahta ve Sincik ilçeleri için de nakliye ve taşıma yönetimi talepleri değerlendirilir; toplantılar uzaktan yapılır.

Çelikhan bölgesinden nakliye ve taşıma yönetimi için ilk görüşmeyi telefonla yapabiliriz: 0540 003 19 81. İsterseniz kısa bir not bırakın, biz arayalım.

08Planlama notları

  • Sayım planı: tam sayım, döngüsel sayım veya bölge sayımı.
  • Ürün kartları (barkod, birim, çarpan, varyant) temizlenmeden yazılım doğru çalışmaz.
  • Raf adresleme (koridor-raf-göz) depo büyüdükçe toplama süresini kısaltır.

09Örnek hesap

Örnek: dağıtım rotası planı

Günlük teslimat noktası
186
Araç
7
Araç başı ortalama durak
26,6
Durak başı 15 dk ile araç başı teslim süresi
6,6 saat (yol hariç)

Not: örnek hesaptır; kesin plan analizde çıkar.

SSSSık sorulan sorular

Çelikhan'da yüz yüze görüşebilir miyiz?

Toplantılar görüntülü yapılır ve ekran paylaşımıyla ilerler. Cihaz kurulumu, saha incelemesi veya ekip eğitimi gibi yerinde bulunmayı gerektiren adımlar ayrıca planlanır.

Bakımı başka bir firmaya devredebilir miyiz?

Evet. Kaynak kod, erişimler ve dokümantasyon işletmede olduğu sürece bakım başka bir ekibe devredilebilir.

Nakliye ve taşıma yönetimi için hangi bilgiler hazırlanmalı?

Mevcut sürecin kısa anlatımı, kullanılan dosya ve program örnekleri, kullanıcı sayısı ve sefer gibi beklentiler ilk görüşme için yeterlidir; kapsam analizde netleşir.

El terminali mi telefon mu kullanmalıyız?

Yoğun okutma yapılan depolarda dayanıklı el terminali daha verimlidir; düşük hacimde Android telefon ve kamera ile okuma yeterli olabilir.

Adıyaman dışındaki işletmelere de hizmet veriyor musunuz?

Hayır, Türkiye'nin her ilindeki işletmelerle çalışıyoruz; Güneydoğu Anadolu Bölgesi dahil tüm bölgelerde süreç aynı düzenle yürür.

Nakliye ve taşıma yönetimi sonradan genişletilebilir mi?

Evet. Maliyet gibi özellikler ilk sürümde olmasa da modüler yapı sayesinde sürüm planıyla eklenebilir.

Bakım anlaşması zorunlu mu?

Zorunlu değildir; ancak güncellenmeyen yazılımın güvenlik ve uyumluluk riski artar. İhtiyaca göre aylık veya olay bazlı bakım seçilebilir.

Bakım raporunda neler olur?

Yapılan güncellemeler, düzeltilen hatalar, yedek ve izleme durumu ile açık riskler kısa bir raporla paylaşılır.

Bu sayfada geçen kavramlar

  • sefer
  • maliyet
  • evrak
  • sayım
  • QR
  • e-irsaliye
  • SKT
  • el terminali
  • FIFO/FEFO
  • rota
  • Adıyaman
  • Çelikhan
Askadar Yazılım · Türkiye geneli

Aklınızdaki projeyi konuşalım.

Telefonla arayın veya WhatsApp'tan birkaç cümleyle yazın. Kapsam kısa bir görüşmeyle netleşir, teklif yazılı verilir.